Savunma ve Stratejik Analizler

9 Aralık 2016 Cuma

Yerli füze Hisar-O'nun test atışı yapıldı

08.12.2016 MSB

Millî Savunma Bakanı Işık, yerli imkanlarla üretilen orta irtifa hava savunma füzesi Hisar'ın, Aksaray'da başarıyla sonuçlanan test atışlarını izledi.

Milli Savunma Bakanı Fikri Işık, milli imkanlarla üretilen orta irtifa hava savunma füzesi Hisar'ın Aksaray'da başarıyla sonuçlanan test atışının ardından, "Güçlü savunma sistemlerine sahip olursak hiçbir ülkenin, ülkemize yan bakma durumu olamaz. Şuna inanıyorum ki biz yaparız ve hem de çok daha iyisini yaparız." dedi.

Milli Savunma Bakanlığından yapılan açıklamaya göre, Bakan Işık, Kara Kuvvetleri Komutanlığının hava savunma ihtiyaçlarını karşılamak için başlatılan proje kapsamında milli imkanlarla üretilen orta irtifa hava savunma füzesi Hisar'ın test atışına katılmak için askeri helikopterle Aksaray'a gitti. Vali Aykut Pekmez tarafından karşılanan Bakan Işık, verilen brifingin ardından atışların yapılacağı alandaki test komuta kontrol merkezine geçti.

Burada Hisar'ın test atışını takip eden Bakan Işık, başarıyla gerçekleşen atışın ardından Türk mühendislerini alkışlayarak tebrik etti. Komuta kontrol merkezine 11 kilometre uzaklıktaki füze atış alanını da inceleyen Fikri Işık, görevlilerle sohbet etti.

Bakan Işık, test atışının ardından Roketsan ve Aselsan'da görevli mühendislere hitap etti. Işık, savunma sistemlerini milli ve yerli imkanlarla geliştirmenin "vatan borcu" olduğunu belirtti.

Kritik sistemlerin geliştirilmesinin Türkiye için "tek yol" olduğunu vurgulayan Işık, "Birtakım dost bildiğimiz ülkeler, en küçük bir sorunla karşılaştığımız zaman hemen bir ambargo koyma, kısıtlama getirme gibi alışkanlığa sahipler. Onun için bütün kritik teknolojilere sahip olma, onları geliştirme ve dünyanın sayılı ülkelerinden biri olma hedefimiz var. Onu da sizler yapacaksınız. Bunu sizin gibi gerçekten iyi eğitim almış değerli arkadaşlarımız yapacak. Bizler de sizlerin sürekli önünüzü açacağız, sizleri destekleyeceğiz. Çalışmalarınıza maddi ve manevi her türlü katkıyı vereceğiz." ifadelerini kullandı.

Sonuç olarak kazananın Türkiye olacağına dikkati çeken Işık, "Eğer biz burada güçlü savunma sistemlerine sahip olursak hiçbir ülkenin, ülkemize yan bakma durumu olamaz. Şuna inanıyorum ki biz yaparız ve hem de çok daha iyisini yaparız. Emek veren bütün arkadaşlarıma teşekkür ediyorum." diye konuştu.

Test atışlarının yüzde 100 başarıyla gerçekleştirildiğini belirten Işık, amaçlarının, Türk Silahlı Kuvvetlerinin (TSK) caydırıcı gücünü artırmak olduğunu, bu hedefe ulaşmanın da hava ve füze savunma sistemi konusunda dünyada söz sahibi olabilmekten geçtiğini vurguladı.

- "Türkiye geç başlamasına rağmen önemli mesafe aldı"

Bu noktada bugüne kadar çok önemli çalışmaların gerçekleştirildiğini hatırlatan Işık, şunları kaydetti:

"Roketsan ve Havelsan işbirliğiyle geliştirilen pek çok sistemimiz bulunuyor. Şimdi daha ileri sistemleri hayata geçirmek için yoğun bir gayret var. İşte bugün burada Hisar sisteminin test atışını gerçekleştirdik, atışa şahitlik yaptık. Bundan gerçekten mutluluk ve gurur duyduk. Türkiye, hava ve füze savunma sistemlerinde kritik teknolojileri hem elde etmek hem de geliştirmek durumunda. Türkiye aslında geç başlamasına rağmen önemli mesafe aldı. İnanıyorum ki bundan sonra daha hızlı mesafe alacağız, uzun menzilli hava ve füze savunma sistemlerine sahip olacağız."

Programda, Savunma Sanayii Müsteşarı İsmail Demir, Aksaray Valisi Aykut Pekmez ile diğer yetkililer de yer aldı.

- Yüzde yüz başarı

Kara Kuvvetleri Komutanlığının hava savunma ihtiyaçlarını karşılamak için başlatılan yerli füze Hisar-O'nun testleri başarıyla tamamlandı.

Test atışları kapsamında, Hisar-O, Aselsan tarafından geliştirilen füze fırlatma sisteminden dik olarak ateşlendikten sonra birinci darbe katı yakıtlı motoru ile füze kanisterinden başarılı bir şekilde ayrıldı.

Programlanan manevralarıyla uçuşa devam eden füze, ikinci darbe motorunu da havada ateşledikten sonra "yüzde 100" başarıyla uçuşunu tamamladı. Test atışları kapsamında, ilk kez çift darbeli roket motoru kullanıldı.

TSK'nın alçak ve orta irtifa hava savunma ihtiyacına cevap verecek ve dünyadaki örnekleriyle yarışacak nitelikteki Hisar'ın radar, komuta kontrol ve atış kontrol sistemleri Aselsan, füze sistemleri ise Roketsan tarafından geliştirildi.

http://www.msb.gov.tr/SlaytHaber/bakan-isik-yerli-fuze-hisarin-testini-izledi


3 Aralık 2016 Cumartesi

SAVUNMA SANAYİ İÇİN TÜM ÜLKE ENTEGRE EDİLMELİ

28 Kasım 2016 Sanayigazetesi

Savunma Sanayii Müsteşarı Prof. Dr. İsmail Demir, tüm illerin entegre olduğu bir savunma sanayi arzu ettiklerini söyledi.

Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) Ankara Şubesi koordinatörlüğünü yaptığı Ankara Platformu'na katılan Savunma Sanayi Müsteşarı İsmail Demir, önemli açıklamalarda bulundu. Demir, savunma sanayinin birkaç ilde odaklaşma yerine tüm ülkeyi entegre edecek bir çalışma gerektiğini kaydetti.

“Ankara Savunma Sanayii Potansiyeli ve Atılması Gereken Adımlar” konusun masaya yatırıldığı toplantıda Ankara özelinde savunma sanayii alanındaki aktörler bir araya geldi. Toplantıya Savunma Sanayii Müsteşarı Prof. Dr. İsmail Demir'in yanı sıra Ankara Milletvekilleri Cemil Çiçek, Emrullah İşler, Ali İhsan Arslan, Nevzat Ceylan ve Murat Alparslan; Savunma Sanayii Müsteşarlığı Sanayileşme Daire Başkanı Bilal Aktaş, Ankara Sanayi Odası Başkanı Nurettin Özdebir, İvedik OSB Başkanı Hasan Gültekin, Kahramankazan Belediye Başkanı Lokman Ertürk katıldı. Toplantıya ayrıca OSTİM Savunma ve Havacılık Kümelenmesi ve Hacettepe Teknokent yetkilileri ile savunma sanayi sektörünün önde gelen şirketleri ASELSAN, HAVELSAN, ROKETSAN ve FNSS temsilcileri sektörle ilgili önemli önerilerde bulundu.

Birkaç il değil tüm ülke

Savunma Sanayii Müsteşarı Demir, savunma sanayinin birkaç ilde odaklaşma yerine tüm ülkeyi entegre edecek bir çalışma gerektiğini söyledi. Demir, “Bizim işimiz sanayiyi geliştirmek ve ekosistem oluşturmaktır. Sanayinin birkaç il üzerinden odaklaşmasını doğru bulmuyoruz. Bunu, tüm ülkeye entegre etmeliyiz. Ankara'nın, bu alanda çevre illere de destek olacak şekilde kendini geliştirmesi gerekiyor. Bunun için de çeşitli organize sanayi bölgeleri üzerinde duruyoruz. Amacımız dünya üzerinde yüzde 1,3 olan ihracat hacmimizi geliştirmek olmalıdır” dedi.

Ankara savunmanın üssü

MÜSİAD Ankara Başkanı İlhan Erdal ise ASO, İvedik OSB, OSTİM ve MÜSİAD Ankara'nın kurucusu olduğu Platform Ankara çalışmalarına değinerek, Ankara'nın savunma sanayi alanında Türkiye’nin merkez üssü konumunda olduğunu dile getirdi. Programda söz alarak değerlendirmelerde bulunan özel sektör temsilcileri ve oda başkanları, özellikle Kahramankazan'da temeli atılan; ancak ilerleme kaydedilemeyen Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas OSB konusunda atılması gereken adımların ivedilikle tamamlanması konusunda taleplerini iletti. Toplantıda, Kahramankazan'daki kümelenmenin Eski Başbakan Yardımcısı Emrullah İşler ve tüm Platform bileşenleri tarafından bizzat takip edileceği vurgulandı.
http://www.sanayigazetesi.com.tr/savunma-sanayii/savunma-sanayi-icin-tum-ulke-entegre-edilmeli-h12677.html

MKE Genel Müdürlüğüne Taşkın atandı

02.12.2016 AA

Milli Savunma Bakanlığına ait atama kararları Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, bakanlığa bağlı Savunma Sanayii Müsteşar Yardımcılığına Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Ürünleri Güvenliği ve Denetimi Genel Müdürü Muhsin Dere, Askeri Fabrikalar Genel Müdürlüğüne Murat Akkaya, Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu Genel Müdürlüğü ve Yönetim Kurulu Başkanlığına ise Milli Savunma Bakanlığı Müşaviri Ahmet Taşkın atandı.

Savunma Sanayii Müsteşarlığı 1. Hukuk Müşaviri Şerife Gençoğlu, başka bir göreve atanmak üzere görevinden alındı. Gençoğlu'nun yerine hukuk müşavirliği görevine Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı 1. Hukuk Müşaviri Belda Şenel Parlak atandı.

Görevinden alınan Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu Yönetim Kurulu Üyesi Mühendis Albay Murat Kayraklık'ın yerine de kurul üyeliğine Mühendis Albay Mustafa Üstün getirildi.
http://aa.com.tr/tr/turkiye/mke-genel-mudurlugune-taskin-atandi/697564

1 Aralık 2016 Perşembe

Göktürk-1 fırlatma için gün sayıyor.

01.12.2016. AA

Türk Silahlı Kuvvetleri'nin (TSK) hedef istihbaratına yönelik uydu görüntüsü ihtiyacını karşılayacak Göktürk-1 uydusu, 5 Aralık'ta saat 16.51'de fırlatılacak..

Edinilen bilgiye göre, TSK'nın hedef istihbaratına yönelik uydu görüntüsü ihtiyacını karşılayacak Göktürk-1 Uydusu'nun, montaj ve entegrasyon faaliyetleri, proje yüklenicisi olan Telespazio (İtalya)-Thales Alenia Space (Fransa) tarafından Fransa'nın Cannes şehrinde bulunan tesislerinde gerçekleştirildi.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayi AŞ (TUSAŞ) Akıncı yerleşkesinde yer alan, Türkiye'nin ilk Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test (USET) Merkezinde çevresel testleri yapılan uydu, yörüngesine fırlatılmak üzere Fransız Guyanası'nda bulunan Koruou Fırlatma Merkezine gönderildi.

Uydu, 5 Aralık'ta Türkiye saatiyle 16.51'de uzaya fırlatılacak.

TÖREN CANLI İZLENEBİLECEK

Hava Kuvvetleri Komutanlığı ve Savunma Sanayi Müsteşarlığı ev sahipliğinde TUSAŞ Akıncı tesislerinde düzenlenecek törende fırlatma anı canlı izlenebilecek.

Alçak irtifa dünya yörüngesine oturacak olan uydu, fırlatmanın ardından 57. dakikada roketten ayrılacak, 59. dakikada güneş panellerini açacak. Uydudan ilk sinyal, fırlatmanın ardından 68. dakikada alınacak.

Yaklaşık 90 dakikada dünya çevresinde bir tur atacak uydunun, yılda 60 binden fazla görüntü çekmesi öngörülüyor.

Uydu, Türkiye üzerinden her geçişinde dünyanın çeşitli bölgelerinden aldığı fotoğraf ve görüntüleri, Hava Kuvvetleri Komutanlığı Uydu Yer İstasyonuna aktaracak.

Dünyadaki benzerlerine göre oldukça yüksek çözünürlükte görüntüler aktaracak uydu, kamu kurum ve kuruluşları için çevre ve yapılaşmanın izlenmesi, tarımsal rekolte tespiti, belediyecilik uygulamaları, sınır kontrolü, kadastro faaliyetleri gibi birçok alanda uzaktan algılama görevleri yapılabilecek.

http://www.ahaber.com.tr/teknoloji/2016/12/01/gokturk-1-firlatma-icin-gun-sayiyor

30 Kasım 2016 Çarşamba

Milli savaş uçağı için çalışmalar sürüyor

30.11.2016 Sabah

Türkiye’nin uzayda bir uydu filosu olacağını belirten Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlü, milli savaş uçağı ile bölgesel yolcu uçağının üretimi için çalışmaların devam ettiğini kaydetti Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlü, TÜRKSAT 6A'yı 2019'da tamamlayacaklarını belirterek, "Artık uzayda bir uydumuz olmayacak, bir uydu filomuz olacak. TÜBİTAK UZAY'ın hedefi, 12 yıl içinde dünya standartlarında en ileri düzey kabul edilen 30 santimetre yer örnekleme mesafesine ulaşmaktır" dedi. Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği'nin (MÜSİAD) stratejik partnerliğinde, EMEA Uydu Operatörleri Birliği ev sahipliğinde düzenlenen 2. Global Satshow'un açılışında konuşan Bakan Özlü, Türkiye'nin uzay, havacılık, savunma, enerji, gıda ve biyoteknoloji gibi sektörlerde de ciddi bir ivme yakalamak istediğini, bu sektörleri ülke için stratejik sektörler olarak gördüklerini kaydetti.

SAVAŞ UÇAĞI

Bakan Faruk Özlü, Türkiye'nin Atak Helikopteri, eğitim uçağı Hürkuş, insansız hava araçları Anka, Karayel ve Bayraktar gibi projeleri başarıyla hayata geçirdiğini ve geçirmeye devam ettiğine işaret ederek, "Yine milli savaş uçağımızı ve bölgesel yolcu uçağımızı üretmek için de çalışmalarımız sürüyor. RASAT ve GÖKTÜRK 2 gibi uyduları, kendimiz tasarladık ve ürettik. Bunun yanında yine TÜBİTAK UZAY liderliğinde ve sanayimizin de katılımıyla ilk yerli haberleşme uydusu olan TÜRKSAT 6A projemiz de başladı" diye konuştu.

5B 2019'DA TAMAM

Türksat Yönetim Kurulu Başkanı Vecdi Gönül, teklif değerlendirmelerinin devam ettiğini belirterek, "Türksat 5A'yı ve Türksat 5B'yi 2019 yılının sonuna kadar hizmete sokmayı hedeflemekteyiz" dedi. Vecdi Gönül, Türkiye'de son 10 yılda uydu ve uzay teknolojilerinin geliştirilmesi ve entegrasyon faaliyetleri ile bu alandaki teknolojik gelişimin ülke genelinde farklı sektörlere yaygınlaştırılmasının hız kazandığını ifade etti.

MÜSİAD Genel Başkanı Nail Olpak, uydu uzay ekonomisinin toplam 250 milyar dolarlık bir değere ulaştığına işaret ederek, "Uydu operatörleri, bu ekonominin üçte ikisini karşılıyor" dedi. EMEA Genel Sekreteri Aarti Holla ise Türkiye'nin uzay ve uydu teknolojilerinde önemli bir yere sahip olduğunu vurguladı.
http://www.sabah.com.tr/ekonomi/2016/11/30/milli-savas-ucagi-icin-calismalar-suruyor

ASELSAN'a 65 milyon dolarlık ek sipariş.

30.11.2016 AA

ASELSAN ile Savunma Sanayii Müsteşarlığı arasındaki "Modüler Geçici Üs Bölgesi Projesi"ndeki sözleşme değişikliği ile ASELSAN'a toplam 64 milyon 964 bin 559 dolar tutarında ilave "Güvenlik Sistemi" siparişi verildi.

ASELSAN tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yapılan açıklamada, ASELSAN ile Savunma Sanayii Müsteşarlığı arasında 'Modüler Geçici Üs Bölgesi Projesi' ile ilgili olarak 5 Şubat 2013 tarihinde imzalanan sözleşmeye ilişkin değişiklik yapıldığı bildirildi.

Söz konusu sözleşme değişikliği ile ASELSAN'a toplam 64 milyon 964 bin 559 dolar tutarında ilave 'Güvenlik Sistemi' siparişi verildiği ifade edilen açıklamada, sözleşme değişikliği kapsamında teslimatların 2019 yılına kadar tamamlanacağı kaydedildi.
http://www.ahaber.com.tr/ekonomi/2016/11/30/aselsana-65-milyon-dolarlik-ek-siparis

MİLDAR radarı, ATAK Helikopterine Entegre Edildi

30.11.2016 Star

Meteksan Savunma’nın “Hava Platformları için Milimetre Dalga Radarı Geliştirilmesi Projesi” kapsamında helikopter platformları için geliştirdiği Milimetre Dalga Radarı (MİLDAR), geçtiğimiz aylarda, TUSAŞ tesislerinde, ATAK helikopterine entegre edildi. Yer kontrol testleri devam eden Helikopter MİLDAR’ın, uçuş testlerine yakın zamanda başlanacak.

Helikopter MİLDAR’ın özellikleri şöyle sıralandı:

Hedef tespit takip fonksiyonu,
Çoklu hedef tespiti,
Yavaş ve hızlı tarama,
Yüksek açısal ve menzil çözünürlüğü,
Yavaş tarama modunda hedef tespit ve takip için 12 km menzil,
Düşük hacim, ağırlık ve güç ihtiyacı,
Gerçek zamanlı ARPO görüntüsü,
2,5 km menzilde arazi profili oluşturma,
Seyrüsefer desteği

Söz konusu projenin sözleşmesi, Savunma Sanayii Müsteşarlığı ile Meteksan Savunma arasında, 21 Haziran 2013 tarihinde imzalanmıştı.

Proje kapsamında, helikopter platformları için tararken izleme yeteneğine sahip atış kontrol radarı, insansız hava aracı platformları (İHA) için atış kontrol radarı ile İHA’ların otomatik iniş ve kalkışı için hassas konum bilgisi sağlayan Otomatik Kalkış İniş Sistemi (OKİS) geliştirilecek.
http://www.star.com.tr/teknoloji/mildar-radari-atak-helikopterine-entegre-edildi-haber-1163129/

TSK İcin Stratejik Bir Guc Uretim Sistemi Yolda

22/11/2016 by Tyrannosurusrex -  https://tyrannosurusrex.wordpress.com/

Dunyada da henuz calismalari devam eden superkritik karbon dioksit (S-CO2) kullanan guc uretim sistemleri konusunda ulkemizde de calismalar yapiliyor.

Bu konudaki calismalari belirli bir noktaya gelen Idealab Operasyon Muduru Hayri Ozturan ile bir mulakat gerceklestirdik.

Yazida, oncelikle medyada tamami yer alamayan basin bultenlerinin tamamini ve devaminda da soru cevap kismini bulabilirsiniz.

TÜRK DENİZALTILARININ DENİZ ALTINDA KALMA SÜRESİ 5 GÜNDEN 90 GÜN GİBİ REKOR BİR SÜREYE ÇIKARILIYOR

Türk mühendislerinin üzerinde çalıştıkları sıkıştırılmış karbondioksit kullanan güç üretim sistemi hayata geçtiğinde TSK envanterine kayıtlı denizaltılarında snorkelsiz su altında kalma süresi nükleer denizaltılar seviyesine çıkacak.

Teknopark İstanbul’da faaliyet gösteren İdealab, karbondioksit gazını kullanarak oluşturduğu yenilikçi güç üretim sistemi ile geleneksel motor sistemlerine göre daha verimli ve yüksek yoğunluklu bir güç üretimi sağlıyor. Sistemin denizaltılara uyarlanması ile denizaltılarımızın suyun altında kalma süresi katlanarak artacak.

NÜKLEER YAKIT SİSTEMİ KULLANAN DENİZALTILARA EŞDEGER

Fransa, Almanya ve İsveç gibi ülkelerde yer alan dünyadaki geleneksel denizaltı üreticileri dizel motor ile çalışan sistemler üretiyor. Bu denizaltıların ortalama denizde kalma süresi 5 gün civarı. Türkiye son olarak Almanya’dan aldığı, Gölcük’te inşası devam eden ve yakıt hücresi ile çalışan sistemden oluşuyor ve snorkelsız 15 gün sualtında kalabiliyor. Nükleer reaktör ile çalışan denizaltıları ise sadece ABD ve Rusya Federasyonu gibi sayılı ülkeler üretebiliyor. Nükleer yakıt kullanan bu denizaltılar 3 ay denizin altında kalabiliyor.

Idealab tarafından üretilecek güç sistemi ise nükleer yakıta eşdeğer bir enerji sağlayarak 90 gün su altında kalmayı sağlayacak ve 15 bin km menzile sahip olacak. Bu sistem ile Türkiye stratejik bir güç kazanarak bu alanda sınıf atlayacak.

KARBONDİOKSİT GAZI SIKIŞTIRILARAK BÜYÜK ENERJİ ORTAYA ÇIKARTILIYOR

Güç sistemi prensip olarak buharlı üretim yapan sistemlere benzerlik gösteriyor. Sistemde buhar yerine karbondioksit gazı kullanılıyor. Sıcak gaz süper kritik bölge olarak adlandırılan alanda bir kompresör vasıtasıyla sıkıştırılıyor. Sonra özel olarak tasarlanmış bir ısıtıcı vasıtası ile basınçlandırılmış gaz ısıtılıyor.

Süper kritik alan olarak ifade edilen bölgede sıcaklık 700 derecenin üzerine kadar çıkabiliyor. Isınmış basınçlı gaz bir tribünden geçirerek mekanik enerji elde ediliyor. Daha sonra elektrik enerjisine çevrilerek ana tahrik motoruna iletiliyor.

AMERİKALILAR İLE YARIŞIYORLAR

Karbondioksit gazını kullanan güç sistemleri üzerinde Amerika, Almanya ve Güney Kore gibi ülkeler de yoğun olarak çalışıyor. Amerika Enerji Bakanlığı ve ünlü motor üreticisi firmalar 6 yıl sürecek pilot uygulamalar için fonlamalarını en yüksek seviyelerde sürdürüyor. Buna karşın Türkiye bu alanda daha önde yol almakta.

İdealab’ın Savunma Sanayii Müsteşarlığı ve TUBİTAK tarafından da desteklenen projesinde 2017’de prototip üretimi yapılarak pilot tesis kurulacak. Daha sonra deniz platformlarına uygulama yapılacak.

Çalışan ve kendini ispat etmiş sistemelerin 2023’de TSK envanterinde çalışan MİLGEM gibi yüzer platformlara da uygulanması hedeflenmekte.

25 KAT YER AVANTAJI SAĞLIYOR

Sistemin en önemli özelliği normal motor ve güç sistemlerine göre 25 kat küçültmesi. Bu alan denizaltılar için çok kritik özelliğe sahip. Torpido büyüklüğü kadar bir alana kaplayacak sistem snorkelsiz dalma süresini 90 güne çıkartmasının yanında, 15 bin km menzil, yüksek nitelikli iş gücü istihdamı ve ihracat imkanlarını da sağlaması açısından kritik öneme sahip. Sistem 1200 metrelik derinliklerdeki basınca dayanabiliyor.

Idealab Operasyon Müdürü Hayri Özturan, nükleer denizaltının ABD ordusuna maliyetinin 2.5 milyar dolar olduğunu, bunun büyük kısmının ise güç üretim sistemi maliyeti olduğunu söyleyerek kendilerinin geliştirdikleri sistemin kullanıldığı denizaltı maliyetinin ise 350 milyon dolar olduğunu kaydetti.

OKYANUSUN DERİNLİKLERİNDE SESSİZLİK





















Denizaltılarda en stratejik noktalardan biri ses yayınımıdır. Dizel motorun sesi 2 bin kilometreden duyuluyor. Karbondioksit yakıt ile çalışan güç düzeni ise sesi 20’de bire indiriyor.

Idealab Operasyon Müdürü Hayri Özturan “Denizaltı suyun üzerine çıktığı zaman hemen hedef oluyor. Suyun altında kaldığı sürece stratejik bir silah. Denizaltının oluşturduğu ses yayınımı ise tespit edilebilirlik açısından hayati öneme sahip” diye konuştu.

SORU CEVAP:

TO: Sistemde kullanilacak sıkıştırılmış CO2 hakkinda bilgi verebilir misiniz?

HÖ: CO2 Çevrim içinde tüketilmiyor, hatta dizel ve oksijen reaksiyonu sonucu üretiliyor, fazlası özel tasarım eksoz ile dışa atılıyor. Sistem yüksek basınçta çalıştığı için bunun için ayrı bir pompalama gerekmiyor.

TO: Cevirim esnasinda CO2 turbinden gectikten sonra sogutulmasi gerekli. Buyuk sistemlerde, ozellikle denizaltilarda, ısının atilmasi veya atilan isinin denizaltinin yerini belli etmesi gibi problemlere yol acabilir mi?

HÖ: CO2 içindeki ısı mümkün olduğu kadar sistem içinde geri kazanılıyor, Deniz suyu ile olan soğutma CO2 sıcaklığını 80-90 derecelerden Deniz suyu sıcaklığının 3-5 derece üstüne kadar soğutuluyor.

TO: Cabuk devreye alinip/cikartilabilen bir sistem midir?

HÖ: Sistem dönen elemanları küçük olduğundan devreye alma süresi çok kısadır. (1-3 dakika)

TO: Nukleer yakita esdeger bir enerjiden bahsetmissiniz. Nukleer reaktore sahip denizaltilar gorevlerini guc uretimi acisindan sure kisitlamasi olmaksizin surekli yuksek hizlarda (genelde 20+ knot) icra edebilirken; 90 gun ve 15.000 km kistaslarindan yola cikarsak, sisteminizin entegre edildigi denizaltilarda surekli ortalama hizin 4 knot civarinda olacagi farkediliyor. Bu da AIP’li denizaltilarda PEM fuel cell devrede iken elde edilen enerji ile yapilabilen ~6 knot hizin sadece 2/3’u oraninda. Bu konuda biraz bilgi verebilir misiniz?

HÖ: 90 Gün 15.000 km menzil 86-90 ton dizel yakıt ve belli bir görev profili ile hesaplandı. 3,5 MW’lık bir sistem için görev profili menzil ve hız olarak şöyle; 800 km 20 knot, 1.600 km 10 knot, 12.600 km ise 4 knot’a takabul etmekte.

TO: Harekat esnasinda kritik bir ariza meydana gelmesi riskine karsi yedekli bir sistem mi tasarliyorsunuz?

HÖ: Sistem yedekli olarak düşünülmekte, ayrıca arızalanan sistem (Döner parçaların bulunduğu) 1 saat gibi kısa bir sürede rahatlıkla değiştirilebilmekte.

TO: Herhangi bir demonstrasyon yapacak seviyeye geldiniz mi? Bir test bench veya prototip soz konusu mu? Yoksa tasarim asamasinda misiniz?

HÖ: Komponent bazında demonstrasyonlar yapılmış durumda. 1MW lık sistem bazında demonstrasyonlar 2017 sonu itibarıyla olacak şekilde planlanmakta.

TO: Su anda, ileride MILDEN icin gerekli olacak ~4 MW’lik turbin uzerinde mi calisiyorsunuz? Yoksa 2023 hedefiniz mi o?

HÖ: Şu an 3.5-4 MW lık bir sistem için konsept çalışmaları tamamlanmış durumda. Yukarıda verilen değerler bu konsept çalışmasının sonucu. Bunlara ilaveten 5MW, 10 MW ve 20 MW lık sistemler için kavramsal çalışmalar yapıldı. Buradaki amaç 6.000 tonluk gemiler için CODAG yada CODELAG tarzı alternatiflerini ortaya koymaktı.

TO: Nihai kullanici olacak TSK’ya bir demonstrasyon da yaptiniz mi?

HÖ: TSK ve SSM nin ilgili birimleri ile görüşmeler devam etmekte olup sistem yetenekleri ve özellikleri konusunda çeşitli sunumlar ve bildirimler yapıldı.

TO: Sisteminiz tanimladiginiz tum platformlara da uygulunabilmesi icin olceklendirilebilir bir sistem midir? Ornegin ileride bir ucak gemisi yapmayi dusunursek bunun ihtiyaclarini da karsilayabilecek tam bir urun ailesine donusebilir mi?

HÖ: Sistem 1 MW ile 500 MW arası ölçeklendirilebilir.

TO: TUBITAK, alt sistem, yardimci sistem ve/veya komponentlerin uretilmesi bazinda teknoloji gelistirme destegi sagliyor mu? Yani hem prototipi yaparken sizin yapmaniz gerekenlerin haricinde gerekli urunler, hem de ileride seri uretim noktasina gelirsek ve ulkemize acik/gizli bir ambargo soz konusu olursa boyle bir sistemi yurt ici imkanlarla uretmek icin gerekli tum parcalar elimizde olabilecek mi?

HÖ: TUBITAK ile teknoloji geliştirme projelerimiz bulunmakta. Bahsettiğiniz durumlar düşünülerek sistemin tamamen yurtiçi imkanlarla hayata geçirilmesi de ana hedeflerimiz arasında.

TO: Sistemin, dunyada hedeflendigi gibi sivil uygulamalari da mumkun mu?

HÖ: Elbette mümkün. Özellikle sistem sıfır NOX emisyonuna sahip olması sebebiyle (Yanma sıcaklığının düşük olması ve kullanılan yanma teknolojisi itibarıyla) ticari gemi, hava soğutmaya da imkan vermesi ile de enerji sektörü uygulamalarını da cazip hale getirmekte.

TO: Sunum gorselindeki “Yuksek Nitelikli Istihdam 100 Doktora 200 Yuksek 300 Muhendis” ne demektir? Bu proje hayata gecerse istihdam edilecek ilave personel sayisi midir?

HÖ: Rakamlar bu proje ve diğer ticari enerji sektörü uygulamaları da düşünülerek verilmiştir.

TO: Verdiginiz bilgiler icin cok tesekkur eder bir an evvel urun haline donusmesini umarim.

https://tyrannosurusrex.wordpress.com/2016/11/22/tsk-icin-stratejik-bir-guc-uretim-sistemi-yolda/

27 Kasım 2016 Pazar

Türk denizaltısı derinden ilerliyor

27.11.2016 Milliyet - GÖKHAN KARAKAŞ - İSTANBUL

Dünyanın en büyük üreticisiyle anlaşma yapan Gürdesan, 68 metre boyundaki denizaltıların torpido kovanı, pervane şaftı ve hidrolik pistonları başta olmak üzere 492 parçasını Deniz Kuvvetleri’ne teslim edecek

2026’ya kadar teslim edilmesi beklenen Reis sınıfı denizaltıların tamamı Gölcük’te inşa edilecek. Milli denizaltının silah ve savunma sistemleri de yerli olacak

Türk donanması için üretilen yeni nesil denizaltılar için dünya devi ThyssenKrupp Marine System’den lisans alan yerli sanayi, torpido kovanı imal ediyor. 2020 yılına yetişmesi planlanan Reis sınıfı su altı gemileri için dünyanın en büyük üreticisiyle anlaşma yapan Gürdesan, 68 metre boyundaki denizaltıların torpido kovanı, pervane şaftı ve hidrolik pistonları başta olmak üzere 492 parçasını Deniz Kuvvetleri’ne teslim edecek. 2026’ya kadar teslim edilmesi beklenen Reis sınıfı denizaltıların, yurtdışından alınan son proje olması ardından milli denizaltıya geçilmesi planlanıyor.

Türkiye’nin milli denizaltı yapması için çalışmalar sürerken yurtdışından alınan son denizaltı projesinde Türk mühendis ve iş gücü katkısı her geçen gün artıyor. Pek çok ülke donanmasının kullandığı “Havadan Bağımsız Tahrik Sistemli Yeni Nesil Denizaltı Projesi” kapsamında üretilecek 6 sualtı savaş gemisi, 2020’den itibaren Türk donanmasına katılacak. Gölcük’te yapılacak denizaltıların silah, savunma ve hareket gibi sistemlerini ise Türk kuruluşları üretecek. ASELSAN, HAVELSAN, TÜBİTAK gibi kurumların yer aldığı yüklenici firmaların yanı sıra özel sektörden de Gürdesan, torpido kovanlarını ThyssenKrupp lisansı ile üretmeye başladı.

Silah sistemi Türk malı

Dört denizaltının baş tarafında yer alan 8’er torpido kovanını üreteceklerini belirten Gürdesan yetkilisi Mustafa Gürsoy, “2025 sonuna kadar tüm gemilerin yetişmesi planlandığı için Alman yüklenici torpido kovanlarının imalatını bize verdi. 2 Alman mühendisin denetiminde çok hızlı şekilde yetiştireceğiz. Section 50 adlı torpido kovanları bittiğinde 180 ton ağırlığında 12 metre boyunda olacak. Yalova Altınova’daki tersanemizde üreterek Gölcük’teki askeri tersaneye denizden götürerek montajını yapacağız. ThyssenKrupp Marine System, Türk işgücü ve mühendisliğine güveniyor. Denizaltıların silah sistemlerinin ülkemizde yapılması geminin varlık amacı. Atılan bu büyük adımın ardından hedefimiz milli denizaltıyı yapabilecek imkan ve kabililiyeti kazanmak. Böylece denizaltılar yüzde 70-80 oranında yerli olacak. Torpido gruplarının yanı sıra denizaltının pervane sisteminin şaftı ve hidrolik pistonları gibi 19 tipte 492 piston imal edeceğiz” dedi.

4 milyar dolarlık proje

3 okyanusta boy gösteren, Türk Deniz Kuvvetleri’ni gücüne güç katacak yeni nesil denizaltılar uluslararası denizcilik literatürüne Type-214TN (Turkish Navy) olarak geçecek. Havadan Bağımsız Tahrik Sistemli (AIP) yeni tip denizaltıdan dünya üzerinde 36 tane bulunuyor. Sualtı savaş gemilerinin 6'sını da Türkiye yapacak. TCG Piri Reis denizaltısının Gölcük Tersane Komutanlığı’nda inşası sürüyor. Teslim edilecek ilk denizaltının adının TCG Pirireis olması planlanırken diğerlerinin TCG Hızır Reis, TCG Murat Reis, TCG Aydın Reis, TCG Seydi Ali Reis ve TCG Selman Reis olması planlanıyor. TCG Piri Reis'in ilk kaynak törenine Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Bülent Bostanoğlu da katıldı. Bu denizaltılar Akdeniz’i boydan boya sualtından geçebilecek ya da ABD’ye yakıt ikmali yapmadan gidip gelebilecek güçte. 3 hafta su altında kalabilen 68 metre boyundaki denizaltılarda 30-35 personel bulunacak. 250 metre derinliğe kadar inebilen su altı savaş gemisinin 8 torpido kovanından Harpoon füzesi de atılabiliyor. Projenin toplam 4 milyar dolara mal olması hedefleniyor.
http://www.milliyet.com.tr/turk-denizaltisi-derinden-ilerliyor-ekonomi-2351894/

26 Kasım 2016 Cumartesi

FAC55 Pakistan'da göz doldurdu

26.11.2016 AA - ANKARA - GÖKSEL YILDIRIM

Türk Deniz Kuvvetleri Hücumbot Projesi için tasarımı yapılan yüksek süratli hücumbot "FAC55", Katar ve Azerbaycan’ın ardından, Pakistan’da görücüye çıktı.

Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ'nin (STM) daha önce Katar ve Azerbaycan’da tanıttığı, yenilikçi yaklaşımla tasarlanan yüksek süratli hücumbot "FAC55", Pakistan’da da büyük ilgi gördü. Tamamen yerli tasarım hücumbotlar, savaş yeteneğiyle göz dolduruyor.

Pakistan'da düzenlenen, son teknoloji savunma ürünlerinin sergilendiği 9. IDEAS Uluslararası Savunma Sanayi Fuarı'na, 34 ülkeden 418 firma katıldı. Fuar, Pakistanlı üst düzey ziyaretçiler ve yabancı temsilcilerin ilgi odağı oldu.

Çok sayıda Türk firması da Pakistan ile iş birliğini artırmak ve yeni projeleri tanıtmak amacıyla fuarda yerini aldı.

STM tarafından Türk Deniz Kuvvetleri Hücumbot Projesi için tasarımı yapılan FAC55 (Fast Attack Craft) hücumbotu da Pakistan'da görücüye çıktı.

Pakistan Deniz Kuvvetleri ile Denizde İkmal Gemisi ve Denizaltı Modernizasyon Projeleri'ni yürüten ve Pakistan'da başarılı işlere imza atan STM, MİLGEM Korvetleri'nin yanı sıra yeni, tamamen milli, yüksek süratli FAC55 hücumbotuyla Pakistan Deniz Kuvvetlerinden büyük ilgi gördü.

Dünyadaki örneklerinin önünde: Korvet yeteneklerine sahip olan, yenilikçi tasarımıyla dünyadaki benzer tipte hücumbotlardan bir adım öne çıkan FAC55, özellikle üstün su üstü harbi kabiliyetiyle dikkati çekiyor.

FAC55, harp zamanı etkin görev yapabilecek şekilde uluslararası standartlara uygun olarak gaz türbini tahrik sistemiyle donatılmış tek gövdeli savaş gemisi özellikleri taşıyor.

Denizde 55 knot üzerinde yüksek hıza ulaşan yeni tip hücumbotların deplasman ağırlığı ise 535 ton düzeyinde bulunuyor.

Yaklaşık 2 yıldır devam eden tasarım çalışmaları ve yapılan testler sonucunda beklentilerin üzerinde performans gösteren FAC55, önümüzdeki dönemde Türk Deniz Kuvvetlerinin hücumbot projesi için aday olacak.

FAC55 hücumbotu, şimdiden başta Pakistan olmak üzere, diğer ülkeler tarafından ilgiyle takip ediliyor.

http://aa.com.tr/tr/bilim-teknoloji/turkiyenin-hizlisi-pakistanda-goz-doldurdu/693546

STM: 9. Uluslararası Pakistan Savunma Fuarı ve Semineri’ne katıldık.

https://www.stm.com.tr/tr/haberler/duyurular/9-uluslararasi-pakistan-savunma-fuari-ve-seminerine-katildik

25 Kasım 2016 Cuma

Üs/Liman Hava Savunma Sistemi Projesi

15.11.2016 SSM

Amaç : Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın mevcut üs, liman ve tesislerinin hava tehditlerine karşı etkinlikle savunulması maksadıyla üs/liman hava savunma sistemi ihtiyacının karşılanmasıdır.

Kapsam : Hava Savunma Güdümlü Mermi Sistemi ile Hava Erken İkaz Komuta Kontrol Sistemi (HERİKKS) tedariki.

Proje Modeli : Yurtiçi Geliştirme
http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/projeler/Sayfalar/proje.aspx?projeID=390

24 Kasım 2016 Perşembe

Satıhtan Havaya Milli Güdümlü Mermi ve Sistemi Tedariki Projesi

15.11.2016 SSM

Amaç : Savaş Yönetim Sistemi, Çok Amaçlı Faz Dizinli Radar ve TF-2000 platformu ile entegre çalışabilecek, kuvvet ve bölge hava savunması yapabilecek kısa/orta ve uzun menzilli güdümlü mermi ve sisteminin tedarikini sağlamak.

Kapsam : Kısa/orta menzilli satıhtan havaya G/M ve uzun menzilli G/M ve sistemi tedariki.

Proje Modeli : Yurtiçi Geliştirme

Mevcut Durum : Tasarım ve Geliştirme Dönemi Teklife Çağrı Dosyası (TÇD) yayımı hazırlık çalışmalarına devam edilmektedir.

http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/projeler/Sayfalar/proje.aspx?projeID=391







































TURKISH NAVY SHIPBUCKET
http://turkishnavyshipbucket.blogspot.com/

22 Kasım 2016 Salı

Askeri Fabrika ve Tersanelere Yeni Yetkiler Getirildi

22 Kasım 2016 milscint.com / Betül SÖNMEZER

Resmi Gazete’nin 22 Ekim tarihli 29896’ncı sayısında yayınlanan Olağanüstü Hal Kapsamında Bazı Tedbirler Alınması Hakkında Kanun Hükmünde Kararname’de, Millî Savunma Bakanlığı Görev ve Teşkilâtı Hakkında Kanuna 2’nci maddesinden sonra gelmek üzere, askeri fabrikalar ve tersanelere yeni yetkiler getirildiğini bildiren aşağıdaki 2/A maddesi eklendi:

“Askeri fabrikalar ve tersaneler, üretim planlaması çerçevesinde ve asli görevlerini aksatmamak kaydıyla genel yönetim kapsamındaki kamu idarelerinden, kamu iktisadi teşebbüslerinden, yabancılar dâhil gerçek ve tüzel kişilerden sipariş almaya veya bunların ihtiyaçları için teklif vermeye, bu siparişler ve teklifler sebebiyle her türlü ticari işlemlere girişmeye ve gerektiğinde müşterek imalatta bulunmaya, atıl durumda olan tezgâh ve ekipmanlarını kiralamaya yetkilidir.

Bu faaliyetlerin icrasında, 30/5/1985 tarihli ve 3212 sayılı Silahlı Kuvvetler İhtiyaç Fazlası Mal ve Hizmetlerinin Satış, Hibe, Devir ve Elden Çıkarılması; Diğer Devletler Adına Yurt Dışı ve Yurt İçi Alımların Yapılması ve Eğitim Görecek Yabancı Personel Hakkında Kanun ve 10/6/1985 tarihli ve 3225 sayılı Millî Savunma Bakanlığı, Kara, Deniz ve Hava Kuvvetleri Komutanlıklarına Bağlı Kurumlar ile Asker Hastanelerinde Döner Sermaye Teşkili ve İşletilmesine İlişkin Kanun hükümleri uygulanmaz. Bu kapsamda yürütülecek faaliyetlerle ilgili usul ve esaslar Millî Savunma Bakanlığınca çıkarılan yönetmelikle belirlenir.”
http://www.milscint.com/tr/askeri-fabrika-ve-tersanelere-yeni-yetkiler-getirildi/

20 Kasım 2016 Pazar

Türk denizaltısına süper güç

Kasım 20, 2016 Murat Palavar - Yeni Şafak

Türk mühendisleri yakıtı karbondioksit olan yeni bir güç üretim sistemi geliştirdi. 2017'de ilk prototipi yapılacak sistem, denizaltılarda 5 gün olan deniz altında kalma süresini 90 güne çıkartacak. Sistem hem az yer kaplıyor hem de sessiz.

Türk denizaltılarının deniz altında kalma süresi 5 günden 90 gün gibi rekor bir süreye çıkarılıyor. Türk mühendislerinin üzerinde çalıştıkları sıkıştırılmış karbondioksit kullanan güç üretim sistemi, hayata geçtiğinde TSK envanterine kayıtlı denizaltılarda snorkelsiz su altında kalma süresi nükleer denizaltılar seviyesine çıkacak. Teknopark İstanbul'da faaliyet gösteren İdealab, karbondioksit gazını kullanarak oluşturduğu yenilikçi güç üretim sistemi ile geleneksel motor sistemlerine göre daha verimli ve yüksek yoğunluklu bir güç üretimi sağlıyor. Sisteminin denizaltılara uyarlanmasıyla denizaltıların suyun altında kalma süresi katlanarak artacak.

AMERİKA DA ÇALIŞIYOR

Türkiye son olarak Almanya'dan aldığı sistem yakıt hücresi ile çalıştığı halde snorkelsız olarak 15 gün sualtında kalabiliyor. Nükleer reaktör ile çalışan denizaltıları ise sadece ABD ve Rusya gibi ülkeler üretebiliyor. Nükleer yakıt kullanan bu denizaltılar 3 ay denizin altında kalabiliyor. İdealab tarafından üretilecek güç sistemi ise nükleer yakıta eşdeğer bir enerji sağlayarak 90 gün su altında kalmayı sağlayacak. 15 bin kilometre menzile sahip olacak bu sistem ile Türkiye stratejik bir güç kazanarak bu alanda sınıf atlayacak. Karbondioksit gazını kullanan güç sistemleri üzerinde Amerika, Almanya ve Güney Kore gibi ülkeler de yoğun olarak çalışıyor. Amerika Enerji Bakanlığı ve ünlü motor üretici firmalara 6 yıl sürecek pilot uygulamalar için fonlamalarını en yüksek seviyelerde sürdürüyor. Buna karşın Türkiye bu alanda daha önde yol alıyor.

25 kat daha az yer avantajı sağlıyor

Sistemin en önemli özelliği normal motor ve güç sistemlerine göre 25 kat daha az yer kaplaması. Sağlanan bu avantaj denizaltılar için çok kritik özelliğe sahip. Torpido büyüklüğü kadar bir alana kaplayacak sistem snorkelsiz dalma süresini 90 güne çıkartmasının yanında, 15 bin km menzil, yüksek nitelikli iş gücü istihdamı ve ihracat imkanlarını da sağlaması açısından kritik öneme sahip. Sistem Bin 200 metrelik derinliklerdeki basınca dayanabiliyor.

Derinliklere sessizlik katacak

Denizaltılarda en stratejik noktalardan biri ses yayınımı. Dizel motorun sesi 2 bin kilometreden duyuluyor. Karbondioksit yakıt ile çalışan güç düzeni ise sesi 20'da bire indiriyor. İdealab Operasyon Müdürü Hayri Özturan “Denizaltı suyun üzerine çıktığı zaman hemen hedef oluyor. Suyun altında kaldığı sürece stratejik bir silah. Denizaltının oluşturduğu ses yayınımı ise tespit edilebilirlik açısından hayati öneme sahip" diye konuştu.

Karbondioksit gazı sıkıştırılıyor

Türk mühendislerinin geliştirdiği güç sistemi, buharlı üretim yapan sistemlere benzerlik gösteriyor. Buhar yerine karbondioksit gazı kullanılan sistem, gaz 'süper kritik bölge' olarak adlandırılan alanda bir pompada sıkıştırılıyor. Sonra bir ısıtıcı vasıtası ile basınçlandırılmış gaz ısıtılıyor.

http://www.yenisafak.com/ekonomi/turk-denizaltisina-super-guc-2567042