Savunma ve Stratejik Analizler

21 Temmuz 2014 Pazartesi

ASELSAN, savunma devi Thales'e modül üretecek

21.07.2014 Deniz Haber Ajansı

Savunma firmasi Thales, pek çok ülkenin deniz kuvvetleri tarafından tercih edilen 3 boyutlu arama radarının üretiminde kullanacağı gönderme/alma modüllerini ASELSAN'dan tedarik edecek. ASELSAN, pek çok ülkenin deniz kuvvetleri tarafından tercih edilen dünya savunma, uzay ve havacılık sanayi devlerinden Thales'e radar modülü üretecek.

Dünyanın önde gelen savunma firmalarından Thales, pek çok ülkenin deniz kuvvetleri tarafından tercih edilen 3 boyutlu arama radarının üretiminde kullanacağı gönderme/alma modüllerini ASELSAN'dan tedarik edecek. Bu kapsamda ilk olarak 100 adetlik modül siparişi alan Aselsan, teslimatlara 2015 yılında başlayacak.

ASELSAN, yeni nesil radar ve elektronik harp sistemlerinin yapısında kullandığı mikrodalga modülleri 10 yılı aşkın süredir üretiyor.
http://www.denizhaber.com.tr/aselsan-savunma-devi-thalese-modul-uretecek-haber-56712.htm

3.5 milyon satır kodla uçuyor

13 Temmuz 2014 Cengizhan ÇATAL

TÜRK Hava Kuvvetleri’nin stratejik nakliye uçakları olan C-130’lar modernize edildi. Ağustos’ta ilk partisi teslim edilecek uçaklar, NATO’nun en kritik veri ağı Link-16’ya da milli imkanlarla bağlandı.

Türkiye, 181 milyon dolarlık “Erciyes modernizasyon projesi” ile birlikte C-130 nakliye uçağı kullanan yabancı ülkelerin de uçaklarını modernize edebilecek. Erciyes projesinin sözleşmesi, Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) ile Tusaş Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) arasında 4 Ocak 2007 tarihinde imzalanarak yürürlüğe girdi. Edinilen bilgiye göre tasarım ve geliştirme aşaması tamamlanarak yeni uçuş sistemleri uçaklara monte edildi. Böylece uçaklar, uluslararası havacılık seyrüsefer kurallarına uyumlu hale getirilerek, uçuş emniyeti artırıldı. Milli imkanlarla modernize edilen sistemler sayesinde uçaklara uzun yıllar dışa bağımlı olmadan bakım yapılabilecek. Uçakların teslimatından sonra 20 yıl boyunca destek hizmeti verilecek.

3.5 MİLYON SATIR KOD

C-130 modernizasyon projesi ile ilk uçuşunu 1956’da yapan ABD üretimi uçakların elektronik sistemleri modern bir yapıya kavuştu. Dünyanın en gelişmiş savaş uçağı olan F-35’te de bulunan “cam kokpit” özelliği bu uçaklara eklendi. Uçakta daha önce olmayan tüm diğer kara, hava ve deniz platformlarıyla haberleşme imkanı kazandırıldı. Milli olarak üretilen çok amaçlı görev bilgisayarı ve yer görev planlama sistemi ile gece görüş uyumlu gösterge ve aydınlatma sistemleriyle donatılan uçakların uzun süre Hava Kuvvetleri’ne hizmet etmesi planlanıyor. Uçağa entegre edilen görev yazılımı için 3.5 milyon satırlık bir yazılım geliştirildi. Modernizasyon kapsamında C-130 uçaklarının ABD’deki “Gun Ship” versiyonları gibi silahlandırılmasının şu anda gündemde olmadığı bildirildi.

LINK-16’YA ENTEGRASYON

NATO’nun kullandığı ortak sistem olan “Link-16” için taktik veri işlemcisi de uçaklara yerleştirildi. Gelişmiş savaş uçaklarında bulunan Link-16 sistemi ile NATO üyesi ülkelere ait karargahlar ile görüntü, ses, metin mesajı gibi veriler paylaşılabiliyor. Öte yandan Türkiye’de uygulanan Erciyes modernizasyon programının bu uçaklara dünyada uygulanan en kapsamlı geliştirme olduğu da bildirildi. C-130’lar, envantere yeni giren A400M’lerden sonra Hava Kuvvetleri’nin en büyük nakliye uçağı olma özelliğini taşıyor.
http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/26794710.asp

HAVELSAN DÜNYA MARKASI OLMA YOLUNDA

20 Temmuz 2014 Pazar

Greece To Spend EUR 1B on Army Modernization

July 19, 2014   http://www.novinite.com/

Greek Defense Ministry is planning a large-scale modernization of the army which will cost a minimum of EUR 1B.

Currently, the modernization program is up for consideration in the parliamentary defense committee. If approved, the plan will be launched by the end of July, according to local media, cited by Bulgarian private TV station BTV.

A total of 36 M270 Multiple Launch Rocket Systems will be modernized. Another part of the funds will go for the transportation of American Oshkosh HEMTT (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) from the US to Greece.

Some EUR 150M will be allocated for the purchase of 30,000 120 mm caliber shells for main battle tanks Leopard 2. Another EUR 400M is provisioned for the modernization of the 4 frigates under the project MEKO 200HN, as the parts will be produced by local companies.

A total of EUR 350M will be spent on modernization and equipping of the 4 coastal patrol aircraft P-3B Orion. Furthermore, 11 multipurpose helicopter S-70B Seahawk and 9 Elli-class frigates will be renovated, BTV informs.
http://www.novinite.com/articles/162102/Greece+To+Spend+EUR+1B+on+Army+Modernization

19 Temmuz 2014 Cumartesi

HİSAR-O test atışlarına başlıyor

17/07/14 Muhammet METİN/Kokpit.aero

Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın orta irtifa hava savunma ihtiyacını karşılamak üzere geliştirme çalışmaları devam eden Hisar-O projesi kapsamında ilk test atışı 22-24 Temmuz tarihleri arasında gerçekleştirilecek.

Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın orta irtifa hava savunma ihtiyacını karşılamak üzere ASELSAN ve ROKETSAN firmalarının ortaklığıyla geliştirme çalışmaları devam eden Hisar-O projesi kapsamında ilk test atışının Tuz Gölü'nün güneyinde Savunma Sanayii Müsteşarlığı'na tahsis edilen alanda 14 bin feet (4 bin 200 metre) yükseklikte gerçekleştirilmesi planlanıyor. Test atışlarının yapılması planlanan bölgede 6 Ekim 2013 tarihinde Alçak irtifa hava savunma sistemi Hisar-A'nın da deneme atışları yapılmıştı.

HİSAR-O Teknik Özellikleri:
Asgari Menzil: 3 km
Azami Menzil: 16 km
İrtifa: 50-10.000m
http://kokpit.aero/hisar-o-test-atislari-basliyor

6 Temmuz 2014 Pazar

Testi geçen ANKA'ya yeni sipariş geldi

06 Temmuz 2014

Yerli insansız hava aracı ANKA tüm testleri başarı ile geçti. Türk Hava Kuvvetleri, 10 uçaklık seri sipariş verdi.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Uçak Grup Başkanı Özcan Ertem, yerli insansız hava aracı ANKA'nın prototiplerinin belirli seviyeye geldiği görüldükten sonra Türk Hava Kuvvetlerinin 10 uçaklık seri sipariş verdiğini belirterek, bunun üzerinde çalıştıklarını söyledi. Ertem, dünyada çeşit sıkletlerde insansız hava araçları bulunduğunu kaydederek, ANKA'nın 1,5 ton ve üzeri sınıfta pazar bulmaya çalıştığını anlattı.

Aynı pazarda İsrail'in Heron, ABD'nin Predator araçları bulunduğuna dikkati çeken Ertem, 2005'te başlayan çalışmalar sonucunda ANKA'nın 5 yıl sonra ilk uçuşunu yaptığını anımsattı.

Ertem, 2010'dan bu yana da yüksek miktarda uçuş biriktirdiklerini dile getirerek, şöyle devam etti:

"Bana göre ANKA'yla bulunduğu sektör itibarıyla bu 2 uçağa ciddi rakip olduğumuzu düşünüyorum. Onlardan birtakım yerlerde avantajlarımız da var. Mesela motor tipimiz daha farklı, jet uçakların kullandığı yakıtı kullanan motor seçtik. Dolayısıyla bunu kullanacak hava kuvveti, F-16'sına ne koyuyorsa ANKA'ya da aynı yakıtı koyup uçabilecek. Bilgisayar sistemleri ve yazılımlarının tümü bize ait. Tüm bu unsurlar istediğimiz ülkeye istediğimiz şekilde bunu verebilme fırsatını veriyor. Türk Silahlı Kuvvetlerinin uçağı alıp kullanmaya başlaması ve onun ihracat potansiyelinin bununla başlaması en önemli hedeflerimizdendir." "

YURT DIŞINDAN BAZI ÜLKELER ANKA İLE İLGİLENİYOR"
ANKA'nın TSK'nın ihtiyaçları doğrultusunda geliştirildiğini vurgulayan Ertem, belirli miktarda prototipinin yapılması üzerine odaklandıklarını aktardı.

Ertem, ilk prototiplerin istekleri karşılayıp karşılamadığının görülmesinin beklendiğini belirterek, "Bu prototiplerin belirli seviyeye geldiği görüldükten sonra 10 uçaklık seri siparişi, Türk Hava Kuvvetleri yeni verdi. Şimdi onun üzerine çalışıyoruz. Şu anda bile bu uçakla ilgilenen ülkeler var. Türk Hava Kuvvetlerinin alacak olması da onlar için güzel bir referans. Tahmin ediyorum Türk Hava Kuvvetleri 'ben aldım, uçuruyorum' diyene kadar onlar da izlemeye devam edecektir" şeklinde konuştu.

ANKA'yı uluslararası fuarlarda sergilediklerini ifade eden Ertem, stantlara rakiplerin, sistem sağlayıcılar ve basının oldukça fazla ilgi gösterdiğini söyledi.

Ertem, uçaktaki bilgisayar ve yazılımlarla ilgili şunları kaydetti:

"Milyonlarca satır bilgisayar kodundan bahsediyoruz. Bu kodların hepsi de Türkiye'de geliştirilmiştir. Aslında bu, işin en stratejik yönünü oluşturuyor. Dolayısıyla bunu 'kim tasarladı, kim düşündü ve ne şekilde tasarladı' diye bakmak lazım. Dünyada en liberal görünen ekonomilerde bile havacılık, uzay sanayi ve mutlaka devletlerin dikkat ettiği sanayiler oluyor. Çok şükür, devamlı büyüyoruz ve geleceğe dair ciddi hedeflerimiz var. Son dönemde bu projelere katılmak isteyen çok ciddi yerli sanayicimiz oluştu. Yardımcı sanayi ile bu işe giriyor olmak çok güzel. Bu entegratör rolümüzü diğer bütün ürünlere doğru taşımak istiyoruz."
http://ekonomi.haber7.com/sektorler/haber/1177187-testi-gecen-ankaya-yeni-siparis-geldi

NATO, Russia Launch Black Sea Drills

July 05, 2014 By RFE/RL

NATO and Russia both launched on July 4 naval exercises in the Black Sea amid strained ties between the Kremlin and the West over the crisis in Ukraine.

NATO's drills in the western part of the Black Sea involve ships from the United States, Bulgaria, Greece, Romania and Turkey. They are set to continue to July 13.

Russia's Black Sea Fleet deployed about 20 ships and more than 20 military jets for its maneuvers, which is due to include missile launches at practice targets.
...
http://www.rferl.org/content/ukraine-nato-russia-/25446137.html

Russia launches Black Sea Exercises the same day as NATO

Friday, 04 July 2014 http://macedoniaonline.eu

Some 20 warships, over 20 airplanes and helicopters, as well as the marines and coast artillery are taking part in the Black Sea Fleet exercise, Russian Defense Ministry reported. The war games were launched the same day as NATO's military drill in the area. Starting from July 4, the scheduled training maneuvers are conducted in the whole of the Black Sea, the Ministry told journalists on Friday, adding the drill is being carried out according to international standards.

"The exercise plan involves performance of a number of combat training missions, including destruction of enemy naval forces at sea and organizing naval and coastal air defense," the Russian Ministry explained.

Under command of Admiral Aleksandr Vitko, the Russian military of the Black Sea Fleet will also exercise in the search, detection and destruction of imaginary enemy submarines.

Coordinated actions between naval forces, coastal units and aviation are being practiced within the maneuvers.

"Coastal troops and the marines will drill battling with tactical assault force, while airplanes of the fleet air will be engaged in air reconnaissance and targeting "enemy" ships," the Defense Ministry said. As part of the training on July 4, five P-270 Moskit and P-120 Malakhit cruise missiles were launched, all of which reached their targets with direct hits, according to the data. SU-24 aircrafts attacked targets at sea.

On July 4 NATO’s annual Sea Breeze military drills kicked off in the Black Sea. Warships from several countries, including Turkey and the US participated in the exercise, which has been called a "direct threat" to Russia’s national security by a Russian military expert.

NATO’s naval war games in the western part of the Black Sea will be held through July 13.

In June, the Baltic Sea was the area for both NATO and Russian major military exercises. NATO war games in Latvia happened amid high tension between the Alliance and Russia over the Ukrainian crisis, and was regarded as a sign of aggression by the latter. Russia then launched its Baltic drills in response to the joint NATO forces exercise.

http://macedoniaonline.eu/content/view/25642/2/

Hisar-O Kalkan radarı ile hedeflerini bulacak

4/07/14 Muhammet METİN/Kokpit.aero

Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın ihtiyacını karşılamak üzere geliştirilen ve ilk test atışının 2014 yılının ikinci yarısında yapılması planlanan orta irtifa hava savunma projesinde önemli bir aşamaya daha gelindi.

Hisar-O sisteminin ana arama radarı olacak olan Kalkan'dan ilk etapta 5 adet tedarik edilecek. Aselsan tarafından geliştirilen ve Suriye'den gelebilecek tehditlere karşı sınır bölgesine yerleştirilen Kalkan radarı, X-Bant frekans aralığında çalışıyor. Azami menzili 100 km olan radar, savaş uçakları, helikopterler, insansız hava araçları ve seyir füzelerinin 3 boyutlu tespit ve takibini yapabiliyor.

Kalkan yakaladığı hedeflerin sınıflandırmasını ve teşhisini yaparak komuta kontrol sistemine hava resmi olarak aktarılmasını sağlayabiliyor. Komuta kontrol sistemi ile entegre çalışabilme özelliği sayesinde üs, liman gibi kritik bölgelerin korunmasında kullanılıyor.

KARA KUVVETLERİ KULLANACAK

Kara Kuvvetleri'nin tabur seviyesindeki birlikleri, Hisar-O sistemini nokta ve bölge hava savunma kapsamında, hava hedeflerinin orta irtifada etkisiz hale getirilmesi için kullanacak.

Hisar-O sistemi, otonom görev yapabilmenin yanında Hava Savunma Erken İkaz ve Komuta Kontrol Sistemi (HERRİKS) ile koordinasyonunda görev yapacak ve karşılıklı veri alışverişi gerçekleştirebilecek. Her bir Hisar-O bataryası HERRİKS ile bağlanabilme özelliğine sahip olacak. Bunun yanında Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın Komuta kontrol sistemleri ile haberleşme yapabilmesi için Link-16 kabiliyeti de bulunacak.

Genel Özellikler:

· X-Bant yayın frekansı
· 100km azami menzil
· Faz dizili anten
· Çoklu huzme
· Darbe sıkıştırma
· 3 boyutta hedef arama ve takip
· Çoklu hava hedefi takibi
· Arama ve Takip için ayrı huzmeler (Çok Fonksiyonluluk)
· Otomatik Hedef Sınıflandırma
· IFF (dost/bilinmeyen teşhisi) sorgulaması
· Komuta kontrol merkezi üzerinden uzaktan komuta ​​
http://kokpit.aero/hisar-o-kalkan-radar

2 Temmuz 2014 Çarşamba

Müşterek Hava Sahası Kontrol ve Yönetimi Tatbikatı

30 Haziran 2014  www.tsk.tr

02-03 Temmuz 2014 tarihleri arasında Karadeniz ve Marmara Denizi'nde icra edilecektir.

Tatbikatın maksadı; müşterek bir harekâtta, hava sahası kontrol ve yönetimi usullerini denemek ve problem sahalarını tespit etmek, müşterek görevlerde nokta hava savunma unsurlarının birlikte çalışabilirliğini test etmek, atış görevlerinin müşterek icrasını deneyerek hava savunma personelinin eğitimlerini arttırmaktır.

Tatbikata; Kara Kuvvetleri Komutanlığından hava savunma unsurları, Deniz Kuvvetleri Komutanlığından bir fırkateyn, bir korvet, iki hücumbot, Hava Kuvvetleri Komutanlığından Havadan Erken İhbar ve Kontrol Uçağı, Havadan Yakıt İkmal Uçağı, F-4 ve F-16 uçakları ile arama kurtarma helikopteri katılacaktır.

http://www.tsk.tr/3_basin_yayin_faaliyetleri/3_4_tsk_haberler/2014/tsk_haberler_62.htm

27 Haziran 2014 Cuma

Turkey to select foreign engine for local fighter

June/24/2014   Burak Bekdil

Turkey has requested bids from global motor companies GE, Rolls-Royce and Pratt & Whitney to present bids to power Turkey’s future fighter jet. The defense authorities, who mull to complete the program by 2023, see the engines as the first step for the ambitious program.

Turkey’s aerospace industry and procurement authorities have decided to first choose a foreign-made engine for the indigenous fighter jet that the country’s local industry will develop, and then finalize its design.

A senior aide of Prime Minister Recep Tayyip Erdoğan said Turkish scientists had decided that choosing the engine and then proceeding with the program would be the best way.

“So we’ll first choose the engine that will power the TF-X [the proposed Turkish fighter] and develop the aircraft based on that engine,” the official said.

Earlier this year, Turkey’s defense procurement agency, the Undersecretary for Defense Industry (SSM) wrote to three engine makers — GE, Pratt & Whitney and Rolls-Royce — asking them to propose a suitable engine for the TF-X.

An SSM official said Ankara would most likely select an engine before the end of the year. “That decision will be followed by the launch of the first phase of the development stage,” he said.

Earlier in June, Pratt & Whitney, at a high profile ceremony, inaugurated its Turkish partnership with local aviation company Kale to produce critical engine parts for the F-35.

Kale Pratt & Whitney, the joint venture, will manufacture the parts of the F-135 and the engine for the F-35, at the plant in İzmir on Turkey’s Aegean coast.

Pratt & Whitney has a 51 percent share in the joint venture while the Turkish company holds the remaining 49 percent, company officials said. The $75 million investment will employ an initial 700 workers.

Turkey hopes to build the TF-X by 2023, the Republic’s centennial.

Turkish jets ‘to cover weaknesses of F-35’

Defense officials say the Turkish fighter fleet by then will comprise of the TF-X and the new generation F-35. They say a combination of the Turkish fighter and the multinational F-35 will ensure sufficient firepower and deterrence.

Experts often say the F-35 has some weaknesses in air-to-air combat, but the TF-X would compensate.

Turkey in May officially decided to order the country’s first two F-35s. The order is for the first F-35A aircraft with Block-3F configuration under Low Rate Initial Production-10.

Turkey joined the multinational F-35 program as a consortium partner during the concept demonstration phase in 1999.

In January 2013, Turkey had indefinitely put off a decision to order the first two F-35s, citing unpredictable costs and technical snags.

But procurement officials say the country’s commitment to eventually acquire 100 F-35s remains.

Meanwhile, Tusas Turkish Aerospace Industries (TAI) already has finished the pre-conceptual design work and produced three draft models, one of which would become the first

Turkish indigenous fighter jet. For the pre-conceptual design work, the TAI extensively cooperated with Sweden’s Saab, maker of the Gripen, a lightweight single-engine multirole fighter. Turkey plans to eventually buy 100 to 150 of the TF-X.

http://www.hurriyetdailynews.com/turkey-to-select-foreign-engine-for-local-fighter.aspx?pageID=238&nID=68158&NewsCatID=483

Selex ES Wins Contract from NATO Agency to Upgrade Air Defence Radars In Turkey

(Source: Selex ES; issued June 16, 2014)

ROME --- Selex ES has signed a contract worth approximately 12 million Euros with the NATO support agency NSPA to modernise three RAT 31 DL three-dimensional air defence radar systems. The radars are currently in active service in Turkey following a contract signed in 1995.

The modernisation programme will align the three systems to the latest NATO standards, further optimise operating costs and significantly improve procedural and maintenance times.

Thanks to this upgrade, the life cycle of the radar systems will be significantly extended, ensuring continuity of operations within NATO’s air defence network and improving the overall availability of the systems.

This performance upgrade is possible due to the flexibility of the system architecture chosen at the time the radar was originally supplied. This modular architecture allows Finmeccanica – Selex ES to easily address and implement evolving customer requirements, minimising the through-life cycle costs of the system.

The RAT 31 DL radar is a member of the Finmeccanica - Selex ES family of proven and successful long-range 3D radar systems. It is available in fixed FADR (Fixed Air Defence Radar) and mobile DADR (Deployable Air Defence Radar) configurations.

Selex ES sold more than 50 long range radar systems in the world so far. In particular, RAT 31 DL is currently in service in several countries, eight of which are NATO members. The radar covers an area of around 500km and offers advanced features such as electronic countermeasures and anti-radiation missile capabilities.
http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/154693/selex-to-upgrade-nato-radars-in-turkey.html

26 Haziran 2014 Perşembe

Kurtarma ve Yedekleme Gemisi 'TCG IŞIN' törenle denize indirildi

25.06.2014 Sinan SAYGI - Deniz Haber Ajansı

Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı için İstanbul Tersanesi tarafından inşa edilen kurtarma ve yedekleme gemisi ‘TCG IŞIN’, İstanbul Tersanesi’nde düzenlenen törenle denizle buluştu.

Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın ihtiyacına göre bir denizaltı kurtarma ana gemisi ile iki kurtarma ve yedekleme gemisinin yurt içinden tedarik edilmesi kapsamında, Savunma Sanayii İcra Komitesi’nin 15 Haziran 2010 tarihli kararına istinaden, Savunma Sanayii Müsteşarlığı ile İstanbul Denizcilik Gemi İnşa Sanayi ve Ticaret AŞ arasında 28 Ekim 2011’de tedarik sözleşmesi imzalanan ‘TCG IŞIN’ adlı gemi törenle denize indirildi.

Yaklaşık 68 metre boyunda, 14 metre genişliğindeki ‘IŞIN’ adlı geminin denize indiriliş töreninde konuşan İstanbul Tersanesi CEO’su Atilla Çiftçigüzeli, bugün Türkiye açısından önemli bir proje olan IŞIN’ı denize indirdiklerini söyleyerek, “Bu geminin inşaa sürecinin başarısıyla tamamlanmasının sonucunda bölge denizlerimizde görev yapan tüm yüzer ve dalar unsurlarımız artık daha büyük güven ile görevlerine devam edebilecekler. Hatta diğer ülke denizleri de bölgede böyle bir gücün varlığından haberdar olarak suların altında korkusuzca görevlerini icra edecekler. Ayrıca ülkemiz 28 Nisan 2014 tarihinde denize indirilmiş olan denizaltı kurtarma ana gemisi ‘ALEMDAR’ ile birlikte denizaltı kurtarma imkan ve kabiliyetlerini başarıyla icra edebilecek çok önemli bir güce de kavuşmuş olacaktır. Bu güvenin sağlanması görevinin İstanbul Tersanesi’ne verilmiş olması, bizim için büyük bir onur kaynağıdır” dedi. Çiftçigüzeli, “Bu proje tüm birimlerimizle birlikte bizim en büyük gurur kaynağımız ve tarihi bir misyonumuz olmuştur.

Karşınızda yaptığı görevlerle çok önemli destek ve katkı sağlamak imkan ve kabiliyetleriyle donatılmış IŞIN, denizlere açılmayı ve görevine biran önce kavuşmayı istercesine gururla beklemektedir. Gönül ister ki, IŞIN’ın mevcudiyeti bir güven olarak tüm denizcilerin duygularında yaşasın ve fiili olarak ona hiç ihtiyaç duyulmasın. Ama ihtiyaç duyulduğunda onun imkan ve kabiliyetleriyle yapabilecekleri, bizlere gurur verecektir. 600 metre derinlikteki bir denizaltıda yaşamı idame ettirebilecek bir havalandırma sistemi, 8 kişiye aynı anda hizmet verebilecek basınç odası, yandan taramalı solar, dinamik konumlandırma sistemi, uzaktan kumandalı sualtı aracı gibi teknolojik imkan ve kabiliyetler mevcuttur. Türk gemi inşaa sanayi son yıllarda askeri projelerle son derece büyük atılımlarla gelişmekte ve bu konuda Savunma Sanayii Müsteşarlığı’nın yakın destekleri tüm gemi inşa sektöründe kendisini hissettirmektedir. Daha önce başka ülkelerden temin edilen gemilerin yerine, IŞIN gibi modern, hızlı ve yüksek kapasitede imkan ve kabiliyetlere sahip gemilerin tüm tersanelerce inşa ediliyor olması hepimiz için onur ve gurur kaynağı olmaktadır. Bu gemi dizayn ve donanım olarak tamamen Türk sanayi ve yüzde 65 yerli katkı payı oranlarıyla donatılmıştır” diye konuştu.

YARDIMCI: HER TÜRLÜ GEMİYİ YAPABİLİYORUZ

Milli Savunma Bakanı Yardımcısı Hasan Kemal Yardımcı, projenin zamanında teslime edileceğine inandığını belirterek, “Türk Savunma Sanayii’nin geldiği bu konuma Türk Deniz Kuvvetleri’nin desteği ve güveni ile geldik. Bu destekle Tuzla bu konuda uzmanlaşmış konuma ulaştı, imkan ve kabiliyetlerimizi artırdı, dolayısıyla bugünleri görmemize vesile oldu. Yurtdışında böyle işler büyük referanstır. Türk Silahlı Kuvvetleri’ne yapılan satış ve teslimatlar olmadan herhangi bir savunma ürününü satmak çok zordur, hatta mümkün değildir. Deniz Kuvvetleri’mizin güveniyle gemi inşa sanayimiz her türlü gemiyi yapabilir hale gelmiştir. Bunu yurtdışı görüşmelerimizde anlatıyor ve referans olarak gösteriyoruz. Deniz Kuvvetleri’mizin memnuniyeti esas ve devamlı olmalıdır. Entegre olarak böyle projelerde birçok firma da yeralmaktadır. Bu projeye maket olarak tüm savunma sanayimizin örneği diyebiliriz. Bizler Milli Savunma Bakanlığı olarak tersanelerimizin her zaman yanında ve sizlere destek olacağız” şeklinde konuştu.

Kurtarma ve yedekleme gemisi ‘IŞIN’ ile yara alan, karaya oturan, arıza yapan gemilerin kurtarılması ve yedeklenmesi ile gemi yangınlarına müdahale faaliyetleri icra edilebilecek. Bununla birlikte uzaktan kumandalı sualtı aracı, atmosferik dalış elbisesi, denizaltı havalandırma sistemi ve basınç odası gibi modern kurtarma sistemleri ile donatılacak, sualtı onarım ve enkaz çıkarma gibi çalışmaların gerçekleştirilmesi için de kullanılabilecek.
http://www.denizhaber.com.tr/gemi-insa-san/56239/kurtarma-ve-yedekleme-gemisi-tcg-isin-torenle-denize-indirildi.html