Savunma ve Stratejik Analizler

27 Ağustos 2014 Çarşamba

Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi Projesi Basın Açıklaması

26 Ağustos 2014 SSM

Ülkemizin, uzun menzilde ve alçak/orta/yüksek irtifada hava savunmasını sağlamaya yönelik olarak tedarik edilecek olan Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi Projesi kapsamında, 26 Eylül 2013 tarihli Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK) Karar’ına istinaden Çin Halk Cumhuriyeti CPMIEC Kuruluşu ile sözleşme görüşmelerine başlanmıştır.

Tedarik edilmesi planlanan hava savunma sistemi çok sayıda sistem ve alt sistemden oluşan oldukça kompleks bir sistemdir. Söz konusu sistemin tedarikinde; yurtiçinde kurulacak altyapı, ortak üretim alanları, teknoloji transferi, sanayi katılımı gibi konularda stratejik planımıza uygun birçok detaylı çalışma ve incelemenin yapılması doğal bir süreçtir. Bu doğrultuda sözleşme görüşmeleri devam etmekte ve Müsteşarlığımız SSİK kararları doğrultusunda çalışmalarını sürdürmektedir. Bu kapsamda, sürecin dışında kalmak istemeyen ilgili taraflardan sık tekrarlı uzatmaları da önlemek amacıyla, 31 Aralık 2014 tarihine kadar tekliflerinin geçerliliğini korumaları istenmiştir.

Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi Projesi dışında Müsteşarlığımız bünyesinde füze esaslı savunma sistemleri de dâhil çok sayıda farklı proje, yürütülme ve planlama safhasında olup bunlarla ilgili olarak çeşitli ülke ve firmalarla görüşmeler yapılmaktadır. Bu gibi görüşmelerin mevcut Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi Projesi ile doğrudan ilişkilendirilmemesi hususunu da kamuoyu ile paylaşmak isteriz.
http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/hizli/duyurular/PressReleases/Sayfalar/20140926_UMBHFS.aspx

Çin, sesten hızlı giden denizaltı için çalışıyor

27.08.2014 Deniz Haber Ajansı

Çin'deki Harbin Teknoloji Enstitüsü'nde görev yapan bilim insanlarının ürettiği süpersonik denizaltı, yalnızca100 dakikada Şanghay'dan San Fransisco'ya ulaşabilecek. Çinli bilim insanları, denizaltıların sualtında sesten hızlı ilerlemesini sağlayacak teknolojiyi geliştirmeye çok yakın olduklarını açıkladı. Başarılı olması halinde, süpersonik denizaltı Şanghay ile San Francisco arasındaki mesafeyi 100 dakikada kat edebilecek.

Çin'in Harbin Teknoloji Enstitüsü'nde görevli bilim insanlarının, denizaltı veya torpidoların sualtında sesten hızlı ilerlemesini sağlayacak bir teknoloji geliştirdiği belirtildi. South China Morning Post gazetesinde duyurulan habere göre, Karmaşık Akış ve Isı Transferi Laboratuvarı'nda Profesör Li Fengchen'in başında yer aldığı ekip, süper hızlı sualtı yolculuğu için karmaşık bir 'hava balonu' yaptı. Li,'yaptıkları çalışmanın potansiyelinin heyecan verici olduğunu' söyledi.

Çinlileri geliştirdiği teknolojinin, Soğuk Savaş yıllarında Sovyetler tarafından geliştirilen 'Supercavitation' teknolojisine benzetiliyor. VA-111 Shkval adlı torpido için geliştirilen teknoloji, suyun neden olduğu engeli aşmak için sualtı aracının bir balon içinde ilerlemesini öngörüyor. Sovyetlerin, söz konusu teknolojiyle Shkval torpidosunu 370 km hıza ulaştırdığı biliniyor.

BİRÇOK ALANDA KULLANILABİLİR

Li, balonun suyla direkt temasını önlemek için içine tekerlek sistemi yerleştirdiklerini belirtti. Supercavitation ile su altına dalacak olan araçların düzenli olarak yüzeylerine su püskürterek nemli kalacağı bilgisi verildi. ‘Sıvı-zar’ yüzeyi sayesinde su ile sürtünmesi azalacak olan denizaltı, 75 kilometre hıza ulaştığında supercavitation moduna geçecek ve sürtünme kuvvetleri kontrol altında tutularak sesten hızlı ilerlemeye başlayacak.

Li, supercavitation yönteminin motorlarla sağlanan itme gücünden farklı olduğunu belirterek, sıvı-zar yöntemiyle sualtında çok yüksek hızlara erişebileceklerini ifade etti. Li, South China Morning Post'a yaptığı açıklamada teknolojinin başarılı olması halinde birçok alanda kullanılabileceğini, sualtı taşımacılığının yanı sıra yeni nesil dalış kıyafetleri üretilebileceğini söyledi.
http://www.denizhaber.com.tr/cin-sesten-hizli-giden-denizalti-icin-calisiyor-haber-57283.htm

26 Ağustos 2014 Salı

Milli Tank “ALTAY“ Projesi ne durumda?

10 Ağustos 2014 elazigdanhaber.com
...
Birim Başı Maliyetinin 5.4 milyar dolar olduğu Altay'ın süspansiyon donanımı ve motoru hariç her parçası OTOKAR, ASELSA, ROKETSAN, MKEK kuruluşları tarafından üretiliyor. Üretilecek prototeiplere göre 65 ton ağırılığında ki tankın zırhı Bor karbür esaslı açıklanmayan bir zırh tipi . 120 mmlik yüvsiz tank topuna sahip Altay 70 km kadar azami hıza çıkabiliyor.

Volkan 3 atış kontrol sistemine sahip Altay tankının 4 adet protetifi üretildi . Üretilen protetiflerin kış sürüş tetsleri ve atış testleri başarı ile verildi. Tankın yerli motor testleri ise devam etmekte . 2015 yılında ithal motor ile 250 adet üretilecek ALTAY tankının daha sonra ki birimleri yerli tank motor teknolojisi donanımı ile üretim bandından çıkacak .
http://www.elazigdanhaber.com/ekonomi/milli-tank-altay-projesi-ne-durumda-videolu-h15409.html


ASELSAN Middle East’ten önemli ihracat

19.8.2014 Aselsan

ASELSAN'ın Ürdün'de yerleşik iştiraki ASELSAN Middle East, önemli bir ihracat gerçekleştirdi. ASELSAN Middle East, Orta Doğu ve Kuzey Afrika (MENA) bölgesindeki bir ülkenin silahlı kuvvetlerine son teknoloji ürünü termal görüş sistemi sağlamak üzere 2,15 milyon dolarlık kontrat imzaladı.

ASELSAN Middle East'in Ürdün King Abdullah Design and Development Bureau (KADDB) Endüstri Parkındaki son teknoloji ile donatılan fabrikasında Türkiye'den transfer edilen teknoloji yoluyla Ürdünlü teknisyen ve mühendisler tarafından üretim gerçekleştiriliyor.

ASELSAN ve KADDB investment Group (KIG) ortaklığında kurulan ASELSAN Middle East Psc. Ltd. (AME), kuruluşunun üzerinden iki yıl gibi kısa bir süre geçmesine rağmen gece görüş ve termal sistemler konusunda yetkin ürünler veriyor. Fabrika iki yılda Ürdün Silahlı Kuvvetlerine 23 milyon dolarlık gece görüş ve termal cihaz satışı gerçekleştirdi. AME, ürünlerine geniş bir yelpazede satış sonrası desteği vermeye devam ediyor.

​Ürettiği yüksek güvenilirlikli sistemler ile Ürdün Silahlı Kuvvetlerinin güvenini kazanarak önemli kontratlar imzalayan AME, aynı başarıyı bölgedeki diğer ülkelerin silahlı kuvvetleri için de yakalamak istiyor.
http://www.aselsan.com.tr/tr-tr/basin-odasi/haberler/Sayfalar/ASELSAN-ME-Ihracat.aspx

Non-Standard: Navy SM-6 Kills Cruise Missiles Deep Inland

August 19, 2014 SYDNEY J. FREEDBERG JR. http://breakingdefense.com/

You wouldn’t expect the Navy to test its weapons in the desert. But that’s just what happened Thursday at White Sands Missile Range, New Mexico, an Army facility 500 miles from the sea, where a Standard Missile-6 successfully intercepted a mock cruise missile flying low and slow over land. Hitting that target is one sign of how far Navy missile defense programs have cast their net beyond their traditional domain.

The Navy’s Standard Missile is, as the bland name says, the Navy’s standard missile to defend the fleet against incoming strikes by enemy aircraft and anti-ship missiles. (Attacking enemy ships and ground targets is done by other missiles altogether). In recent years, though, the Raytheon-made missile has branched out. The standard Standard, the SM-2, is a straightforward fleet-defense weapon, with some capability to intercept targets over the land and even hit enemy ships. But the military is developing a long-range, high-altitude SM-3 variant to intercept ballistic missiles as they coast through space.

Then there’s the SM-6, first issued to the fleet last fall. “It’s the latest evolution of the Standard Missile family,” said Navy Cdr. Sidney Hodgson, the deputy program manager for the Standard series. (SM-4 and SM-5 never saw service). “It doesn’t replace the SM-2,” which will stay in service alongside the SM-6, he emphasized, but “it gives you increased firepower, it gives you extended range.”

To save costs, the Standard Missile Six is an unholy hybrid of the long-range rocket motor from the SM-3, the agile aerodynamic body of the SM-2, and the nose of an AMRAAM air-to-air missile, normally carried by fighter planes. It’s the borrowed AMRAAM components in particular that let the SM-6 pick out tricky targets like a cruise missile maneuvering at low altitude and low speed over land. Even in the desert, the land is never as smooth and flat as the sea, so a low-flying target can hide itself amidst the “ground clutter” of natural features — hills, rocks, buildings — that also show up on radar.

“What we were attempting to show was, [given] something that was subsonic, very low, could we discriminate and engage it?” said Raytheon’s senior program director for SM-6, Mike Campisi. “It was wonderful to see.”

The earlier SM-2 can intercept low-flying targets over land “in some scenarios,” Campisi told me, but that missile relies on the ship to continually “illuminate” the target with its radar. SM-6 has its own built-in targeting radar, more range, and much more capability to intercept a maneuvering target. It will also be able home in on a target too distant for the ship that launched it to detect, using data relayed from other ships or aircraft over the Navy’s future NIFC-CA battle network.

So, I asked Campisi, is there anything else in the US arsenal today that can intercept incoming cruise missiles as far away as the SM-6? His answer: “No.”

That’s a big deal because cruise missiles have been a major headache since the Cold War. Salvoes of Soviet cruise missiles threatened to overwhelm the defenses of US Navy carrier battlegroups, and that’s a threat the Chinese have resurrected. The biggest threat to the US Pacific Fleet isn’t the PLA Navy, it’s the 2nd Artillery Force’s immense inventory of land-based missiles.

The Chinese DF-21 “carrier killer” ballistic missile has attracted a lot of publicity, but that’s still a nascent technology, while anti-ship cruise missiles (ASCMs) are long-established and battle-tested. Iran has shore-based ASCM batteries as well. Even the Lebanese militia Hezbollah managed to cripple an Israeli corvette in 2006 with what was probably an Iranian copy of the Chinese C-802 ASCM. The proliferation of anti-ship missiles is so severe that the Marine Corps must come up with new tactics and technologies to get from ship to shore, while the Navy is working with the Air Force on a new warfighting concept known as “Air-Sea Battle.”

So anything that kills cruise missiles at long range is a welcome addition to the US arsenal. But Campisi and Hodgson told me not to typecast the SM-6. It’s capable of killing both helicopters and fixed-wing planes, Hodgson said, both manned aircraft and drones, as well as missiles. Previous tests included at-sea launches against both low-altitude, subsonic targets and high-altitude, supersonic ones. All have been successful, Campisi said: “We’re 14 for 14 right now.”

Roughly a hundred SM-6 missiles have already been issued to the fleet — what’s called Early Operational Capability — for use with the “Baseline 7″ version of the Aegis fire control system. The current series of tests are proving the missile’s compatibility with the latest Aegis upgrade, Baseline 9C, which can engage enemy aircraft and ballistic missiles at the same time. Overall, the latest tests are meant “to really stretch the envelope [against] a wide range of threat sets,” Campisi said. “We’ve always tried to make this a multi-purpose weapon.”

Such flexibility is tactically and logistically important, because Navy ships can’t afford to fill their limited number of Vertical Launch System (VLS) cells with special-purpose missiles for narrow missions that may or may not come up. In fact, the limited capacity to carry missiles is a major, if mundane, motivation for the Navy’s increasing investment both in electromagnetic rail guns, which fire 23-pound metal slugs, and in lasers, whose ammunition weighs nothing at all. But lasers can’t fire at targets beyond the horizon, and even rail guns will likely max out at 100 or so miles. That leaves longer-ranged engagements to missiles like the SM-6.
http://breakingdefense.com/2014/08/non-standard-navy-sm-6-kills-cruise-missiles-deep-inland/

23 Ağustos 2014 Cumartesi

Novorossiysk Submarine Joins Russian Navy

Aug 22nd, 2014

Admiralty Shipyards held a flag raising ceremony today for the Russian Navy’s new diesel-electric submarine “Novorossiysk” of Project 636.3, PortNews writes.

This is the first in a series of six submarines that will serve in the Black Sea Fleet, according to the Russian Ministry of Defence. Novorossiysk represents the first step of the Russian Navy’s fleet modernization programme. Construction of the Novorossiysk submarine started in August 2010. The Varshavyanka-class submarines, the improved variant of the Kilo-class diesel-electric submarines, feature advanced stealth technology, extended combat range, modern inertial navigation system and the ability to strike land, surface and underwater targets.

These submarines are armed with 18 torpedoes and eight surface-to-air, have an underwater speed of 20 knots, a cruising range of 400 miles (electric propulsion), the ability to patrol for 45 days and can accommodate a crew of 52 submariners.
http://navaltoday.com/2014/08/22/novorossiysk-submarine-joins-russian-navy/

14 Ağustos 2014 Perşembe

Foreign Military Sale to Turkey for AIM-120C-7 AMRAAM missiles

WASHINGTON, Aug 12, 2014 – DSCA

The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Turkey for AIM-120C-7 AMRAAM missiles and associated equipment, parts, training and logistical support for an estimated cost of $320 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on August 11, 2014.

The Government of Turkey has requested a possible sale of 145 AIM-120C-7 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM), 10 missile guidance sections, and 40 LAU-129 launchers, containers, support equipment, spare and repair parts, integration activities, publications and technical documentation, test equipment, personnel training and training equipment, U.S. Government and contractor logistics, engineering and technical support, and other related elements or logistics and program support. The estimated cost is $320 million.
...
http://www.dsca.mil/major-arms-sales/turkey-aim-120c-7-amraam-missiles

TCG Tuzla, USS Vella Gulf Engage in Black Sea Exercise

Aug 11th, 2014  navaltoday.com

The Ticonderoga-class guided-missile cruiser USS Vella Gulf (CG 72) conducted a division tactics exercise with the Turkish navy fast attack craft TCG Tuzla (P 1200) in the Black Sea, Aug. 8.

Vella Gulf and Tuzla conducted tactical maneuvering during the exercise. U.S. Navy ships regularly hold similar events with allies and partners to foster relationships and strengthen interoperability.

“Once again, Vella Gulf was pleased to participate in an at-sea training exercise with our NATO ally Turkey,” said Capt. Robert Katz, Vella Gulf’s commanding officer. “Our continuing interactions with the Turkish navy during this deployment have increased cooperation and strengthened interoperability through regular combined training events.”

The surface exercise required Vella Gulf to be a guide ship and give tactical maneuvering commands to Tuzla. The ships then executed maneuvers simultaneously.
http://navaltoday.com/2014/08/11/tcg-tuzla-uss-vella-gulf-engage-in-black-sea-exercise/

12 Ağustos 2014 Salı

Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK) Basın Açıklaması

12.08.2014  SSM

Savunma Sanayii İcra Komitesi, 6 Ağustos 2014 tarihinde, Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından teklif değerlendirme çalışmaları tamamlanan Güç Grubu Geliştirilmesi Projesi kapsamında, ALTAY Tankına entegre edilmesi amacıyla geliştirilecek ‘’Güç Grubu’’ için, TÜMOSAN A.Ş. ile sözleşme görüşmelerine başlanması kararı almıştır.

http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/hizli/duyurular/PressReleases/Sayfalar/20140812_Altay.aspx

11 Ağustos 2014 Pazartesi

Azerbaijan buys medium-range missiles

11 August 2014 News.Az

The range of fire medium-range missiles is about 3000 km.

Azerbaijan has gained the medium range ballistic missiles EXTRA of Israeli production (130 km) and long-range missiles (2,000 km) made in Pakistan.

Oxu.Az reports citing Haqqin.Az that the information was provided by hurriyet.com.tr.

It has to be noted that in order not to disturb the balance of power, Russia does not sell long-range ballistic missiles to Armenia and Azerbaijan. At the same time, Russia has installed operational-tactical missile complexes "Iskander" with nuclear warheads on a military base in Armenia near the Turkish border.

The ballistic missiles with a range 1000-5500 km can be fitted with a nuclear warhead.

The missiles of Israel Military Industries (IMI) have the caliber of 306 mm, a length of 3.97 m, a launch weight of 450 kg and a 125 kg weight of warhead.

Pakistani missile "Shaheen-1" is capable of hitting targets at a distance of 750 km, "Hatf-4" is an improved version of the "Shaheen-1" missile with a longer range. The exact range of "Shaheen-1A" advanced missile called the "Hatf-4" is not officialy reported, although the range of fire medium-range missiles is about 3000 km.
http://news.az/articles/society/91074

Nerdun HACIOĞLU-MOSKOVA 10 Ağustos 2014

Azerbaycan’ın elinde İsrail yapımı 130 km menzilli ‘Extra’ füzeleri bulunduğu biliniyor. Bakü ayrıca geçtiğimiz aylarda Pakistan ile 2 bin km menzilli balistik füze alımı görüşmeleri yapmıştı. Rusya ise Azerbaycan ile Ermenistan arasında askeri dengenin bozulmaması için her iki tarafa uzun menzilli füze satışı yapmıyor. Ancak Rusya’nın Ermenistan’da Türkiye sınırına yakın askeri üssünde nükleer başlık taşıyabilen taktik ‘İskender’ füzeleri bulundurduğu açık kaynaklar tarafından dile getiriliyor.
http://www.hurriyet.com.tr/dunya/26975246.asp

9 Ağustos 2014 Cumartesi

Bayraktar İHA Tarihi Uçuş (05-06 Ağustos 2014)

Hava Kuvvetlerinde Teşkilat Değişikliği

07.08.2014

Hava Kuvvetleri Komutanlığının ana muharip unsurlarını tek bir komutanlık çatısı altında toplayan "Muharip Hava Kuvveti ve Hava Füze Savunma Komutanlığı" 05 Ağustos 2014 tarihinde Eskişehir'de teşkil edilmiştir. Bu komutanlığın ana bağlıları olarak;

- Hava harekâtını tek bir merkezden yönetmek üzere "Komutan Yardımcılığı ve Birleştirilmiş Hava Harekât Merkezleri Komutanlığı" Diyarbakır'da,

- Bünyesindeki kara ve deniz koordinasyon üniteleri ile hava ve füze savunmasını bir merkezden yönetecek ve angajman yetkisini kullanacak olan "Hava Savunma Komutanlığı" ise Eskişehir'de oluşturulmuştur.

Böylece; Hava Kuvvetleri bünyesinde müşterek, tam bütünleşmiş ve birlikte çalışabilir bir yapının hayata geçirilmesi sağlanarak, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin uzayı da kapsayacak şekilde bütün hava ve füze savunma unsurları tek merkezden sevk ve idare edilebilir hale getirilmiştir.

Hava Kuvvetlerinin yeni komuta yapısı sayesinde teknolojinin sağladığı imkânlar ile daha etkin komuta ve kontrol gerçekleştirilecek; Türk Silahlı Kuvvetlerinin harekât etkinliği ve caydırıcılığı artırılacaktır.

Bu teşkilatlanma, ülkemizin bulunduğu coğrafyanın jeopolitik şartlarına en uygun ve güçlü özelliklerimizi ön plana çıkaracak özgün bir yapılanmadır. Ayrıca söz konusu dönüşüm, Türk Silahlı Kuvvetlerini, güncellenen NATO Kuvvet Yapısı ile daha uyumlu bir yapıya sahip kılacaktır.

http://www.hvkk.tsk.tr/TR/HaberDetay.aspx?IcerikID=6348&ID=93

8 Ağustos 2014 Cuma

C130 AVİYONİK MODERNİZASYON ERCİYES PROJESİ İLK UÇAK TESLİM TÖRENİ

08.08.2014 SSM

Savunma Sanayii Müsteşarlığı bünyesinde sürdürülen ERCİYES (C-130E/B Uçaklarının Aviyonik Modernizasyonu) Projesi kapsamında modernizasyonu gerçekleştirilen ilk uçak, Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilmiştir.

ERCİYES Projesi ile TUSAŞ’ın ana yükleniciliğinde Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan 13 adet C-130E ve 6 adet C-130B uçağının aviyonik modernizasyonunu gerçekleştirilecektir.

Müsteşarlığımız ve Hv.K.K.lığı temsilcilerinden oluşan ilk yerli Sertifikasyon Otoritesi tarafından Tamamlayıcı Tip Tasarım Onay Belgesi yayınlanarak modernizasyon kapsamındaki uçakların uçuşa elverişliliği belgelendirilmiştir. Havacılık alanında tasarım ve geliştirme faaliyetlerinin yanı sıra büyük öneme sahip sertifikasyon faaliyetlerinin ilk kez milli bir otorite denetiminde yürütülüyor olması bu projenin ülkemize kazandırdığı ilklerdendir.

Ayrıca Proje kapsamında alt yüklenicilik sözleşmeleri ile yerli firmalarımız olan ASELSAN, STM, Aydın Yazılım, SELEX, MEGE Teknik, BiTES, MilSOFT firmaları da rol almıştır.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.668315563260850.1073741936.250495278376216&type=1

7 Ağustos 2014 Perşembe

Bayraktar yeni bir rekora imza attı

06 Ağustos 2014

Bayraktar Taktik İnsansız Hava Aracı (İHA) Sistemi, 24 saat 34 dakika uçarak yeni bir rekora imza attı.

Keşan Askeri Havaalanı’nda devam eden uçuş testleri kapsamında 24 saat 34 dakikalık uçuş gerçekleştiren Bayraktar Taktik İHA, Türk Havacılık tarihindeki en uzun uçuş süresine sahip hava aracı olma ünvanına erişti.

5 Ağustos 2014 Salı günü 15:36’da (TSİ) otomatik kalkışını gerçekleştiren İHA, 18 bin feet (yaklaşık 6 bin metre) irtfada gündüz ve gece 23 Saat 50 Dakika saat boyunca Saroz körfezi üzerinde otomatik seyrini devam ettirerek, toplamda 24 Saat 30 Dakika saat uçuş sonrasında 4 bin 43 kilometre menzil katederek Keşan Havaalanı’na otomatik inişini saat 16:10’da başarıyla tamamladı.

12 metre kanat açıklığı, 650 kg kalkış ağırlığına sahip Bayraktar Taktik İHA, sistem ve alt sistem bazında dünyada ilk kez geliştirilen birçok teknolojiye sahip. Otomatik olarak taksi, kalkış, seyir ve harici destek olmaksızın iniş ve park yapabilen 3 yedekli uçuş kontrol sistemi Dünya’da ilk kez Bayraktar Taktik İHA’sında kullanıldı. Proje kapsamında ayrıca Türkiye’de ilk kez milli ve özgün olarak geliştirilen; 8 çeşit servo eyleyici, ısıtmalı pitot statik, 3 yedekli INS-GNSS seyrüsefer, akıllı dengeleme sistemine sahip lityum tabanlı batarya gibi birçok kritik sistem yer almakta.

Bayraktar Taktik İHA, 14 Haziran'da yaptığı test uçuş sırasında milli hava araçları arasında Türkiye irtifa rekoruna da imza atmıştı. Taktik-İHA sınıfındaki uçak, toplam 6 buçuk saat süren test uçuşu sırasında 27 bin 30 fit yani 8 bin 238 metreye çıkma başarısı göstermişti.
http://ekonomi.haber7.com/ekonomi/haber/1188311-bir-rekoru-daha-kirdi

6 Ağustos 2014 Çarşamba

Türk hücumbotu için milli ‘deniz savaşı’

05.08.2014 Mithat Yurdakul

Yerli savunma sanayi devleri ‘deniz savaşı’ için beklemede. Milli hücumbot projesi 1 ay içinde netleşecek. 800 milyon dolarlık hücumbotlar için RMK Marine, Yonca-Onuk, Dearsan, Istanbul Shipyards ve Ares tersanelerinin adı geçiyor.

Yerli imkânlarla üretilecek Türk tipi hücumbot yapımı için bazı şirketlerin ismi öne çıkarken, projede de değişiklik ihtimali ufukta göründü. Projelerini hazırlayan Türk şirketler, yerli hücumbot için ihale sürecini beklemeye başladı. Savunma Sanayi Müsteşarlığı (SSM), geçen sene Türk tipi hücumbot yapımı için harekete geçti. Türk tipi hücumbot tamamen milli imkânlarla tasarlanıp üretilecek, savaş ve silah sistemleri yerli olacak. SSM, hücumbot projesi için Bilgi İstek Dokümanı (BİD) yayımladı. Doküman, güvenlik ve teknik kriterleri sağlayan şirketlere gönderildi. Türk tipi hücumbotun savaş sistemini Aselsan ve Havelsan, silah sistemini ise Roketsan tasarlayacak. 800 milyon dolara mal olması beklenen hücumbotların inşaatında Koç’a ait RMK Marine’in yanı sıra Yonca-Onuk, Dearsan, Istanbul Shipyards ve Ares öne çıktı.

Ufukta revizyon var

Kazananın yabancı ortak almadan inşa etmesi beklenen gemiler için ise değişiklik ihtimali ufakta göründü. Sektör yetkililerinden alınan bilgiye göre, SSM’de projeyle ilgili yeni bir sunum yapılması bekleniyor. Projenin yeni kurgusunun önünüzdeki 1 ay içinde netleşmesi, hücumbot ile ilgilenen şirketlerin son kararını bundan sonra vermesi bekleniyor. İhalesinin bu yıl sonuna doğru netleşmesi beklenen projenin bazı üst düzey teknolojik aşamalarında yabancı şirketlerin de yer alabileceği, bunların arasında bazı ABD ve Avrupa şirketlerinin de adının geçtiği kaydedildi. Yapım ihalesini alan yerli şirketin yabancılardan dizayn desteği de alabileceği kaydedildi. Farklı şirketlerin katılımıyla, Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK) kuruluşu olan Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret (STM) A.Ş. tarafından yürütülecek projede son sözü hükümet söyleyecek. Hücumbot projelerini çizen şirketler ihale çağrısını bekleyecek.

Modern donanmanın en önemli unsuru Hücumbotlar; küçük, süratli yapıları ve gemiden gemiye füzeleriyle donanmaların en çok tercih edilen muharip araçları arasında yer alıyor. Türk Deniz Kuvvetleri’nde halen 5 tip hücumbot bulunuyor. Envanterde Alman ve Amerikan üretimi hücumbotlar ağırlıkta bulunuyor.
http://www.milliyet.com.tr/turk-hucumbotu-icin-milli-deniz/ekonomi/detay/1921492/default.htm