Savunma ve Stratejik Analizler

29 Aralık 2017 Cuma

ASELSAN ile Savunma Sanayii Müsteşarlığı arasında sözleşme

29.12.2017 KAP / AA

ASELSAN ile Savunma Sanayii Müsteşarlığı arasında bugün kısa menzilli/alçak irtifa bir savunma sistemi sözleşmesi imzalandı.

ASELSAN tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yapılan açıklamada, ASELSAN ile Savunma Sanayii Müsteşarlığı arasında bugün toplam bedeli 122 milyon 422 bin 715 avro ve 1 milyar 11 milyon 395 bin 262 TL tutarında kısa menzilli/alçak irtifa bir savunma sistemi sözleşmesi imzalandığı bildirildi.
http://www.star.com.tr/ekonomi/aselsan-ile-savunma-sanayii-mustesarligi-arasinda-sozlesme-haber-1291834/

FNSS zırhlı araçta gaza basacak

25.12.2017 AA / ANKARA - GÖKSEL YILDIRIM

Türkiye'nin ilk özel sektör savunma sanayisi kuruluşu ve önde gelen kara aracı üreticilerinden olan, geçen sürede uluslararası bir oyuncu haline gelen FNSS, 2018'e iddialı hedeflerle giriyor.

Bu yıl ürün portföyüne yeni ürünler katan ve imzaladığı sözleşmelerle savunma sanayisinde yeni sorumluluklar üstelenen FNSS, düzenlediği yıl sonu etkinliğinde 20 ve 25. yılını geriden bırakan çalışanlarına "kıdem ödüllerini" takdim etti.

FNSS Genel Müdürü ve Üst Yöneticisi Nail Kurt da çeyrek asrın üzerindeki kıdemiyle ödüllendirilen çalışanlar arasında yer aldı.

Kurt, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 25 yılı aşan çalışma yaşamında çoğu tatlı birçok anı biriktirdiğini, şirketin geldiği noktanın da bunun göstergesi olduğu söyledi.

SSM ile sektör açısından ilkler barındıran sözleşmeyi Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçlarının karşılanması için "zırhlı muharebe araçları"nın (ZMA) üretimine yönelik olarak yaptıklarını anımsatan Kurt, "Geçen sürede hep birlikte büyüdük. İlk ZMA dairesinde çalışan bütün arkadaşlar şu anda devlette çok önemli yerlerde. Birisi, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanımız Faruk Özlü, uzun yıllar beraber projenin içinde çalıştık. Bu projede görev alan birçok arkadaşımız SSM ve devletin çeşitli kademelerinde önemli yerlere geldiler." dedi.

"10 yılda ciroda 10 kat artış"

FNSS'in ilk 10 yılının, 1990-2000 yılları arasının lisanslı üretim ve öğrenme süreci olarak geçtiğini anlatan Kurt, bu dönemin üretim, zırh teknolojileri, kaynak, sistem entegrasyonu konularında lisanslı bir ürün üzerinde öğrenme şeklinde değerlendirildiğini söyledi. Kurt, şöyle konuştu:

"2000'den itibaren kendi özgün ürünlerimizi yavaş yavaş tasarlamaya başladık. 1990'ların sonundaki ihracat başarımızın tesadüf olmadığını gösterecek şekilde peş peşe önemli ihracat projeleri aldık. Özgün ürün, ihracat çalışmaları 2005 ve sonrasında kendisini iyice gösterdi. Özellikle son 10 yılda cirodaki 10 kat artışı buna bağlayabilirim.

Çok sayıda özgün ürünümüz, silahlı kuvvetlerin kullanımında olan en az 3-4 ürünümüz var. Endonezya, Umman, Suudi Arabistan'da toplamı 2-2,5 milyar doları geçen ihracat başarılarımız mevcut. Bunların tesadüf olması söz konusu değil. Kurumsal bir yapının çok büyük etkisi var. Çok büyük bir şirket ya da holding değiliz ama butik anlamda çok önemli özelliklerimiz olduğunu düşünüyorum. Bunun kurumsal bir yapıyla desteklenmesi de kaçınılmazdı."

"Büyüme devam edecek"

FNSS'in 2018 yılına yönelik beklenti ve hedeflerine ilişkin de bilgiler veren Nail Kurt, şunları kaydetti:

"2018'de, devam eden sözleşmelerin, projelerin layıkıyla yerine getirilmesi, müşterilerin bu konudaki memnuniyeti önceliklerimiz olacak. Tabii ki iş planlarımız dahilinde ve stratejik planımızın yansıması olarak 2018'e düşen yeni projeler var. Onların da alınması ve portföye katılması için var gücümüzle çalışacağız. Büyüme devam ediyor. 2018'de ciddi anlamda bir ciro büyümesi yaşayacağız."
http://aa.com.tr/tr/ekonomi/fnss-zirhli-aracta-gaza-basacak/1014255

TCG AKIN (A-584) Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na törenle teslim edildi

29 Aralık 2017 SSM

İstanbul Tersanesi’nin inşa ettiği TCG AKIN (A-584) Kurtarma ve Yedekleme gemisi bugün İstanbul’da gerçekleştirilen törenle Türk Deniz Kuvvetlerine törenle teslim edildi.

TCG IŞIN gemisinin teslimatı Savunma Sanayii Müsteşarlığı resmi twitter hesabından duyuruldu. Aynı maksatla kullanılan TCG IŞIN gemisi Temmuz ayında Deniz Kuvvetleri envanterine katılımıştı.

TCG AKIN, kasım ayında envanterden çıkan TCG Akın yerine görev yapacak. Emekliye yeni ayrılan TCG AKIN Gemisi Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na 47 yıl hizmet etmişti. 2. Dünya Savaşı sırasında ABD’de USS Greenlet adıyla inşa edilen denizaltı arama kurtarma gemisi, 1970 yılında Türk donanmasına katılmıştı.
http://www.aksam.com.tr/ekonomi/tcg-akin-a584-deniz-kuvvetleri-komutanligina-torenle-teslim-edildi/haber-693403

SSM'den S-400 açıklaması

29.12.2017 AA / Muhabir: Göksel Yıldırım

Savunma Sanayii Müsteşarlığı, Rusya'dan S-400 sistemiyle tedarikine ilişkin açıklama yaptı.

Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM), Rusya'dan 1 adedi opsiyon olmak üzere toplamda 2 adet S-400 sistemi tedarik edileceğini, basında çıkan haber ve yorumların gerçeği tam olarak yansıtmadığını bildirdi.

SSM, Rusya'dan S-400 sistemiyle tedarikine ilişkin açıklama yaptı.

Hava Kuvvetleri Komutanlığının uzun menzilli hava ve füze savunma sistemi ihtiyacına yönelik olarak başlatılan Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi Projesi kapsamında Rusya ile yapılan görüşmelerin neticelendirildiği belirtilen açıklamada, proje ile 1 adedi opsiyon olmak üzere toplamda 2 adet S-400 sistemi (bataryası) tedarik edileceği ifade edildi.

Açıklamada, aynı anda hem hava araçlarına hem de balistik füzelere karşı etkin olan S-400 sisteminin kontrolünün tamamen Türk Silahlı Kuvvetlerinde olacağı ve S-400 sisteminin herhangi bir dış unsura bağlantısı olmadan bağımsız bir şekilde görev yapabileceği vurgulandı. Açıklamada, sistemin kullanımı, yönetimi, dost düşman tanıma sistemlerinin milli imkanlarla gerçekleştirileceği kaydedildi.

İlk teslimat 2020'de

İlk teslimatın 2020 yılının ilk çeyreğinde yapılması planlanan projeyle ilgili teknoloji kazanımına yönelik iş birliği ve ortak geliştirme taahhüdünün sözleşmede yer aldığı belirtilen açıklamada şu ifadelere yer verildi:

"Sözleşmesi imzalanmış, avans ödemesi yapılarak takvimi daha önceden başlamış olan projenin, Rusya tarafından sağlanacak kredi ile karşılanacak bölümüne ilişkin kredi anlaşması da imzalanmıştır.

Bununla birlikte, uzun menzilli hava savunma ihtiyacının milli imkanlarla karşılanmasına yönelik çalışmalar, ülke menfaatlerimiz doğrultusunda kararlılıkla devam etmektedir. Bu modeli destekleyecek muhtelif çalışmalar, ilgilenen diğer ülke ve firmalarla da sürdürülmektedir.

Açıklamalar dışında basında çıkan haber ve yorumlar gerçeği tam olarak yansıtmamaktadır. Sisteme ilişkin teknik hususlar ve ödeme detayları her savunma projesinde olduğu gibi taraflar arasında mutabık kalınan gizlilik prensipleri uyarınca paylaşılmamaktadır."
http://aa.com.tr/tr/gunun-basliklari/ssmden-s-400-aciklamasi/1018259


2023 hedefleri için 600 büyük savunma projesi

29.12.2017 Sabah.com.tr / BARIŞ ERGİN

Savunma Sanayisi projelerinin sayısı 600’e ulaştı. 50’si 2017’de başlayan projelerin yaklaşık 40’ı imza aşamasında. Özellikle havacılık alanında milli strateji için start verilirken yerlilikte yüzde 60’lar aşıldı.

Savunma Sanayi Müsteşarlığı bünyesinde yürütülen proje sayısı 600'e ulaştı. Projelerden 50'sinin 2017'de başladığını kaydeden Müsteşar İsmail Demir, yaklaşık 40 projenin de imza aşamasında olduğunu söyledi. Uzun menzilli karadan karaya füze teslimatları sürerken, Bora ve Kasırga füzelerinin imalatları da devam ediyor. Müsteşarlık bünyesinde yürütülen proje sayısının 600'e ulaştığını belirten Demir, "Uzun menzilli karadan karaya füze teslimatlarımız devam ediyor, Bora ve Kasırga füzelerimizin imalatları sürdürülüyor" dedi. Demir, Türk savunma sanayisi ve sanayicilerden beklentilerine ilişkin yaptığı değerlendirmede, sektörün, "Güçlü Türkiye" için beklentilerden fazlasını yapması, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın, "seferberlik talimatını" savunma sanayisinde hayata geçirmesi gerektiğini söyledi.

PROJELERDEN 50'Sİ BAŞLADI

Göreve başladığında müsteşarlık bünyesinde 300 civarındaki proje sayısının 600'e ulaştığını belirten Demir, "Projelerden 50'si 2017'de başladı. Elimizde Savunma Sanayii İcra Komitesi'nde çıkan 22 karara ilaveten yaklaşık 40 proje imza aşamasında bekliyor" dedi. Zırhlı personel taşıyıcı ve muharebe araçlarında önemli teslimatlar yapıldığını anlatan Demir, şöyle konuştu: "Akıllı bombalar, kanatlı güdüm kitleri, hassas güdüm kitleri, lazer güdüm kitleri, nüfuz edici bomba gibi imalatlarda önemli mesafeler kaydettik ve teslimatlara başladık. ABD'den geçmiş yıllarda defalarca isteyip bir kısmını nazla, niyazla gecikmeli de olsa alabildiğimiz, daha sonra yapıp kullanmaya başladığımız hassas güdüm kitleri konusunda aldığımız mesafe önemli. Geçen ay başbakanımızın ziyareti sırasında bize görüşmelerde 'Ne isteyelim, var mı bir talebiniz' diye sorduklarında gönül rahatlığıyla 'Hiçbir şey istemiyoruz, bunu bildirebilirsiniz' dedik." Hava ve kara araçlarının motor ve transmisyon ihtiyaçlarının milli imkânlarla karşılanması amacıyla ilgili alanlarda geliştirme projelerini başlattıklarına işaret eden Demir, Milli Piyade Tüfeği teslimatlarının devam ettiğini dile getirdi.

MİLLİ FÜZE SİSTEMİ PROJESİ BAŞLADI

Müsteşarlık bünyesinde çok sayıda Ar-Ge projesinin başlatıldığına değinen Demir, "Son günlerin popüler konusu S-400'ler varken ısrarla milli hava savunma füze sistemi çalışmamızın başladığını ve şirketlerimizin bu çalışmalara devam ettiğini belirtiyoruz. Özellikle Hisar-A, Hisar-O, Hisar-U gibi sistemlerin çalışmalarının şu anda yapıldığını vurgulamak istiyoruz" diye konuştu. Demir, bugüne kadar bin 100'den fazla Kirpi, 300'ün üzerinde Kobra, 230'u aşkın Ejder Yalçın zırhlı aracının silahlı kuvvetlere verildiğini bildirdi. Altay tankının seri üretimi için teklifleri aldıklarını belirten Demir, "Değerlendirmenin akabinde hızla seri üretim faaliyetlerine başlayacağız" ifadesini kullandı. Demir, ATAK helikopterinin 26'ncısının teslim edildiğini, 27'ncisinin hazırlıklarının sürdüğünü, 38'i taktik, 5'i operatif 43 insansız hava aracının hizmet verdiğini, bunların yaklaşık 10'unun da silahlı olarak kullanıldığını söyledi.

'CESARET, YÜREK VE ADANMIŞLIK İŞİ'

İsmail Demir, sektörün insan kaynağı ihtiyacının karşılanmasına yönelik çeşitli çalışmalar yaptıklarını, bunlara yenilerini ekleyeceklerini belirtti. İnsansız ve Otonom Kara Araçları Tasarım Yarışması'na benzer yeni yarışmalar düzenleyeceklerini anlatan Demir, bu konudaki projelere sanayicilerden destek ve katkı vermesini beklediklerini dile getirdi. Demir, insan kaynağına yapılan yatırımın en önemli ayaklarından birini, sürpriz etkisi yapacak teknolojilerin hayata geçirilmesi ve buna uygun bir ortamın yaratılması olarak gördüklerini vurguladı. Savunma sanayisine seferberlik ruhuyla katılmak gerektiğine işaret eden Demir, "Sanayicilerimiz başta olmak üzere bu ruhu derinden hissetmek gerekiyor. Sanayicilik bir anlamda kahramanlıktır. Kolay para kazanılabilecek bir dizi alan varken parayı savunma sanayisine yatırmak ve burada çok büyük kazanç beklemek akıllıca değil, cesaret, yürek ve adanmışlık işidir" değerlendirmesinde bulundu.

SES HIZINI İKİYE KATLAYACAK

TUSAŞ/TAI, İngiltere ile imzalanan işbirliği anlaşmasının ardından, milli savaş uçağı TFX'i geliştirme projesine süratle devam ediyor. Milli savaş uçağının Türk Silahlı Kuvvetleri'ne 2070 yılına kadar hizmet verebilecek yeteneklere sahip olacağı belirtildi. TFX'in teknik özellikleri de netlik kazanmaya başladı. Yeni nesil bir uçakta olması gereken düşük görünürlük, dahili silah yuvası, yüksek manevra kabiliyeti, artırılmış durumsal farkındalık ve sensör füzyonu gibi teknoloji alanlarındaki çalışmaların sonucunda, Türkiye'nin dünyada ABD, Rusya ve Çin'den sonra 5. nesil bir muharip uçağı üretebilecek altyapı ve teknolojiye sahip ülkeler arasında yer alacağı vurgulandı. Milli savaş uçağının ilk uçuşunu 2023 yılında yapması hedefleniyor. TFX'in 2030 yılından itibaren Türk Hava Kuvvetleri'nde aktif olarak kullanılmaya başlanması ve görev süreleri kademeli olarak sona erecek F-16 uçaklarının yerini alması öngörülüyor.

ATAK 2 DE GELİYOR

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından yıllardır geliştirilen ve sahada başarılı sonuçlar veren T129 Atak helikopterinin gelişmiş versiyonu da geliyor. Atak 2'nin yeni görüntüleri de servis edildi. TUSAŞ tarafından paylaşılan konsept tasarımlarda projelere ilişkin bazı bilgilere yer verildi. Buna göre, Atak 2 Taarruz Helikopteri, T129 Atak helikopterinde kazanılan teknolojik bilgi birikimi ve operasyonel tecrübeyle tamamen milli olarak, yerli imkân ve kabiliyetlerle tasarlanacak. T625 Genel Maksat Helikopteri Projesi kapsamında geliştirilen alt sistemlerin de kullanılacağı Atak 2, artırılacak faydalı yük, modern aviyonik sistemler ve düşürülmüş lojistik maliyetiyle yüksek performansa sahip olacak.
https://www.sabah.com.tr/ekonomi/2017/12/29/2023-hedefleri-icin-600

Aselsan ile Antonov Company arasında AN-132 uçağı ortak üretim anlaşması

28.12.2017 Star.com.tr

Geçtiğimiz hafta Ukrayna'da yapılan toplantıda Aselsan ile Antonov Company arasında anlaşmaya varıldı. bu anlaşmaya göre, AN-132 uçağının anviyomiklerinin büyük bir kısmını Aselsan verecek.

Geçtiğimiz hafta Ukrayna'da yapılan toplantıda Aselsan ile Antonov Company arasında anlaşmaya varıldı. bu anlaşmaya göre, AN-132 uçağının anviyomiklerinin büyük bir kısmını Aselsan verecek.

Aselsan'ın Ukrayna’da çok sayıda şirketle çalışıp telsiz ve optik sistemler gibi ürünler de verdiği biliniyor.
http://www.star.com.tr/guncel/aselsan-ile-antonov-company-arasinda-an132-ucagi-ortak-uretim-anlasmasi-haber-1291382/

28 Aralık 2017 Perşembe

Ordular Ejder Yalçın'la güçleniyor

26.12.2017 AA

Nurol Makina tarafından üretilen Ejder Yalçın 4x4 Zırhlı Muharebe Aracı'nın ihraç edildiği ülke sayısı 5'e çıktı.

Türk savunma sanayisinin zırhlı kara aracı üretimindeki başarılı örneklerinden Ejder Yalçın 4x4 Zırhlı Muharebe Aracı'nın ünü sınırları aştı.

Nurol Makina'nın, askeri birliklerle güvenlik güçlerinin meskun mahal ve kırsal alanlar dahil olmak üzere her türlü bölge ve arazi şartlarında harekat ihtiyaçlarına cevap vermek üzere geliştirdiği yüksek koruma ve hareket kabiliyetlerine sahip aracı Ejder Yalçın, sahadaki performansını ticari olarak da başarıya dönüştürdü.

Türkiye'de envantere girmesinin ardından ilk kez Tunus'a ihraç edilen Ejder Yalçın için bu yıl yurt dışında yoğun bir tanıtım, test ve sözleşme çalışması yürütüldü.

Bu yıl 3 kıta ve 7 ülkede test edilen Ejder Yalçın, Özbekistan, Slovakya ve Suudi Arabistan'ın aralarında olduğu ülkelerde zorlu koşullar ve rakipler karşısında performans gösterdi. Ejder Yalçın bu kapsamda çöl şartları, karlı, çamurlu araziler, bozkır ve özel hazırlanmış parkurlarda yeteneklerini sergiledi.

Slovakya'da çeşitli ülkelerden farklı segmentlerde 10 aracın aynı anda katıldığı testlerde rakipleriyle boy ölçüşerek en başarılı performanslardan birine imza atan Ejder Yalçın, Suudi Arabistan'da ise yine birçok aracın katıldığı testte 4 bin kilometreyi bulan bir güzergahta dayanıklık testinden geçti.

Ejder Yalçın, yılı Slovakya ve Romanya'yı kapsayan küçük bir Balkan turu ile tamamladı. Slovakya'daki testin ardından Romanya'nın yolunu tutan Ejder Yalçın, burada üst düzey askeri yetkililerin katıldığı etkinlikte performansından örnekler sundu.

Tanıtım ve testlerde gösterilen başarı, Ejder Yalçın'a yurt dışında art arda kapıların açılmasını sağladı. Bunun sonucunda Ejder Yalçın'ın ihraç edildiği ülke sayısı 5'e ulaştı. Aracı tercih eden ülkeler arasında Tunus, Özbekistan ve Katar bulunuyor. Ejder Yalçın'ı tercih eden ülkelerden 2'sinin ismi ise henüz açıklanmadı.

Sipariş defteri kabarıyor Ejder Yalçın'a yönelik artan taleple sahada görev yapan araç sayısı da hızla arttı.

Nurol Makina'nın, 2014'teki 12 adetlik teslimatının ardından sahadaki yerini alan Ejder Yalçın'ın geçen sürede kullanımdaki sayısı yaklaşık 500'e ulaştı. Araçlar halen Türkiye, Tunus ve Katar güvenlik güçleri tarafından kullanılıyor.

Sözleşmeye bağlanmış 500 civarında Ejder Yalçın siparişi daha bulunurken, söz konusu siparişlerin teslimi 2 yıllık bir süreye yayılıyor.

Mevcut siparişler, üzerinde çalışılan sözleşmeler, yürütülen görüşmeler ve araçla ilgilenen diğer ülkeler dikkate alındığında kısa sürede Ejder Yalçın'ı tercih eden ülkelere yenilerinin eklenmesi ve kullanımdaki araçların binlerle ifade edilmesi bekliyor.

http://www.star.com.tr/guncel/ordular-ejder-yalcinla-gucleniyor-haber-1290366/

25 Aralık 2017 Pazartesi

Yerli savunmada ASFAT atılımı

25 Aralık 2017 Yeni Şafak / Kiymet Sezer

OHAL Kararnamesi ile Askeri Fabrika ve Tersane İşletme Anonim Şirketi (ASFAT A.Ş) kuruldu. TSK bünyesinde faaliyet gösteren 81 ildeki askeri fabrika ve tersanelerin toplanacağı şirketin, başlangıç ödeneği 50 milyon TL.

Yaklaşık 60 yıllık bilgi birikime sahip Askeri fabrikalar ve tersanelerinin savunma sanayiine kazandırılması için düğmeye basıldı. Dün yayınlanan OHAL Kararnamesi ile Askeri Fabrika ve Tersane İşletme Anonim Şirketi (ASFAT A.Ş) kuruldu. TSK bünyesinde faaliyet gösteren 81 ildeki askeri fabrika ve tersaneleri bünyesinde toplanacağı anonim şirket için 50 milyon TL başlangıç ödeneği konuldu. Bu tutar da askeri fabrika ve tersanelere ait döner sermaye kaynaklarından, yetersiz olması halinde Milli Savunma Bakanlığı (MSB) bütçesinden karşılanacak. Şirketin sermayesi Hazine Müsteşarlığı’na ait olacak. Ancak Hazine’nin yönetim, temsil ve denetim yetkilerini MSB kullanacak.

30’A YAKIN FABRİKA VAR

Askeri sanayi tesislerinin yurt içi sanayi ile entegrasyonu sayesinde TSK’nın modernize edilmesinde yerlilik oranı hayli artacak. Türkiye’nin hemen her bölgesinde faaliyet gösteren 30’a yakın askeri fabrika bulunuyor ve bu fabrikaların her biri içerisinde onlarca fabrikadan oluşuyor. Adeta Organize Sanayi Bölgesi görevi yapan bu fabrikalar, birçok savunma endüstrisi devinin elinde olmayan makine ve tezgahlara sahip.

BAĞIMLILIĞI BİTİRECEK

Askeri fabrikalar ve tersanelerin üretime kazandırılması, Türkiye’yi yurtdışına bağımlılığa iten dayatmalara karşı da önemli hamle olarak görülüyor. ASFAT A.Ş., genel yönetimdeki kamu idarelerinden, kamu iktisadi teşebbüslerinden, yabancılar dahil gerçek ve tüzel kişilerden sipariş alabilecek, teklif sunabilecek, müşterek imalat, tasarım ve Ar-Ge faaliyetlerinde bulunabilecek.

https://www.yenisafak.com/ekonomi/yerli-savunmada-asfat-atilimi-2939488

24 Aralık 2017 Pazar

ASFAT A.Ş Kuruldu

24.12.2017 AA

Milli Savunma Bakanlığına bağlı olarak faaliyet gösteren Savunma Sanayii Müsteşarlığı, çalışmalarını Cumhurbaşkanlığına bağlı olarak yürütecek.

Modern bir savunma sanayisinin geliştirilmesi ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) modernizasyonunun sağlanması amacıyla kurulan Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM), faaliyet alanlarına ilişkin birtakım düzenlemeler yapılarak Cumhurbaşkanlığına bağlandı.

OHAL kapsamında çıkarılan 696 sayılı Kanun Hükmünde Kararname (KHK) Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, SSM ve Savunma Sanayii İcra Komitesi'ne ilişkin düzenlemelere gidildi. Savunma Sanayii İcra Komitesi Cumhurbaşkanı'nın başkanlığında, Başbakan, Genelkurmay Başkanı, İçişleri ve Milli Savunma bakanlarından oluşacak.

Cumhurbaşkanı'nın katılmadığı toplantılarda Başbakan, Cumhurbaşkanı'na vekaleten Komiteye başkanlık edecek. Komite Cumhurbaşkanı'nın daveti üzerine toplanacak. Komitenin sekretarya hizmetlerini SSM yürütecek. Komite toplantılarının gündemi Cumhurbaşkanı tarafından belirlenecek.

Komite, TSK için Stratejik Hedef Planı'na ve Jandarma Genel Komutanlığı, Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü için İçişleri Bakanlığının güvenlik önceliklerine göre temini gerekli olan modem silah, araç ve gereçlerin üretimi, yurt içinden veya gereği halinde yurt dışından tedariki hususunda karar alacak. Daha önce TSK ile sınırlı bu hükme diğer kurumlar da eklenmiş oldu.

Komite, ayrıca savunma sanayisinde insan kaynağının geliştirilmesi amacıyla Savunma Sanayii Destekleme Fonu'ndan verilecek eğitim destek miktarlarının belirlenmesi ve personele yapılacak ödemeler hususlarında karar alabilecek.

- SSM, Cumhurbaşkanlığına bağlandı

Daha önce Milli Savunma Bakanlığına bağlı olarak faaliyet gösteren SSM, Cumhurbaşkanlığına bağlandı. Bundan sonra Müsteşarlık personeli Cumhurbaşkanı onayı ile atanacak, Cumhurbaşkanı bu yetkisini Müsteşar'a devredebilecek.

Özel bilgi ve ihtisas gerektiren işlerde, ücretleri fondan karşılanmak üzere proje veya sözleşme süresince sözleşmeli personel istihdam edilebilecek. İstihdam edilecek personele ödenecek ücret üst sınırı Savunma Sanayii İcra Komitesince belirlenecek.

Müsteşarlık, işin özelliğine göre yıllar içinde yapılacak alımın şartlarını, ihtiyaç makamlarınca belirlenecek şartname ve standartları dikkate alarak teknik ve mali konuları kapsayan kontratları yapacak. Cumhurbaşkanı tarafından verilen diğer görevleri yerine getirecek.

Müsteşarlık tarafından yürütülen projelerde sözleşme imzalanacak firmanın seçimi Komite kararı ile belirlenecek. Komite uygun gördüğü durumlarda bu yetkisini sınırlarını belirlemek kaydıyla üyelere veya Savunma Sanayii Müsteşarı'na devredebilecek.

Savunma sanayisi alanındaki insan kaynağının geliştirilmesi amacıyla fondan burs ve eğitim destekleri sağlanabilecek.

Mevzuatta SSM ile ilgili olarak Milli Savunma Bakanı'na yapılan atıflar Cumhurbaşkanı'na yapılmış sayılacak.

SAVUNMA SANAYİ İCRA KOMİTESİ

Savunma Sanayii İcra Komitesi, Cumhurbaşkanının başkanlığında toplanacak. Cumhurbaşkanının daveti üzerine toplanacak komite üyeleri Cumhurbaşkanı, Başbakan, Genelkurmay Başkanı, İçişleri ve Milli Savunma bakanları olacak.

ASFAT A.Ş

Askeri fabrikalar ve askeri tersanelerin imkan ve kabiliyetlerini kullanarak kamu idarelerinden, kamu iktisadi teşebbüslerinden, yabancılar dahil gerçek ve tüzel kişilerden sipariş almak veya bunların ihtiyaçları için teklif vermek, bu siparişler ve teklifler sebebiyle gerektiğinde müşterek imalat, tasarım, araştırma-geliştirme, ürün geliştirme faaliyetlerinde bulunmak, askeri fabrikalar ve tersanelerin gelişimini ve modernizasyonunu sağlamak, tesisler inşa etmek ve esas sözleşmesinde düzenlenecek diğer ticari faaliyetlerde bulunmak üzere, Askeri Fabrika ve Tersane İşletme Anonim Şirketi (ASFAT A.Ş.) kuruldu.
http://ekonomi.haber7.com/ekonomi/haber/2506591-ssm-cumhurbaskanligina-baglandi

FNSS M113A4 & ZMA-15 & ZMA-18 & ZMA-30 & ASELSAN & ROKETSAN HİSAR-A & KORKUT REVİZE















































22 Aralık 2017 Cuma

Tümosan'dan Altay tankı için büyük teklif

22.12.2017 ekonomi.haber7

Tümosan, Savunma Sanayi Müsteşarlığı (SSM) Altay tankında kullanılacak Güç Grubu Geliştirilmesi Projesi ihalesine yönelik teklifini bugün SSM'ye ilettiğini duyurdu.

Tümosan, açıklamayı KAP'a yaptı.

Açıklamada, "Savunma Sanayi Müsteşarlığı tarafından yayımlanan "GÜÇ GRUBU GELİŞTİRİLMESİ PROJESİ" Teklife Çağrı Dokümanını 10 Ekim 2017 tarihinde almış ve hazırlıklarını tamamlayarak teklifini 22 Aralık 2017 tarihinde Savunma Sanayi Müsteşarlığına teslim etmiştir" denildi.

BEŞ ŞİRKETTEN DOSYA ALINMIŞTI

SSM Kasım ayında yaptığı açıklamada, söz konusu proje için Tümosan'ın yanı sıra BMC Otomotiv Sanayi, Figes Fizik ve Geometride Bilgisayar Simülasyon Hizmet AŞ, İstanbul Denizcilik Gemi İnşa Sanayi ve Tusaş Motor Sanayi olmak üzere beş şirketin çağrı dosyası aldığını duyurmuştu.
http://ekonomi.haber7.com/turkiye-ekonomisi/haber/2505606-tumosandan-altay-tanki-icin-buyuk-teklif

Türkiye’nin ilk jet motorlu yüksek hızlı hedef uçak sistemi: Şimşek

22.12.2017 Star.com.tr

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) tarafından hava savunma birliklerinin eğitim ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla geliştirilen Türkiye’nin ilk jet motorlu yüksek hızlı hedef uçak sistemi olan Şimşek programı geliştirme süreci, başarıyla devam ediyor.

Şimşek, alt aviyonik yazılımları tamamen TAI tarafından geliştirilen sistem, AKANA ve TAI firmaları tarafından tasarlanıp üretilen fırlatıcı ile fırlatılırken, TEI tarafından geliştirilmiş olan Türkiye’nin ilk yerli jet motoru TJ90 motoruyla uçuruldu. Ataletsel ölçüm birimi olarak Karel firmasına ait özgün EGI ve Tualcom firmasına ait milli veri linki ile testleri başarıyla tamamlandı.

Sistem tasarımından alt sistem tasarımına giden milli çözüm yaklaşımı ve yan sanayi ile ortak çalışmalar sonucunda gelinen noktada, kullanıcılara maliyet etkin ve güvenilir çözüm sunmanın yanında, milli çözümlerle ürünün desteklenebilir özellikleri artırılmaktadır.

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin hava savunma eğitimlerinde ve hava savunma sistemi geliştiren kuruluşların sistemlerinin test ve doğrulanmasında kullanılabilecek Şimşek, milli alt sistem çözümleriyle birlikte istenilen hedefe emin adımlarla ilerliyor.

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın eğitim ihtiyaçları için ilk paket hizmet satışı teslimatları gerçekleşecek olan Şimşek Sistemi için yurt içi ve yurt dışından gelen taleplere yönelik üretim ve geliştirme faaliyetlerine devam ediliyor.

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) hava savunma birliklerinin eğitim ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla 2009 yılında Araştırma ve Geliştirme projesi olarak başlatılmış özgün TUSAŞ tasarımıdır.

Müşteri ihtiyaçlarına göre şekillendirilebilir açık mimari yapıda tasarlanmakta olan ŞİMŞEK Yüksek Hızlı Hedef Uçak Sistemi; hava-hava, satıh-hava, uçaksavar ve füze sistemleri ile atış ve radarla takip eğitimlerinde kullanılacak, muharip uçakların ve füzelerin uçuş karakteristiklerine yakın özelliklere sahip, Yüksek Hızlı Hedef Uçak ihtiyaçlarını karşılayacaktır.

TUSAŞ özgün tasarım ve üretimi olan ŞİMŞEK sistemi genel özellikleri:
45 dakika havada kalma süresi
Azami hız 400 kts
1000ft (350m) ile 15000ft (4500m) (ASL) irtifalar arasında görev kabiliyeti
Menzil 50 km
Fırlatıcı ile kalkış
Paraşüt ile karaya veya denize iniş
Gemi helikopter platformlarından kalkış ve kontrol
İleri kompozit teknolojileri ile üretilmiş yapı
Askeri standartlara uyumluluk
Özgün "YKİ Uçuş Kontrol Sistemi" ve "Otopilot Sistemi" sayesinde kalkış ve iniş dâhil rota / yön / hız / irtifa tutma modları ile tam otonom uçuş kabiliyeti
Yer Kontrol İstasyonu ile görev öncesi planlama ve kontrol, uçuş esnasında değiştirebilme özelliği
Eve Dönüş ve Acil İniş Modları ile acil durumlarda önceden belirlenmiş eve dönüş noktasına gelerek otomatik iniş
Gerçek zamanlı kriptolu sayısal uçuş verisi telemetreleri kaydetme ve sonradan oynatabilme
Sayısal harita otomatik tanıma
Faydalı Yükler:
Pasif Radar İz Artırıcı
İlave Faydalı Yük Entegrasyon Çalışmaları:
MDI
CMDS
Duman jeneratörü
Radar Altimetre
http://www.star.com.tr/teknoloji/turkiyenin-ilk-jet-motorlu-yuksek-hizli-hedef-ucak-sistemi-simsek-haber-1288943/

21 Aralık 2017 Perşembe

HAFİF ALAŞIMLI SABİT KÖPRÜ (HASK) PROJESİ BİLGİ İSTEK DOKÜMANI (BİD) YAYIMI

18.12.2017 SSM

BİD Konusu: Kara Kuvvetleri Komutanlığı ihtiyacına binaen, karşılaşılan açıklıkların (kuru ve sulu) geçilmesi maksadıyla Lojistik Destek Köprüsü olarak kullanılacak Köprü İnşa Aracı, Köprü Taşıma Aracı/Araçları ve Köprü Malzemeleri ve gerektiğinde Römork/Römorklardan oluşan bir sistemin kazandırılması
http://www.ssm.gov.tr/Website/contentList.aspx?PageID=1089&LangID=1

Hava SOJ Projesi Aselsan’ın

21.12.2017 Turan Oguz /TURK SAVUNMA SEKTORU

Hava Kuvvetleri Komutanliğı ihtiyacı olan 4 adet Hava SOJ sisteminin tedariği işi 2 Kasım 2017’de yapılan Savunma Sanayii İcra Komitesi kararıyla Aselsan’a verildi.6 Mart 2000, 1 Temmuz 2009 ve 15 Haziran 2010 tarihli SSİK kararlarıyla baslatılan Hava Platformunda Uzaktan Elektronik Destek/Elektronik Taarruz (ED/ET) Sistemi Projesi kapsamında, düşman haberleşme sistemleri ve radarlarının (hava savunma, erken ihbar vb.) tespit/teşhis edilmesi, konumlarının bulunması ve bu sistemlerin özellikle sınır ötesi harekatta dost unsurlara karşı kullanılamaması amacıyla karıştırılması ve aldatılması hedeflenmektedir.

Platformların; geniş frekans bandında etkinlik, yüksek çıkış gücü, radar ve haberleşme yayınlarının hassas yön ve konum tespiti, Aktif Faz Dizili Elektronik Tarama Teknolojisi, frekans atlamalı DSSS sinyallere veri linklerine karşı etkinlik, yüksek irtifada uzun süre havada kalma kabiliyeti, Yer Destek Merkezi ile koordineli gerçek zamanlı görev icrası, radar ve füze tehditlerini algılama ve karşı tedbir atım yeteneklerine sahip olmasi hedeflenmekte.

TurkSavunmaSektoru’nden Turan Oğuz’un edindiği bilgilere göre, daha önceden 2 adedi ithal, 2 adedi yerli geliştirme olarak da planlanan Hava SOJ sistemlerine entegre edilecek görev sistemlerinin artık hepsi yurt içi imkanlarla üretilecek.

Sözleşmenin 2018 yılı ilk çeyreğinde imzalanması planlanmakta olup teslimatlar 2023-2025 yılları arasında gerçekleştirilecektir.
http://turksavunmasektoru.com/hava-soj-projesi-aselsanin/#more-3917

Kötü müttefik füze sahibi yaptı

21 Aralık 2017 İLKER AKGÜNGÖR / VATAN HABER MERKEZİ

ABD’nin füze testlerine izin vermemesi, üstüne üstlük üretim ve ihracata kısıtlama getirmesi, Türkiye’yi kendi füze ve motorunu geliştirmeye sevk etti. İlk milli turbojet motoru 2018’de üretilmiş olacak.

Türkiye’nin füze çalışmalarını değerlendiren güvenlik analisti Metin Gürcan, 2012’de ABD ile Türkiye arasında yaşanan füze krizinin Türkiye’yi kendi silahını yapma konusunda çalışmalarını artırdığını belirtti. Gürcan Al Monitor’e yaptığı değerlendirmede ABD yapımı SLAM-ER füzesinin Türkiye’de test edilmesine izin vermediğini ve F-16’lara takılan füzenin testini Türkiye’den Teksas, Forth Worth’a gönderilen Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na (HKK) ait F-16’da Amerikalı yetkililer gözetiminde yapıldığını ifade etti.

Turbojet motor...

Halihazırda 300 km menzilli destek füzesi SOM için Roketsan, motor üretme çalışmalarını başlatmıştı. Roketsan SOM-B2 model füze ile F-35 savaş uçaklarına monte edilebilen SOM-J modeli üzerinde çalışırken, Kale Havacılık da Türk yapımı turbojet motorları geliştirmeye başladı. İlk milli turbojet motorların 2018 yılının ikinci yarısında hazır olacağı vurgulandı.

Balistik füze hedefi

2018’de havadan havaya ve havadan yere sistemlere birden fazla hedefe aktarılmasını sağlayan bir veri ağı ile seyir füzelerinin saldırı gücü ve esnekliğini artıracağını söyleyen Gürcan, bu sayede SOM füzelerinin uçuş sırasında hedefinin değiştirilebileceğini belirtiyor. Kısıtlamalardan kendini kurtarabilmek için kendi silahlarını üreten Türkiye, 500 ile 800 km’lik balistik füzeler geliştiriyor. Türkiye önümüzdeki dönemde hassas hedefleme kabiliyetlerini koruyacak 1.500 ile 2 bin 500 km’lik bir füze hedefliyor .

İhraç da edilecek

Yerli üretim bir turbojet motorunun kullanılması, füzelerin satışında kısıtlamaların kaldırılması anlamına geliyor. SOM füzeleri ile yakından ilgilenen Azerbaycan, Türk yapımı turbojet motorunu bekliyor. Ayrıca Avustralya’nın da SOM-J’ye çok fazla ilgi duyduğu söyleniyor. Türkiye, 2018 yılı için SOM-J füzesinin ilk testini yapmayı planlıyor. Ankara, F-35 ve Türkiye’nin ulusal savaş uçağı projesi TFX gövdeleri ile uyumlu gizli özelliklere sahip daha kısa ve daha ince füzeler geliştirmeyi de planlıyor.

Sırada Gezgin ve Atmaca var

Türkiye’nin 500 km’nin üzerine çıkan 1.5 tonluk Gezgin füzesi, US Tomahawk’a yakın özelliklere sahip olacak. Denizaltından, gemilerden ve karadan fırlatılabilen Gezgin, başlangıçta 300 km’lik bir mesafeden daha uzun menzile doğru geliştirilecek. Geçen yıl atış testlerini başarıyla tamamlayan Atmaca’nın ise mevcut Harpoon füzelerinin yerini alması bekleniyor.
...
http://www.gazetevatan.com/kotu-muttefik-fuze-sahibi-yapti-1128372-gundem/

Aselsan, Ukrayna havacılık devi ile işbirliği yapacak

21/12/17 Kaynak: www.kokpit.aero

Türkiye’nin en büyük savunma sanayii şirketlerinden Aselsan, Ukraynalı havacılık devi ile ortak projelere imza atmaya hazırlanıyor.

Söz konusu gelişmeyi İstanbul Teknik Üniversitesi Havacılık ve Uzay Teknolojileri Uygulama ve Araştırma Merkezi öğretim üyelerinden Yard. Doç. Dr. Emre Koyuncu twitter hesabından duyurdu.

Koyuncu Ukrayna’da yapılan görüşmeleri, “Ukrayna’da ASELSAN ve Antonov ile potansiyel ortak projeleri konuşuyoruz. Güzel şeyler olacak inşallah...” sözleriyle duyurdu.

Halen Antonov şirketinin elindeki en büyük projelerden biri Suudi Arabistan ile yapılan anlaşma doğrultusunda Antonov 132 tipi çift motorlu, pervaneli askeri uçakları. Bu uçakların imalat hattı Suudi Arabistan’a taşınacak. 9.2 ton kargo kpasitesine sahip uçağın menzili 2.200 km. Saatte 550 km hız yapan uçak boş olarak 4.500 km’ye duraksız uçabiliyor.

Bu uçakla ilgili olarak Aselsan’ın elindeki kokpit ve diğer teknolojilerin aktarılması öngörülüyor.
http://www.kokpit.aero/antonov-aselsan-ortaklik-yapacak

20 Aralık 2017 Çarşamba

Suudiler Aselsan ile anlaştı

20.12.2017 DHA

Savunma sanayi şirketi Aselsan, Suudi Arabistan merkezli Taqnia şirketi ile SADEC olarak adlandırılan yeni bir savunma şirketi kurdu.

Savunma sanayi şirketi Aselsan, Suudi Arabistan merkezli Taqnia şirketi ile SADEC (Saudia Defence Electronics Company - Suudi Savunma Elektroniği Şirketi) olarak adlandırılan yeni bir savunma şirketi kurdu. Toplam 6 milyon dolar sermayeli şirket, Aselsan’ın geliştirdiği savunma elektroniği teknolojilerini kullanarak ürün geliştirecek.

Elektronik karıştırma, elektro-optik ve kızılötesi alıcılar tasarlayacak şirket, Suudi Arabistan’ın yanı sıra üçüncü ülkeler için çalışmalar gerçekleştirecek. Şirketin ürünleri arasında CATS olarak adlandırılan Ortak Açıklık Hedefleme Sistemi, Aselsan tarafından geliştirilen havadan elektronik karıştırma yapabilen HAVASOJ, Çok Görevli İstihbarat Uçağı gibi sistemleri Suudi Arabistan için geliştirmeyi ön görüyor.

Suudi Arabistan, 2030’dan itibaren savunma sanayinin en az yüzde 50’sini kendi şirketleri üzerinden karşılamayı hedefliyor. Bu nedenle Riyad, Türkiye’nin yanı sıra Ukrayna ile de ortak yatırımlarına hız verdi.

Uluslararası ortaklık konusunda uzun yıllardır çalışan Aselsan’ın halen Kazakistan merkezli KAE (Kazakhstan Aselsan Engineering) adlı bir yatırımı da bulunuyor.

Hava Kuvvetleri Komutanlığı ihtiyacı olan 4 (dört) adet Hava SOJ Sistemi tedarik Aselsan üzerinden temin edilecek. Uçağın görevleri arasında, düşman haberleşme sistemleri ve radarlarının (hava savunma, erken ihbar vb.) tespit/teşhis edilmesi, konumlarının bulunması ve bu sistemlerin özellikle sınır ötesi harekâtta dost unsurlara karşı kullanılamaması amacıyla karıştırılması ve aldatılması hedeflenmekte. Hava SOJ Sistemlerine entegre edilecek görev sistemleri yurtiçi imkanlarla üretilecek.

2018 yılı ilk çeyreğinde sözleşme imzası planlanıyor. Teslimatlar 2023-2025 yılları arasında gerçekleştirilecek.
http://ekonomi.haber7.com/ekonomi/haber/2503717-suudiler-aselsan-ile-anlasti

19 Aralık 2017 Salı

Savunmada dünyayı kıskandıran büyüme.

19.12.2017 Ahaber

Savunma Sanayii Müsteşarı (SSM) İsmail Demir, Müsteşarlık bünyesinde yürütülen proje sayısının 600'e ulaştığını bildirdi. Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Savunma Sanayi Sektör Meclisi, TOBB Birlik Merkezi'nde toplandı. Demir, Türk savunma sanayisi ve sanayicilerden beklentilerine ilişkin yaptığı değerlendirmede, sektörün, "Güçlü Türkiye" için beklentilerden fazlasını yapması, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın, "seferberlik talimatını" savunma sanayisinde hayata geçirmesi gerektiğini söyledi. Göreve başladığında Müsteşarlık bünyesinde 300 civarındaki proje sayısının 600'e ulaştığını belirten Demir, "Projelerden 50'si 2017'de başladı. Elimizde Savunma Sanayii İcra Komitesi'nde çıkan 22 karara ilaveten yaklaşık 40 proje imza aşamasında bekliyor." dedi. Zırhlı personel taşıyıcı ve muharebe araçlarında önemli teslimatlar yapıldığını anlatan Demir, şöyle konuştu: ​"Akıllı bombalar, kanatlı güdüm kitleri, hassas güdüm kitleri, lazer güdüm kitleri, nüfuz edici bomba gibi imalatlarda önemli mesafeler kaydettik ve teslimatlara başladık. ABD'den geçmiş yıllarda defalarca isteyip bir kısmını nazla, niyazla gecikmeli de olsa alabildiğimiz, daha sonra yapıp kullanmaya başladığımız hassas güdüm kitleri konusunda aldığımız mesafe önemli. Geçen ay Başbakanımızın ziyareti sırasında bize görüşmelerde 'Ne isteyelim, var mı bir talebiniz' diye sorduklarında gönül rahatlığıyla 'Hiçbir şey istemiyoruz, bunu bildirebilirsiniz' dedik." Hava ve kara araçlarının motor ve transmisyon ihtiyaçlarının milli imkanlarla karşılanması amacıyla ilgili alanlarda geliştirme projelerini başlattıklarına işaret eden Demir, Milli Piyade Tüfeği teslimatlarının devam ettiğini dile getirdi.

MİLLİ FÜZE SİSTEMİ PROJELERİ

Müsteşarlık bünyesinde çok sayıda Ar-Ge projesinin başlatıldığına değinen Demir, "Son günlerin popüler konusu S-400'ler varken ısrarla milli hava savunma füze sistemi çalışmamızın başladığını ve şirketlerimizin bu çalışmaları devam ettiğini belirtiyoruz. Özellikle Hisar-A, Hisar-O, Hisar-U gibi sistemlerin çalışmalarının şu anda yapıldığını vurgulamak istiyoruz." diye konuştu. . Demir, bugüne kadar bin 100'den fazla Kirpi, 300'ün üzerinde Kobra, 230'u aşkın Ejder Yalçın zırhlı aracının Silahlı Kuvvetlere verildiğini bildirdi. Altay tankının seri üretimi için teklifleri aldıklarını belirten Demir, "Değerlendirmenin akabinde hızla seri üretim faaliyetlerine başlayacağız." ifadesini kullandı. Demir, ATAK helikopterinin 26'ncısının teslim edildiğini, 27'ncisinin hazırlıklarının sürdüğünü; 38'i taktik, 5'i operatif 43 insansız hava aracının hizmet verdiğini, bunların yaklaşık 10'unun silahlı olarak kullanıldığını söyledi. İsmail Demir, "Uzun menzilli karadan karaya füze teslimatlarımız devam ediyor, Bora ve Kasırga füzelerimizin imalatları sürdürülüyor." dedi. .

"CESARET, YÜREK VE ADANMIŞLIK İŞİ"

Demir, sektörün insan kaynağı ihtiyacının karşılanmasına yönelik çeşitli çalışmalar yaptıklarını, bunlara yenilerini ekleyecekleri belirtti. İnsansız ve Otonom Kara Araçları Tasarım Yarışması'na benzer yeni yarışmalar düzenleyeceklerini anlatan Demir, bu konudaki projelere sanayicilerden destek ve katkı vermesini beklediklerini dile getirdi . Demir, insan kaynağına yapılan yatırımın en önemli ayaklarından birini, sürpriz etkisi yapacak teknolojilerin hayata geçirilmesi ve buna uygun bir ortamın yaratılması olarak gördüklerini vurguladı. Savunma sanayisine seferberlik ruhuyla katılmak gerektiğine işaret eden Demir, "Sanayicilerimiz başta olmak üzere bu ruhu derinden hissetmek gerekiyor. Sanayicilik bir anlamda kahramanlıktır. Kolay para kazanılabilecek bir dizi alan varken parayı savunma sanayisine yatırmak ve burada çok büyük kazanç beklemek akıllı değil, cesaret, yürek ve adanmışlık işidir." değerlendirmesinde bulundu.
https://www.ahaber.com.tr/ekonomi/2017/12/19/savunmada-dunyayi-kiskandiran-buyume-1513708455

Yerli uzun menzilli hava savunma sistemi projesine başlandı

19.12.2017 Star.com.tr

Savunma Sanayii Müsteşarı İsmail Demir, Türkiye’nin uzun menzilli balistik füzelere ve havadan gelecek tehditlere karşı ”yüksek irtifa füze ve hava savunma sistemi” olan Hisar-U projesine başlandığını duyurdu.

Hisar-U Hava Savunma Sistemi 8x8 taşıyıcı araç ile taşınacaktır.Taşıyıcı aracın Man firmasından olması planlanmaktadır.Rf yani aktif radar güdümlü başlığına sahip olacak ve hedeflerini başarılı vurma oranı yüksek olarak imha edecektir.

Hisar-U için radar geliştirme çalışmaları Aselsan tarafından yürütülmektedir.Radar olarak iki alternatif oluşmuştur.Birincisi Uzun Menzilli ve Kara Konuşlu Hava Savunma Radarı.Trt tarafından yapılan Savunma Sanayii adlı programa bilgi veren Aselsan yetkilileri bu radarın 600 km olacağını ifade etmiştir.İkinci alternatif radar ise şu an Tf-2000 Hava Savunma Fırkateyni içi geliştirilmekte olan Çafrad(Çok faz dizinli radar)dır.Çafrad ise 1000+ hedefi takip etme özelliğine sahip olup 450+ km menzile sahiptir.Kara konuşlu çeşidinin geliştirilerek Hisar-U Hava Savunma Sisteminde kullanılması planlanmaktadır.

Hisar-U Hava Savunma Sisteminin füze geliştirme çalışmaları da Roketsan tarafından yürütülemektedir.120 km menzile sahip ve yüksek irtifaya tırmanabilen hava savunma füzesi geliştirecektir.Geliştirilen füze Rf güdümün yanı sıra Iır güdüme de sahip olacaktır.Çift darbeli motor teknolojisi kullanılacak olup hedefi imha yeteneğinde üst kademede olacaktır.Geliştirilen füze gemilerde de kullanılabilecek olup Tf-2000 Hava Savunma Fırkateyninde Vls(Vertical Launch System) (İngilizcesi ile) Türkçesi ile Dikey atış tüplerinden ateşlenebilecek ve denizlerimizin korunmasında da görev üstlenecektir.

Hisar-U Hava Savunma Sistemi Yüksek İrtifadan gelecek olan balistik füze,Muharip uçak tehditlerini tespit edip arkasından da imha edecek. Hisar-U Hava Savunma Sisteminin ilk prototipleri 2019-2020 yılları gibi oluşacak ve envantere girişi 2025-2026 yıllarında olacaktır.
http://www.star.com.tr/guncel/yerli-uzun-menzilli-hava-savunma-sistemi-projesine-baslandi-haber-1287716/


18 Aralık 2017 Pazartesi

Millî turboşaft motor için çalıştay başladı

18.12.2017 Star.com.tr

Turboşaft Motor Geliştirme Projesinde yurt içi mevcut imkân ve kabiliyetlerin azami ölçüde kullanılması amacıyla “Turboşaft Motor Alt Sistemleri Çalıştayı” Eskişehir'de başladı.

Millî olarak geliştirilecek ve üretilecek olan Turboşaft Motoruna katkı verecek alt yüklenicilerin proje kapsamında edinecekleri kabiliyetlerin, orta ve uzun vadede Türkiye’nin savunma ve havacılık sanayiine büyük katkı sağlaması hedefleniyor.

Çalıştayda konuşan SSM Müsteşar Yardımcısı Mustafa Şeker önemli açıklamalarda bulundu bu açıklamalardan bazı satırbaşları:

"Ciddi bir gizli ambargo altındayız. Malzeme seviyesine kadar kendimiz yapıyoruz.

Lazer güdüm kitinin motoru İsviçre'den geliyordu, 3-4 ayda yan sanayimiz üretti.

SİHA'yı yaptık lazer işaretleyici kamera satılmadı; ASELSAN yaptı, uçuruyoruz.

TEI’nin çekirdek motoru ortaya çıktı. 5. yılda nihai Turboşaft motoru ortaya çıkaracağız ve geri kalan sürede ise kalifikasyon ve test süreci başlayacak

250 yakın firma temsilcimiz bugün burada bizimle beraberler, beklentimizin çok ötesinde bir katılım oldu. Özgün Platformlarımızı satmak istediğimiz de alt sistemlerde yurtdışı satışlarda önümüze hep engeller çıkıyor. 3 yıl önce Alt Sistemler Daire başkanlığımız bünyesinde bu sorunları aşmak için yeni bir yapılanmaya geçtik.

Turboşaft motor projesin de 10 ay önce imzaları attık. Proje için 8 yıllık bir takvim öngörüyoruz. Ancak 2.yılın sonunda Turboşaft motorunu göreceğiz."

TEI Genel Müdürü Mahmut Akşit'in konuşmasından bazı önemli satırbaşları:

"Motorun üzerinde bir çok alt sistem var. Yan sanayi firmalarımızı artık yüksek teknoloji üreten, tasarım yapan bir hale getirmek istiyoruz. Bu çalıştay ile bugün bunun başlangıcını yapıyoruz. Bugün ve yarın 170’e yakın ikili görüşme yapılacak

Geçen hafta TF-X motor ihalesi için teklifimizi verdik. Eğer bu ihaleyi alırsak, Turboşaft programın da alt sistemler alanında bizimle çalışacak firmalara, yeni bir saha da açmış olacağız."

Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından, Kara Kuvvetleri Komutanlığı ihtiyacına yönelik yürütülen Özgün Hafif Genel Maksat Helikopter Programı kapsamındaki motor ihtiyacının yerli olarak karşılanması amacıyla Turboşaft Motor Geliştirme Projesi başlatılmıştı. Çalıştay kapsamında, yurt içi mevcut imkân ve kabiliyetlerin azami ölçüde kullanılması amacıyla Turboşaft Motor Geliştirme Projesi’nin sistem ve alt sistem gereksinimlerinin yurt içi alt yüklenicilerden tedarik edilmesi için projenin ana yüklenicisi TEI ile katılımcı firmalar arasında motor alt sistemleri, sayısal motor kontrol sistemi, test, teknoloji kazanımı, imalat ve özel proses konularında görüşmeler yapılacak.
http://www.star.com.tr/teknoloji/mill-ee-turbosaft-motor-icin-calistay-basladi-haber-1287202/

SSM'den açıklama! Ambargo altındayız

18.12.2017 Haber7

SSM Müsteşar Yardımcısı Mustafa Şeker, "Türkiye olarak son zamanlarda gizli bir ambargo altındayız" dedi.

Savunma Sanayii Müsteşarlığı himayesinde ve TUSAŞ Motor Sanayi AŞ’nin (TEI) ev sahipliğinde, Erciyes Teknopark, Teknopark İstanbul, Eskişehir Ticaret Odası ve Eskişehir Sanayi Odası’nın destekleriyle iki gün sürecek olan ‘Turboşaft Motor Alt Sistemleri Çalıştayı, Eskişehir'de gerçekleştirilecek.

Burada açıklamalarda bulunan Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) Müsteşar Yardımcısı Mustafa Şeker, Ülke olarak son dönemlerde ciddi bir ambargo altında olunduğunun altını çizen SSM Müsteşar Yardımcısı Mustafa Şeker ise şunları dile getirdi:

"Son zamanlarda görüyorsunuz gizli bir ambargo altındayız. Yani pek çok eskiden sahip olmadığımız, izne tabi olamayan ürünlerin bugün ihraç iznini alıyoruz. İhraç izni istenen ürünleri hiç alamıyoruz. Tabi bunun olumsuz yanları var. Biraz projelerimizdeki süreler aksayabiliyor, biraz uzayabiliyor ama olumlu yanı da şu, bunları kendimiz yapmaya gayret ediyoruz ve yapıyoruz da. Yani fazla da zaman harcamıyoruz. Zorlu bir yolculuk açıkçası. Ambargolar bizi teşvik ediyor. Ama burada biraz önce de bahsettiğim gibi yukarıdan aşağı giden bir yapıyla tek tek bütün sorunları çözmemiz gerekiyor. Yani artık biz malzeme seviyesine inmiş durumdayız. Bütün projelerimiz de o detaya kadar inmemiz gerekiyor. Çünkü siz bir şeyi başardığınızda başka bir noktada engel koyuluyor, onu başardığınızda da başka bir noktada engel konuluyor. Başka bir açıdan bakınca da bir şeyleri çözdüğünüzde önünüz açılıyor onu da görüyoruz."

Çalıştay kapsamında, yurt içi mevcut imkân ve kabiliyetlerin azami ölçüde kullanılması amacıyla projenin sistem ve alt sistem gereksinimlerinin yurt içi alt yüklenicilerden tedarik edilmesi için görüşmeler yapılacak. Milli olarak geliştirilecek ve üretilecek olan Turboşaft Motoruna katkı verecek alt yüklenicilerin; proje ile edinecekleri kabiliyetlerin, orta ve uzun vadede Türkiye’nin savunma ve havacılık sanayiine büyük katkı sağlaması hedefleniyor.

"ÇALIŞTAYIN GAYESİ, HER BİR SİSTEMİ TÜRKİYE’DE GERÇEKLEŞTİRMEK"

Programın açılışında konuşan TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Akşit, Türkiye'nin ilk büyük motor projesinde dönüm noktasına geldikleri için çalıştayı topladıklarını belirtti. Mahmut Akşit, "Her konuda Türkiye’de bu işe el verebilecek, destek verebilecek herkesten desteğe ihtiyacımız var. Aksi takdirde ya bunları tek başımıza yapmak zorunda kalacağız, ya da yurt dışından alıp kullanmak zorunda kalacağız. Çünkü bu çalıştayın gayesi, her bir alt sistemimizi, motorun üzerinde çalışacak her bir sistemi Türkiye’nin imkanlarıyla, Türk bilim adamlarının zekalarıyla, sanayicimizin alın teriyle Türkiye’de gerçekleştirmek. O yüzden bu çalıştayın çok önemli olduğuna inanıyorum. Artık yan sanayicimizi bir üst seviyeye çıkarıp sadece talaşlı imalat yapar, saatli iş yapar durumdan, teknoloji üretir, alt sistem üretir, tasarlar, geliştirir hale getirmek istediğimizi söylemiştim. İşte bugün, bu söz verdiğimi yerine getiriyorum. Ciddi olarak kablo olsun, kollektör olsun, başlatma sistemleri olsun, alternatör, pompalar, dişli kutuları yani motorun üzerinde dünya kadar yapılacak iş var. Bunu mümkün olduğu kadar bu salonda bulunan sanayicilerimizin yapmasını istiyoruz" dedi.

"HEP BERABER ÜLKE OLARAK DA DÜNYA BİRİNCİSİ HALİNE GELİRİZ"

Kendilerinin elini taşın altına koyanlara sonuna kadar destek olacaklarının sözünü veren TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Akşit, "Eğer siz gayret gösterir ve bu alt sistemleri Türkiye’de yapmak için çalışma başlatırsanız, biraz da kendi elinizi taşın altına koyacaksınız, biz de size yardımcı olacağız. Birincisi parayı biz vereceğiz zaten proje kapsamında. İkincisi size destek söz veriyorum. Siz yeterli olgunluğa ulaştığınızda sizin sertifikasyon almanız için en büyük desteği biz vereceğiz. Gerekiyorsa eğitim vereceğiz. Zaten şunu gururla söyleyebilirim, Ekim 2017 itibariyle dünyada en fazla NADCAP onaylı, sertifikalı, özel proses yeteneğe sahip firma TEI’dir. Dünya birincisiyiz bu konuda. Sizlere de yardımcı oluruz. Hep beraber ülke olarak da dünya birincisi haline geliriz İnşallah" ifadelerini kullandı.
http://ekonomi.haber7.com/ekonomi/haber/2501562-ssmden-aciklama-ambargo-altindayiz

Milli Muharip Uçak için TEI sürprizi

15.12.2017 Kaynak: C4defence

Eskişehir’de kurulu TUSAŞ Engine A.Ş. (TEI) firması Milli Muharip Uçak (MMU/TFX) Programı için bugün Savunma Sanayii Müsteşarlığına teklif verdi. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ/TAI)'nin tasarlayıp geliştireceği MMU/TFX motoru için yapılan çağrıya teklif verme süresi bugün sona eriyor. Edinilen bilgiye göre şu ana kadar TEI dışında Birleşik Krallık firması Rolls-Royce ile Türk KALE grubunun kurduğu TAEC Uçak Motor Sanayi A.Ş. ortak girişim firması teklif veriyor. ABD’li General Electric Firmasının şu ana kadat teklife yanıt vermediği öğrenildi. C4Defence, hafta başında Eurojet Konsorsiyumunun EJ200 motoru için teklif vermekten vazgeçtiğini duyurmuştu.

Bu haber C4Defence kaynak gösterilmeden internet haber sitelerinde ve ulusal medyada yayınlanamaz.
http://www.c4defence.com/Gundem/milli-muharip-ucak-icin-tei-surprizi/5313/1

Yeni Motor Yolda

18.12.2017 Kaynak: C4defence

Savunma Sanayii Müsteşarlığı Müsteşar Yardımcısı Mustafa Şeker, SOM motoru için çalışmaların devam ettiğini, daha güçlü bir motor için ise çalışmaların başladığını açıkladı. Turboşaft Motor Alt Sistemleri Çalıştayı açılışında konuşan Şeker, SOM motoruna ilişkin çalışmaların 2018 yılı içinde tamamlanmasını beklediklerini kaydetti. Şeker’in ifade ettiği SOM turbojet motorun itki gücü 3.2 KN ile sınırlı. Motor 20 dakika süreyle çalışıyor. Şeker’in daha güçlü bir motor üzerinde çalışılıyor ifadesinin içeriğine ise C4Defence ulaştı. Yeni motordan beklenen güç henüz açıklanmıyor ancak motorun turbojet olacağı ifade ediliyor. Öte yandan edinilen bilgiye göre söz konusu motor için 15 Aralık tarihinde Teklife Çağrı Dosyası (TÇD) üç firmaya yayınlandı. Firmalar açıklanmazken TÇD yayınlanan firma sayısının beşe ulaşabileceği de belirtildi.

Bu haber C4Defence kaynak gösterilmeden internet haber sitelerinde ve ulusal medyada kullanılamaz.
http://www.c4defence.com/Gundem/yeni-motor-yolda/5323/1

Motor üretimine 205 milyon liralık yatırım

17.12.2017 AA

Havacılıkta Türkiye'nin lider motor teknolojisi şirketi TEI, artan iş hacmine yanıt vermek amacıyla 205 milyon liralık modernizasyon yatırımı yapacak.

Uluslararası motor üreticilerine üretim yapan, Türkiye'nin motor teknolojilerine yönelik projelerinde önemli sorumluluklar üstlenen TUSAŞ Motor Sanayi AŞ (TEI), uçak ve helikopter motoru montajı ile motor parçası üretim kapasitesini artıracak 205 milyon liralık yatırımı hayata geçirecek.

Havacılık sanayisinde 12 parça üretimiyle faaliyete başlayan TEI, yaklaşık 30 yılda parça ve modül üretiminde 40 farklı motor programı için 800’den fazla parça üretir duruma geldi. TEI, uluslararası standartta, güvenilir, yüksek kaliteli üretimiyle kendini global pazarlarda kanıtladı.

TEI, halen "parça ve modül üretimi", "motor montaj ve test, motor bakım, onarım ve revizyon", "motor tasarım ve ürün geliştirme" alanlarında faaliyet yürütüyor.

Tüm bu süreçte deneyim biriktiren, teknolojisini geliştiren TEI, hem Türkiye'nin bu alandaki ihtiyaçlarına yanıt vermek hem de kürsel ölçekte önemli bir motor üreticisi olmak için çeşitli projeler gerçekleştiriyor.

Artan proje sayısı, büyüyen iş hacmi, gelişen yeni teknolojiler gibi faktörler de şirketi yeni yatırımlara yöneltiyor.

TEI, tüm bu nedenlerle uçak ve helikopter motoru montaj sayısını ve motor parçası üretimini artıracak yatırım yapacak. Bu kapsamda, ekonomik büyüklüğü yaklaşık 205 milyon lira olan modernizasyon çalışması yürütülecek.

TEI, yatırımla yılda 50'şer adet uçak ve helikopter montajı ile yaklaşık 185 bin kilogram uçak, 19 bin kilogram helikopter motoru parçası üretecek.

Ekonomi Bakanlığı da söz konusu yatırımı, yatırım teşvik mekanizmasıyla destekleme kararı aldı. TEI, vergi, sigorta primi, yatırım katkısı ve faiz konularındaki desteklerden yararlandırılacak.

Milli platformlara milli motorlar

TEI, Türkiye'nin havacılıktaki milli platformlarında kullanılacak bir dizi motor üzerinde çalışıyor.

Şirket, Özgün Hafif Genel Maksat Helikopter Programı kapsamında Türkiye'nin ilk milli turboşaft motorunu geliştirme görevini üstlendi. Tasarlanacak motorun ileride geliştirilecek türevleri, ATAK ve HÜRKUŞ gibi diğer milli platformlara güç verebilecek.

İnsansız hava araçlarının motor ihtiyacına yanıt vermek için çalışan TEI, bu kapsamda Türkiye’nin ilk milli turbodizel İHA motoru PD170'i geliştirdi. ANKA ile uçuş testlerine hazırlanan motorun kalifikasyon ve sivil sertifikasyonunun 2018 içerisinde tamamlanması öngörülüyor.

Söz konusu proje ile Türkiye MALE (orta irtifa uzun havada kalışlı) sınıfı insansız hava araçlarında kullanılabilecek üstün nitelikli milli bir turbodizel motora sahip olacak. PD170'in, halen kullanılan motora göre önemli teknik avantajlar sağlayarak İHA platformlarının faydalı yük kapasitesi, tırmanma hızı, irtifa kabiliyeti ve havada kalma süresi performanslarını artırması öngörülüyor.

TEI son olarak Altay tankında kullanılacak motorun üretimine yönelik başlatılan Güç Grubu Geliştirilmesi Projesi için Teklife Çağrı Dosyası alarak dikkati çekmişti.
http://aa.com.tr/tr/ekonomi/motor-uretimine-205-milyon-liralik-yatirim/1007330

16 Aralık 2017 Cumartesi

Yurtdışında milli SİHA'ya yoğun talep

16.12.2017 Star.com.tr

Savunmadaki yerlilik oranına dikkat çeken Bakan Canikli, milli SİHA’ların dünyanın en iyisi olduğunu belirtti. Canikli “Uluslararası ziyaretlerde mesela 1 saatlik görüşme yapıyorsak, bunun 45 dakikası Baykar’ın geliştirdiği SİHA’nın satın alınması için talep olarak geçiyor' dedi.

Milli Savunma Bakanı Nurettin Canikli, bakanlığının bütçesine getirilen “savaş bütçesi” eleştirilerine TBMM’de yanıt verdi. Türkiye’ye yönelik tehditlerin büyük oranda arttığını hatırlatan Canikli, “Bu tehditlere karşı Türkiye mücadele etmek durumundadır” dedi. Ülkenin güvenliğini hiçbir müttefikin, ülkenin insafına bırakamayacaklarını söyleyen Canikli, Türkiye’nin son yıllarda savunma sanayisinde ciddi bir performans ortaya koyduğunu belirtti.

BAYKAR SİHA DÜNYANIN EN İYİSİ

Yeni Şafak'ın haberine göre: “Eğer biz 15-20 yıl önceki savunma imkânlarımızla bugün karşı karşıya kaldığımız tehditleri savuşturmaya kalksak, bunu başaramazdık” diyen Canikli, savunma sanayisindeki millilik çalışmalarına ilişkin bilgi de verdi. Türkiye’nin geliştirdiği SİHA’nın dünyanın en iyisi olduğunu kaydeden Canikli, şunları söyledi: “Uluslararası ziyaretlerde mesela 1 saatlik görüşme yapıyorsak, bunun 45 dakikası Baykar’ın geliştirdiği SİHA’nın satın alınması için talep olarak geçiyor.”

12 BİN FEETTEN TAM İSABET

Baykar SİHA’nın yüzde 96 yerlilik oranıyla dünyada birinci olduğuna dikkat çeken Nurettin Canikli, görüntü sistemlerinin, yerdeki toplu iğneyi bile 12 bin feetten tespit edebilecek kadar hassas olduğunu söyledi. Canikli, SİHA’ların isabet başarısını da ilginç bir anekdotla anlattı: “Kara Kuvvetleri karargâhında Kandil’e yapılan bir canlı operasyona katıldım, SİHA’ların da katıldığı bir operasyonu izledim. Biliyorsunuz, SİHA’lar CİRİT füzelerini atıyor. (Mini Akıllı Mühimmat - MAM) 12 bin feetten 8 kilometre hedefe gönderiyor. Tabii, bu mühimmatın yüzde 100’ü de patlamıyor, yüzde 95’i patlıyor ama bu çok yüksek bir oran. Benim izlediğim bir tanesinde de mühimmat patlamadı; fakat teröristin kafasına çarptı. İsabet oranı o kadar yüksek ki, yani teröristin kafasına indi ve öyle imha etti. O nedenle, biz iddialıyız, dünyanın en iyilerinden bir tanesi.
http://www.star.com.tr/guncel/yurtdisinda-milli-sihaya-yogun-talep-haber-1286603/

Savaş uçaklarına milli göz

16.12.2017 Star.com.tr

ASELPOD savaş uçakları için tasarlanmış yeni nesil, çok algılayıcılı hedefleme podudur. Türk Hava Kuvvetleri için geliştirilen ASELPOD, 2014’te tamamlandı. 220 kilogram ağırlığındaki pod, 240 santimetre uzunluğunda. ASELPOD, Türk Hava Kuvvetleri’nde F-16 ve F-4E 2020 uçaklarında kullanılıyor.

Nasıl çalışıyor?

ASELPOD, Çektiği görüntüleri pilotun veya operatörün önüne aktarıyor. Podun ön bölümünde, yüksek çözünürlüklü, üçüncü nesil, FLIR olarak da bilinen termal kamera yer alıyor. Sistemde, 3-5 mikron bandında çalışan 640x512 piksellik dedektör kullanılıyor. Termal Kameranın, Süper Geniş, Geniş ve Dar olmak üzere üç ayrı bakış açısı yer alıyor.

Süper Geniş bakış açısı, uçak hedefine uçarken seyrüsefer yeteneğini artırdığı gibi incelenen alanın genel yapısı hakkında daha fazla bilgi edinilmesine imkan sunuyor. Termal kameradan detaylı kızılötesi görüntünün elde edilebilmesi için gerçek zamanlı gelişmiş görüntü işleme algoritmaları kullanılmakta. Böylece, ASELPOD' un menzil performansı belirgin şekilde artırılabiliyor.

Bu kamera bir yandan hedef takibi gerçekleştirirken lazer ile sistem hedefi bulup işaretliyor. Böylelikle hassas mühimmat atışlarında nokta vuruşu gerçekleştiriliyor. ASELPOD gerektiğinde lazer aydınlatması da yapıyor.

İlk satışı geçen yıl yapıldı

ASELSAN, geçen yıl haziran ayında ilk ASELPOD ihracatını Pakistan’a yapmıştı. Ülke adı verilmeden gerçekleştirilen açıklamada, “ASELSAN ile bir yurt dışı müşteri arasında hava platformlarına ASELPOD Elektro Optik Hedefleme Sistemi entegre edilmesine yönelik olarak 10.06.2016 tarihinde 24.964.000,- ABD Doları tutarında bir sözleşme imzalanmıştır” dendi.

Genel Özellikler

Üstün Kızılötesi Görüntüleme

ASELPOD, termal kamerasında 3. nesil 3-5 mikron bandında çalışan 640×512 piksellik dedektör kullanmaktadır. Termal Kameranın, Süper Geniş, Geniş ve Dar olmak üzere üç ayrı bakış açısı vardır.

Süper Geniş bakış açısı seyrüsefer yeteneğini artırdığı gibi incelenen alanın genel yapısı hakkında daha fazla bilgi edinilmesini sağlamaktadır. Termal kameradan detaylı kızılötesi görüntünün elde edilebilmesi için gerçek zamanlı gelişmiş görüntü işleme algoritmaları kullanılmaktadır. Böylece, ASELPOD’ un menzil performansı belirgin şekilde artırılmaktadır.

Çoklu Hedef İzleme

ASELPOD, hem video hem de ataletsel izleme yeteneğine sahiptir. Termal ve gündüz kamerası videoları üzerinden Nokta ve Alan izleme yeteneği bulunmaktadır.

Hedefin karakteristiğinin ani değişimlerinde veya kaybolması durumunda, sistemin hedefin üzerinde kalabilmesi için ataletsel izleyici bulunmaktadır. ASELPOD, aynı anda dört hedefe kadar takip yapabilmektedir.

Stabilizasyon

ASELPOD ön bölümü içerisindeki dört eksenli gimbal altyapısı sayesinde, üzerinde bulunan algılayıcı birimler için hassas stabilizasyon sağlamaktadır. Böylelikle bakış hattı, zorlu uçuş şartlarında dahi sabitlenmektedir. Hedefleme, Konum Bulma ve Platforma Hizalama Yetenekleri

ASELPOD, platform seyrüsefer verisini, dâhili Ataletsel Ölçüm Birimi’nin verisi ile birleştirerek, geliştirilen özel seyrüsefer algoritmaları ile hedefin yerini, rotasını ve hızını çok hassas olarak tespit edebilmektedir. Hizalama kaçıklıklarını gideren özel hizalama algoritmaları ile ASELPOD kendisini platform ile uçuş sırasında otomatik olarak hizalar, yapısal esnemelerin hedef koordinatı tespitindeki olumsuz etkilerini ortadan kaldırır.

Lazer Mesafe Ölçme / Lazer Hedef İşaretleyici

ASELPOD çift dalga boyunda çalışan ASELSAN tasarımı diyot pompalı lazer kullanmaktadır. Göze zararsız 1570nm ve savaş modunda kullanılabilen 1064nm dalga boylarında çalışan Lazer Birimi ile yüksek irtifalarda hassas menzil bilgisi sağlanabilmektedir. Lazer Birimi ile NATO PRF kodları kullanılarak hedefler işaretlenebilmektedir.

Lazer Nokta İzleme

İçerisindeki Lazer Nokta İzleme Birimi ile ASELPOD harici lazer kaynakları ile aydınlatılan hedefleri, kilitlenerek izleyebilmektedir.

Lazer Aydınlatma Birimi

ASELPOD, hedeflerin lazer ile aydınlatılarak operasyon alanında bulunan farklı unsurlara gösterilebilmesi için gece görüş uyumlu Lazer Aydınlatma Birimine sahiptir.

Katı Hal Kayıt Cihazı

Kızıl ötesi ve Gündüz Görüş videolarının güvenli şekilde kaydedilmesi için Katı Hal Kayıt cihazı mevcuttur.

Mekanik Tasarım

ASELPOD’ un yapısı, modern jet uçaklarının maruz kaldığı zorlu uçuş koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Üzerinde bulunan Çevresel İklimlendirme Birimi, içerisinde soğutucu olarak hava kullanan Buhar Döngülü Soğutma Sistemi’ne sahiptir.
http://www.star.com.tr/guncel/savas-ucaklarina-milli-goz-haber-1286716/

Körfez ülkelerine Türk savunma ürünleri

16.12.2017 AA

Körfez Bölgesi'ni hedef pazarları arasına alan HAVELSAN, Katar ve Umman'da imzaladığı sözleşmelere yenilerini eklemeye hazırlanıyor.

Yazılım yoğun ürünlerle askeri ve sivil alanda çeşitli çözümler üreten HAVELSAN, Körfez Bölgesi'ndeki ülkelerde üstlendiği işlere yenilerini eklemeye hazırlanıyor.

Kuveyt'te düzenlenen Körfez Savunma ve Havacılık Fuarı'na katılan HAVELSAN, Elektronik Harp Test ve Eğitim Sahası çözümü, sahadaki askeri personelin anlık haberleşmesine olanak veren uygulaması ve bünyesine kattığı Quantum3D şirketinin görüntü üretecini sergiledi. HAVELSAN yöneticileri, başta Kuveyt olmak üzere çeşitli ülkelerin üst düzey yöneticilerinin de aralarında bulunduğu pek çok kişiyle görüşmeler yaptı.

HAVELSAN Genel Müdürü Ahmet Hamdi Atalay yaptığı açıklamada, Kuveyt ve Körfez Bölgesi'nde yürüttükleri çalışmalar ve hedeflerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Körfez Bölgesi'nin hedef pazarları arasında olduğunu belirten Atalay, bölgede öncelikli olarak 3 ülkeye yoğunlaştıklarını söyledi.

Katar'da yaklaşık 3 yıldır faaliyet gösterdiklerini ve açtıkları ofisle ülkede kalıcı hale geldiklerini anlatan Atalay, bu ülkeyle imzalanmış sözleşmeleri bulunduğunu ve imza aşamasına getirdikleri yeni bir sözleşme olduğunu bildirdi.

Umman'a yönelik çalışmalarını da bir sözleşmeye dönüştürdüklerini dile getiren Atalay, sözleşme kapsamında çalışmalar yürüttüklerini, başka alanlardaki tekliflerinin de değerlendirildiğini ifade etti.

Kuveyt'te önemli potansiyel bulunuyor

Atalay, Kuveyt'e ise son bir yıldır odaklandıklarına dikkati çekti.

Ülkede faaliyet alanlarına yönelik önemli pazar potansiyeli olduğunu vurgulayan Atalay, şöyle konuştu:

"Kuveyt'te bir arkadaşımızı yerleşik hale getirdik. Ofis açma faaliyeti başlattık. 2018'in ilk çeyreğinde ofisimizi açmış olacağız. O sayede buradaki yerel firmalar, üniversiteler ve araştırma kurumlarıyla iş birliği ve ortak projeler geliştirmeye hedefliyoruz. Teklif verdiğimiz ve sözleşme noktasına gelen, teklif üzerinde çalıştığımız projeler var. Önümüzdeki 1 yılda yürüttüğümüz görüşmeler kapsamında sözleşmeler yapabileceğimizi düşünüyoruz. Yerli firmalarla sivil ve savunmada farklı alanlar için temsilcilik görüşmeleri de gerçekleştiriyoruz."

Kuveyt ile yürüttükleri görüşmelerde öncelikli ve en hızlı geliştirilebilecek alanın eğitim ve test konuları olduğunu anlatan Atalay, bu kapsamda Kuveyt makamlarına bir atış skorlama sistemi teklif ettiklerini, simülatör projeleriyle de ilgilendiklerini söyledi.

Atalay, Kuveyt'e yönelik gemi modernizasyonu konusunda Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ ile çalıştıkları projeler de bulunduğunu, deniz platformlarında komuta kontrol sistemlerini temin ettikleri için bu konudaki görüşmelerin takipçisi olduklarını belirtti.
http://www.star.com.tr/guncel/korfez-ulkelerine-turk-savunma-urunleri-haber-1286666/

Polis ve jandarmaya saldırı helikopteri

16.12.2017 milliyet.com.tr

Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığı, tarihinde ilk kez saldırı helikopterine sahip olacak. Atılacak tarihi adımla jandarmaya 18, polise 9 ATAK saldırı helikopteri verilecek

Jandarma Genel Komutanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü’nün hava savunma sistemini güçlendirme kararı doğrultusunda, tarihi bir adım atılacak ve jandarma ile emniyet ilk kez saldırı helikopterlerine sahip olacak. Bu amaçla İtalyan Agusta ile ortak geliştirilen ve Kara Kuvvetleri için 59 adet üretilmesine karar verilen ATAK helikopterlerinin sayısı 86’ya yükseltildi. 27 adet ATAK saldırı helikopterinin 18’nin jandarmaya, dokuzunun ise emniyete verilmesinin planladığı öğrenildi. Bu arada ATAK helikopterine talip olan Pakistan’a 30 helikopter satışı için süren temasların son aşamaya geldiği öğrenildi.

Edinilen bilgilere göre, İtalyan Agusta Westland firması ile ortak geliştirilen ve Kara Kuvvetleri için 59 adet üretilmesine karar verilen ATAK helikopterlerinin alım sayısı 86’ya çıkarıldı. Milliyet’in edindiği bilgiye göre, aradaki fark uzun süredir talepte bulunan emniyet ve jandarmanın ihtiyacını gidermek için üretilecek.

ATAK helikopterlerinden şu ana kadar 25 tanesi Kara Kuvvetleri envanterine girdi. Helikopterler yoğun olarak terörle mücadele bölgesinde terörle mücadelede kullanılmaya başlandı. Bu helikopterin üretilmesi ile Türkiye, dışarıdan keşif, saldırı helikopteri ihtiyacını milli imkanlarla gidermiş oldu.

Helikopterden Kara Kuvvetleri Komutanlığı için 59 tane üretilmesi sözleşmeyle belirlenmişti. Ancak son dönemde üretilecek helikopter sayısının 86’ya yükseltildiği öğrenildi. Projeye eklenen 27 yeni helikopterin emniyet ve jandarma için olduğu öğrenildi. Projenin gerçekleşmesi durumunda iki kurumun da önümüzdeki yıllarda saldırı helikopteri olacak. Helikopterlerden 9’unun emniyete, 18’inin de jandarmaya verilmesinin planlandığı öğrenildi. Bu projeyle Jandarma Genel Komutanlığı da ilk kez saldırı helikopterine sahip olacak.
http://www.milliyet.com.tr/polis-ve-jandarmaya-saldiri-gundem-2573508/

15 Aralık 2017 Cuma

Milli savaş uçağı TFX sesten 2 katlı hızlı olacak

15 Aralık 2017 Habertürk

Milli savaş uçağı TFX 2023'ün teknik özellikleri netlik kazanmaya başladı. Milli savaş uçağının ilk uçuşunu 2023 yılında yapması hedefleniyor

TUSAŞ/TAI, İngiltere ile imzalanan işbirliği anlaşmasının ardından, milli savaş uçağı TFX’i geliştirme projesine süratle devam ediyor. Milli savaş uçağının Türk Silahlı Kuvvetleri’ne 2070 yılına kadar hizmet verebilecek yeteneklere sahip olacağı belirtildi. TFX’in teknik özellikleri de netlik kazanmaya başladı. Yeni nesil bir uçakta olması gereken düşük görünürlük, dahili silah yuvası, yüksek manevra kabiliyeti, artırılmış durumsal farkındalık ve sensör füzyonu gibi teknoloji alanlarındaki çalışmaların sonucunda, Türkiye’nin dünyada ABD, Rusya ve Çin’den sonra 5. nesil bir muharip uçağı üretebilecek altyapı ve teknolojiye sahip ülkeler arasında yer alacağı vurgulandı.

Gazete Habertürk'ten Murat Gürgen'in haberine göre milli savaş uçağının ilk uçuşunu 2023 yılında yapması hedefleniyor. TFX’in 2030 yılından itibaren Türk Hava Kuvvetleri’nde aktif olarak kullanılmaya başlanması ve görev süreleri kademeli olarak sona erecek F-16 uçaklarının yerini alması öngörülüyor.

TFX 2023'İN ÖZELLİKLERİ NELER?

- BOY: 19 metre
- KANAT AÇIKLIĞI: 12 metre
- MENZİL: 1.100 km
- HIZ: 2 Mach/2.453 kilometre (Ses hızının iki katı)
- AZAMİ İRTİFA: 17 kilometre
http://www.aksam.com.tr/ekonomi/milli-savas-ucagi-tfx-sesten-2-katli-hizli-olacak/haber-688875

ANKA-S sahalara çıkıyor

15.12.2017 Star.com.tr

Proje çalışmalarına 2013 yılında imzalanan sözleşme ile başlanan, Savunma Sanayi Müsteşarlığı uzmanları ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı ile yapılan kalifikasyon / kabul süreci devam eden ANKA-S Hava Aracı Sistemi, tüm testleri tamamlanarak bu yıl içerisinde envantere girmiş olacak.

TAI tarafından üretilen “ANKA-S Hava Aracı” Temmuz 2017’de ilk kez “uydu kontrollü” olarak uçuşunu gerçekleştirdi.

ANKA-S’le Sınırlar Kalkmış Olacak

ANKA-S’in en önemli özelliklerinden bir tanesi görüş hattı mesafesinin getirdiği kısıtlamaların ortadan kalkmasını sağlayacak olan uydu üzerinden kontrol yeteneğine sahip olması. Kalkış noktalarından başka bir yerde bulunan Operasyon Eğitim ve Simülatör Merkezi’ndeki kontrol istasyonlarına devri ile birlikte 6 adet hava aracının aynı anda görevi bu merkezden yönetilebiliyor.

Milli Kriptolu Sistem, kritik verilerin bilinmeyen kişilerin eline geçmesini engelleyecek...

ANKA-S sisteminin geliştirme çalışmalarının tamamlanması ile birlikte birçok operasyonel özellik de sisteme eklendi. Hava aracının çevresel koşullara (sıcaklık, nem, yağmur vb.) dayanımı artırılırken iniş ve kalkış rüzgar limitleri sınıfının en zorlayıcı şartlarına göre tasarlandı. ANKA-S’te bulunan telsiz ve ağ haberleşme sistemlerinin milli kriptolu sistemler ile korunurken şifreleme metotları ile verinin düşman veya istemsiz kurumların eline geçmesinin engellendi.

ANKA-S hava araçlarında GPS sisteminden bağımsız radar ile iniş kalkış yeteneğine ek olarak pozisyon verisi üreten kritik cihazlara lazer ile “konum düzeltme” eklenerek uçuş sırasında oluşabilecek GPS kayıpları ve karıştırmaları için önlemler alındı.

İşletme ve Bakım Kolaylığı Sağlandı

Uçağın etkinliğini artırmasına yönelik sistemin tüm bakım arayüzlerinde yapısal iyileştirmelerin yapıldığı belirtildi. Akıllı test alt yapısına sahip uçuş hattı bakım bilgisayarı geliştirilerek uçağın göreve çıkış saati 3 teknisyen ile 1 saatin altında olacak şekilde tasarlandı.

Operasyon ve uçuşa hazırlık zamanlarının en aza indirilmesi ve sistemi kullanacak personelin tam anlamıyla eğitimi için “simülatör sistemi” yine proje kapsamında geliştirilen önemli ürünlerden biri oldu. Çeşitli harekat senaryolarının akıllı yazılımlar üzerinden eğitim verildiği sistemde arıza bulma ve arıza gidermenin işlemleri de yapılabiliyor. Böylece, tüm ekibin harekat uyumu maksimum derecede sağlanacak

DefenceTürk'te yar alan habere göre, milli olarak geliştirilmiş full HD çözünürlükte gece ve gündüz kamerası, düşük ışık kamerası, lazer işaretleyici ve lazer mesafe ölçücü sistemlerden oluşan keşif gözetleme sistemi yine ilk defa ANKA-S sistemi ile görev yapacak.

“Sahadaki birliklere görüntü aktarımı”

Muharebe arama kurtarma özellikleri ile farklı görevlere yönelik yetkinlik artırımı da sağlandı. Uzak görüntü terminallerinin geliştirilmesiyle birlikler tarafından kolayca taşınabilen 10 kg’dan hafif görüntü alımını sağlayan terminaller sayesinde 50 km’ye kadar faydalı yük görüntüsü gerçek zamanlı olarak alınabilir hale geldi.
http://www.star.com.tr/teknoloji/ankas-sahalara-cikiyor-haber-1286304/

Yerli Altay tankının seri üretimine 2019 yılının ilk çeyreğinde başlanacak

15.12.2017 İHA

Milli Savunma Bakanı Nurettin Canikli, “Altay Tankımız, ki bunun seri üretimiyle ilgili prototip üretimleri tamamlandı ve testler yapıldı. Bunun seri üretimine ilişkin ihaleye çıkıldı, teklifler alındı. Bu yılın sonuna kadar teklifleri değerlendirip seri üretimle ilgili sözleşmenin yapılmasını planlıyoruz. Tamamen yerli üretim, yerli tasarım tankın seri üretimi 2019’un ilk çeyreğinden itibaren teslim edilmeye başlanılacak” dedi.

Milli Savunma Bakanı Nurettin Canikli ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Türk Boğazlarında Yerli ve Milli Gemi Trafik Sistemi İmza Töreni’ne katıldı.

“Yerli tasarım tankın seri üretimi 2019’un ilk çeyreğinden itibaren teslim edilmeye başlanılacak”

Türkiye’de savunma sanayi ve diğer bütün alanlarda hatırı sayılır küresel oyuncu olmasına imkan sağlayacak bazı önemli projelerle ilgili bilgi vermek istediğini söyleyen Bakan Canikli, “Bugün Türkiye savunma sanayimizin çok kritik ve önemli unsurlarını uçaklarımızın, gemilerimizin, denizaltılarımızın, tanklarımızın, silah sistemlerimizin, füze, roket sistemlerimizin, hava ve kara sistemlerimizi ve birçok ihtiyacımızın tasarımını yerli olarak yapabilme kapasitesine kavuşmuş durumdayız. Bunlarla ilgili yerlilik oranları her geçen gün artmaktadır. Atak helikopterlerimiz, Hürkuş uçaklarımız, Bayraktar ve Anka İHA’larımız ve SİHA’larımız, denizaltı kurtarma gemilerimiz, sismik araştırma gemilerimiz, Altay Tankımız, ki bunun seri üretimiyle ilgili prototip üretimleri tamamlandı ve testler yapıldı. Bunun seri üretimine ilişkin ihaleye çıkıldı, teklifler alındı. Bu yılın sonuna kadar teklifleri değerlendirip seri üretimle ilgili sözleşmenin yapılmasını planlıyoruz. İnşallah en geç 2019’un ilk çeyreğinden itibaren de seri üretime başlamış olacağız, daha doğrusu teslimler başlayacak. Tamamen yerli üretim, yerli tasarım tankın seri üretimi 2019’un ilk çeyreğinden itibaren teslim edilmeye başlanılacak. Uçak gemimiz TCG Anadolu şu anda üretimi devam ediyor. 2021 yılında inşallah karasularımızda göreceğiz ve kendi savaş uçağımız milli muharip uçağımızı da 2023 itibariyle havalandırmış olacağız. Bütün bunların altında yatan kendi ihtiyaçlarımızı ve daha sonra ihracatımızın kapasitesini arttırmak amacıyla teknolojinin milli olarak üretilmesi kampanyasından hassasiyetinden ve yoğun olarak son 15 yılda Cumhurbaşkanımızın bu konudaki liderliğinin kararlı tutumlu, ısrarlı çabalarının sonucudur. Türkiye bu yönüyle her zamankinden daha fazla kendine güvenebilmektedir” açıklamasında bulundu.
http://www.star.com.tr/ekonomi/yerli-tank-altayin-seri-uretimine-2019-yilinin-ilk-ceyreginde-baslanacak-haber-1286258/

Silahlı HÜRJET gün yüzüne çıktı

15.12.2017 Star.com.tr

Atak, Anka, Hürkuş gibi önemli projelere imza atan TAI, Hava Kuvvetleri Komutanlığı jet eğitim ve hafif taarruz uçağı ihtiyacını karşılamak ve uluslararası pazarda rekabet edebilecek bir ürün ortaya çıkarmak amacıyla HÜRJET Projesi’ni başlattı.

HÜRJET Projesi’nin Tekâmül Jet Eğitim Uçağı olarak kullanılan T-38 uçaklarının yerine hizmete girmesiyle geleceğin savaş pilotlarının yetiştirilmesi planlanıyor. 14 Ağustos 2017 tarihinde başlatılan projenin ilk 6 aylık kavramsal tasarım aşaması TAI Yönetim Kurulu’nun aldığı kararla öz kaynaklarla yürütülüyor.

1.2 Mach hız ve 45,000 ft maksimum irtifada görev yapacak şekilde tasarlanacak olan HÜRJET son teknoloji görev ve uçuş sistemlerini barındıracak. HÜRJET’in 3000kg faydalı yük kapasitesine sahip Hafif Taarruz Uçağı modeli, Türkiye ile birlikte dost ve müttefik ülkelerin silahlı kuvvetlerinde, hafif taarruz, yakın hava destek, sınır güvenliği, terörle mücadele gibi görevlerde kullanılmak üzere silahlandırılacak.

HÜRJET’in devam edecek ön tasarım aşaması, detay tasarım, prototip üretimi ve yer testleri aşamalarının tamamlanmasının ardından ilk uçuşunu 2022 yılında gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Defenceandtechnology'de yer alan habere görw, Projenin halen devam etmekte olan kavramsal tasarım aşamasında, yapılan pazar analizinin ışığında tek ve çift motor alternatifleri değerlendirilerek, motor sayısına karar verilecek ve buna uygun olarak kavramsal tasarım çalışmaları yürütülecek. Uçakta yer alması planlanan sistemlerle ilgili firmalarla ortak çözümler oluşturulacak.

HÜRJET’in Genel Özellikleri :

Maksimum Hız: 1.2 M
Maksimum İrtifa: 45,000 ft
Maksimum G Zarfı: +8/-3 g
Tırmanma hızı, Maks: 25,000 ft/dk
Keskin dönüş, Maks. G: 6,5 g (15,000 ft irtifa)
http://www.star.com.tr/teknoloji/silahli-hurjet-gun-yuzune-cikti-haber-1286299/

14 Aralık 2017 Perşembe

'Roket Koruma Ağı' devreye girdi

14 Aralık 2017 AA

Türk Silahlı Kuvvetleri, teröristlerin roketli saldırılarına karşı "Roket Koruma Ağı" sistemini kullanmaya başladı.

Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK), teröristlerin roketli saldırılarına karşı zırhlı araçların çevresine yerleştirilen, "Roket Koruma Ağı" adı verilen sistemi kullanmaya başladı.

Genelkurmay Başkanlığınca, Gaziantep'in Karkamış ilçesinde Suriye sınırının sıfır noktasında bulunan Kara Kuvvetleri Komutanlığına bağlı Köprübatı Hudut Karakolu'na basın turu düzenlendi.

Hudut güvenliğini sağlamakla görevli karakoldaki her türlü modern harp araç ve gereçleri dikkati çekiyor.

Bunların başında hudut hattında etkin keşif ve gözetleme faaliyetine imkan tanıyan "Cobra-2" taktik tekerlekli zırhlı keşif aracı geliyor.

Roket koruma ağı

Karakoldaki bir diğer önemli unsur da "Roket Koruma Ağı" olarak dikkati çekiyor.

"Kirpi" adı verilen, mayına karşı korumalı aracın yanı sıra diğer bazı zırhlı araçların da çevresine yerleştirilebilen sistemin, Türk Silahlı Kuvvetlerince yeni kullanılmaya başlandığı belirtildi.

Zırhlı aracın üzerindeki vidalarla hiçbir delik açmadan kullanılabilen sistem, roket atışlarına karşı koruma sağlıyor.

İki kişi tarafından ilave hiçbir alete gerek duyulmadan beş dakika içinde sökülüp takılabilen sistem, engele takıldığında esneyebiliyor.

Ultraviyole dayanıklılığa sahip sistemin yanmama özelliği de dikkati çekiyor.

"Serçe"li kontrol

Karakoldaki insansız hava aracı da keşif ve gözetleme faaliyetlerine önemli katkı sağlıyor.

"Serçe" adı verilen insansız hava aracı, orta şiddetli yağışlarda bile havalanabiliyor, gece görüşü ve termal kameraları sayesinde hudut hattında sürekli izleme yapabiliyor.

ASELSAN tarafından geliştirilen çok rotorlu insansız hava aracı sistemi, özel eğitimli iki kişilik ekip tarafından kullanılıyor.
http://www.trthaber.com/haber/turkiye/teroristlerin-korkulu-ruyasi-roket-koruma-agi-devreye-girdi-343430.html

http://aa.com.tr/tr/turkiye/tskdan-olasi-saldirilara-karsi-roket-koruma-agi/1004484

Türk dünyası ortak ordusunu kuruyor

13.12.2017 Milliyet

Türkiye, Azerbaycan, Kırgızistan ve Moğolistan’ın katılımıyla ortak bir askeri birlik oluşturuluyor. ‘Avrasya Askeri Statülü Kolluk Kuvvetleri’nin sembolü at ve dört yıldız olacak

Türk dünyası, 2013’te ilk adımları atılan, dünya barışı için çalışacak Birleşmiş Milletler Barış Gücü’ne benzer bir yapılanmaya giderek Avrasya Askeri Gücü’nü kuruyor. İlk etapta Türkiye, Azerbaycan, Kırgızistan ve Moğolistan’ın katılacağı bu gücün adı “Avrasya Askeri Statülü Kollluk Kuvvetleri”, sembolü “at” ve “dört yıldız” olacak. Türkiye’yi Jandarma Genel Komutanlığı’nın temsil edeceği bu güç, 2018’de resmen faaliyete geçecek ve sadece barış için çalışacak. Kurulmasına 2013’te karar verilen ancak Moğolistan’ın Avrasya Askeri Gücü’ne katılacak askeri teşkilatı lağvettiği için beklemeye alınan ortak ordu için çalışmalar yeniden başlatıldı.

Avrasya’da bulunan askeri statülü kolluk kuvvetleri arasındaki ilişkileri güçlendirmek, bilgi ve tecrübe paylaşımı sağlamak maksadıyla, kurulacak Avrasya Askeri Statülü Kolluk Kuvvetleri Teşkilatı 2018’de harekete geçecek.

Jandarma temsil edecek

Türkiye, Azerbaycan, Kırgızistan ve Moğolistan’ın katılımıyla kurulacak ortak ordu dünya barışı için çalışacak. Türkiye’yi Jandarma Genel Komutanlığı temsil edecek ve her ülke için belirlenen kontenjan kadar Jandarma personeli görevlendirilecek. Türkiye adına birlikte görev alacak jandarma personeli diğer ülke kolluk kuvvetlerine de eğitim verecek. Türkiye’nin öncü olduğu güç, BM Barış Gücü gibi çalışacak. Teşkilatın sembolünü bu ülkelerin kültürlerinde büyük bir öneme sahip olan “at” figürü oluşturacak. Üzerinde ise dört ülkeyi temsil eden yıldızlar yer alacak.

Büyükelçilikleri jandarma koruyacak

Jandarma Genel Komutanlığı, dünyanın değişik bölgelerinde meydana gelen krizlerin önlenmesi ve bölgesel barışın yeniden tesisi maksadıyla BM, AB, NATO bünyesinde icra edilen Barışı Destekleme Harekatı çerçevesinde birlik ve personel görevlendirilerek katkı sağlıyor. Ayrıca dünyanın çeşitli ülkelerinde oluşturulacak İçişleri Bakanlığı müşavir kadrolarına Dışişleri Bakanlığı misyon koruma kadrolarına, BM ve NATO kadrolarına Jandarma personeli atanacak.

Türkiye’nin yurt dışındaki büyükelçiliklerini bugüne kadar emniyet özel kuvvetler koruyordu. Bundan sonra Jandarmanın seçkin birliklerinden çıkan timler koruyacak. Jandamada en az beş yıl görev yapmış, değerlendirme notu 90 puan ve üzerinde olan subaylar koruma amiri, astsubay ve uzman jandarma çavuşlar ise koruma memuru olarak görevlendirilecek. Görev süreleri 1+1 yıl olacak.
http://www.milliyet.com.tr/turk-dunyasi-ortak-ordusunu-kuruyor-gundem-2571475/

Denizaltı Savunma Harbi ve Keşif Karakol Gemisi'nin ihracında geri sayım

13.12.2017 AA

Türkiye'nin MİLGEM korvetlerinin ihracı konusunda Suudi Arabistan ve Pakistan ile yürüttüğü sözleşme görüşmelerinde sona gelindi.

Türk savunma sanayisinin son dönemde en dikkat çeken ürünlerinden olan Denizaltı Savunma Harbi ve Keşif Karakol Gemisi'nin (MİLGEM) ihracatı konusundaki çalışmalarda sona gelindi.

Türkiye, bir süredir donanmasını yenilemek ve güçlendirmek isteyen ülkelerle MİLGEM'lerin ihracatı konusunda görüşmeler yürütüyor.

Bu kapsamda, Suudi Arabistan'a 5, Pakistan'a 4 MİLGEM'in ihracatı konusunda sözleşme çalışmaları yapılıyor. Sözleşmeler üzerinde önemli mesafeler alınırken, her iki ülkeyle de imza aşamasına gelindiği belirtiliyor.

Kolombiya Deniz Kuvvetlerinin yeni Fırkateyn Tedarik Programı'na talip olan Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ (STM), tedarik makamının 3 firmanın yer alacağı kısa listeyi açıklamasını bekliyor. STM'nin ihaleye katılan güçlü rakiplerin arasından sıyrılarak kısa listeye kalması öngörülüyor.

STM ayrıca Körfez ülkelerindeki çalışmaları kapsamında Kuveyt Deniz Kuvvetlerinin korvet ve modernizasyon projeleriyle ilgileniyor.

"Somut sonuçlar için ısrarlı takip"

STM Genel Müdür Yardımcısı Murat İkinci, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Kuveyt'te düzenlenen Körfez Savunma ve Havacılık Fuarı'na ve bölgedeki çalışmalarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

İkinci, birçok ülkenin MİLGEM'e gösterdiği ilgiden duydukları memnuniyeti aktararak, "Ancak ilginin yüksek olması, teknik olarak iyi olmanız, önerinizin çok iyi olması tek başına sonucu belirlemiyor. Başka faktörler de süreci etkiliyor. Sabırla, uzun süredir MİLGEM'lerin ihracatı için çalışıyoruz. Somut sonuçlar almak için de çalışmalarımızı ısrarla sürdüreceğiz. Geçici ve yüksek bir ilgi sonuç getirmiyor. Uzun soluklu ve sıkı takibe devam edeceğiz." ifadesini kullandı.

http://aa.com.tr/tr/ekonomi/denizalti-savunma-harbi-ve-kesif-karakol-gemisinin-ihracinda-geri-sayim/1003531

13 Aralık 2017 Çarşamba

EJ200 motoru, TF-X ihalesinden çekildi

12/12/17 C4Defence

Türkiye’nin en önemli havacılık projesi olan Milli Muharip Uçak Programında (TF-X) son dakika gelişmesi. Uçağa motor seçenekleri arasında bulunan ve Eurofighter’a da güç veren EJ200 motorunun imalatçısı Eurojet, ihaleden çekildi.

C4Defence’in haberine göre, EJ200 motorunu üreten Almanya merkezli Eurojet Konsorsiyumu uzun süredir bu kararı tartışır durumdaydı. Firma, EJ200’ü Türkiye’nin talebine göre geliştirme, eğer talep edilen geliştirme Eurofighter’ların ihtiyaç duyacağı güçlendirme ile eşleşirse bunu birlikte değerlendirme iş modeli ile ihaleye katılmıştı.

Türkiye’nin firmalardan talebi değişince konsorsiyum da ihaleye katılımı sorgular duruma geldi. Türkiye, Temmuz ayında bir çalıştay düzenleyerek yeni bir motorun sıfırdan T-Fx için tasarlaması şartıyla katılım talep etti. Birinci ve ikinci Teklife Çağrı Dosyaları (TÇD) bu durumda büyük değişiklik gösterdi.
http://www.kokpit.aero/tfx-motor-ihalesinden-cekildi

Milli Muharip Uçak ses hızının iki katına çıkabilecek

12.12.2017 Star.com.tr

Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TAI), yeni web sitesinin yayına aldı. Ürünler hakkında detaylı bilgilerin verildiği sayfalarda ilk anda en çok ziyaret edilen bölümler TF-X olarak da bilinen Milli Muharip Uçak (MMU) ile jet motorlu eğitim uçağı Hürjet’in sayfaları oldu. TAI, iki ürün için de ilk defa detaylı teknik bilgiler paylaştı.

SES HIZINININ İKİ KATI

Çift motorlu olacak MMU’da her motorun itiş gücü 20 bin libreye ulaşacak. Uçak 55 bin feet irtifaya (yaklaşım 18 bin 600 metre) irtifaya çıkabilecek. Menzili ise 600 deniz mili yani 1,110 kilometre.

Türk Silahlı Kuvvetleri ihtiyaçlarını karşılamak üzere başlatılan Milli Muharip Uçak (MMU) Projesi ile Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan ve 2030’lu yıllardan itibaren kademeli olarak devreden çıkartılması düşünülen F-16 uçaklarının yerini alabilecek yurt içi imkân ve kabiliyetler ile tasarlanan modern uçakların üretilmesi amaçlanıyor.

Proje’de yeni nesil bir uçakta olması gereken düşük görünürlük, dâhili silah yuvası, yüksek manevra kabiliyeti, artırılmış durumsal farkındalık ve sensör füzyonu vb. teknoloji alanlarındaki çalışmaların sonucunda Türkiye, dünyada ABD, Rusya ve Çin’den sonra 5. nesil bir muharip uçağı üretebilecek alt yapı ve teknolojiye sahip ülkeler arasında yer alacak.

MMU'nun, Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığının envanterine girmesi planlanan F-35A uçakları ile birlikte görev yapması ve üretilecek uçakların 2070’lere kadar Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer alması öngörülmekte.

MMU’da kullanılacak motor için hazır motorların performans isterlerine etkisi ile aday firmaların özgün veya geliştirme motorlar için çözümleri incelenmektedir. Aday motor firmalarından alınan bilgiler ve yapılan performans analizleriyle Hv.K.K.lığı harekât isterlerini karşılayabilmek amacıyla çift motorlu bir MMU konfigürasyonu belirlenmiştir.

JET MOTORLU HÜRJET EĞİTİM UÇAĞI

HÜRJET'in, Türk Hava Kuvvetleri'nin Tekamül Jet Eğitim Uçağı olarak T-38 uçaklarının yerine hizmete girmesi, geleceğin savaş pilotlarının HÜRJET'te yetiştirilmesi hedefleniyor. HÜRJET'in 3000 kg faydalı yük kapasitesine sahip Hafif Taarruz Uçağı modeli, ülkemizle birlikte dost ve müttefik ülkelerin Silahlı Kuvvetlerinde, Hafif Taarruz, Yakın Hava Destek, Sınır Güvenliği, Terörle Mücadele gibi görevlerde kullanılmak üzere silahlandırılacak.

HÜRJET, 1.2 Mach maksimum hıza ve 45,000 feet (yaklaşık 15 bin metre) maksimum irtifada görev yapacak şekilde tasarlanacak.
http://www.star.com.tr/teknoloji/milli-muharip-ucak-ses-hizinin-iki-katina-cikabilecek-haber-1285164/

ATAK-2'nin yeni görselleri yayınlandı

12 Aralık 2017 Aksam

ATAK 2 Taarruz Helikopteri, T129 ATAK Helikopteri'nde kazanılan teknolojik bilgi birikimi ve operasyonel tecrübeyle milli olarak, yerli imkan ve kabiliyetlerle tasarlanacak.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) tarafından başlatılan ATAK 2 Taarruz Helikopterine ilişkin yeni görüntüler ortaya çıktı.

TUSAŞ tarafından paylaşılan konsept tasarımlarda projelere ilişkin bazı bilgilere yer verildi. Buna göre, ATAK 2 Taarruz Helikopteri, T129 ATAK Helikopteri'nde kazanılan teknolojik bilgi birikimi ve operasyonel tecrübeyle tamamen milli olarak, yerli imkan ve kabiliyetlerle tasarlanacak.

T625 Genel Maksat Helikopteri Projesi kapsamında geliştirilen alt sistemlerin de kullanılacağı ATAK 2, artırılacak faydalı yük, modern aviyonik sistemler ve düşürülmüş lojistik maliyetiyle yüksek performansa sahip olacak.

http://www.aksam.com.tr/ekonomi/atak2nin-yeni-gorselleri-yayinlandi/haber-688033